吉利雷達 雷達地平線 皮卡

　　轉眼間，2024年四季度已經流逝了近20天，今年剩余時間還會有皮卡新車嗎？從已知信息來看，今年會和去年乃至前年的市場情況形成鮮明對比，皮卡新品很難再在四季度及年底階段集中爆發。然而，各主流皮卡品牌的新車計劃并不少，從近兩個月國家工信部發布的新產品公示便可看出，明年又有望是皮卡新車頻繁推出的產品大年。

　　車型已知信息詳盡一覽

　　在日前工信部更新出的第388批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，未來皮卡市場又有新強員來報道——吉利雷達全新電動皮卡RD5。從信息來看，吉利雷達RD5搭載磷酸鐵鋰離子動力電池，將細分為單電機兩驅車型和雙電機四驅車型。單電機兩驅版車型最大功率為180千瓦；雙電機四驅車型前電機最大功率為100千瓦，后電機最大功率為180千瓦。

　　在車身方面，吉利雷達RD5外形在品牌前作的設計思路和風格上略作優化，可識別度和家族產品的統一性較強；車身尺寸為：長5260mm、寬1900mm、高1880/1830/1865mm，軸距為3120mm，貨箱長、寬、高尺寸為1525*1450*540mm。

　　此外，從工信部信息還可知：雷達RD5單電機兩驅車型總質量為3085kg，整備質量為1970kg，額定載質量為790kg，接近角/離去角為20°/24°。雙電機四驅車型總質量為3325kg，整備質量為2090kg，額定載質量為910kg，接近角/離去角為23°/26°。全系輪胎規格均為235/65 R17，前輪距為1614mm，后輪距為1620mm，前懸/后懸為960/1180mm。整車可以選裝前后組合燈、踏板、輪輞、車門飾條、行李架、門把手、護板、車身裝飾、繩鉤、防滾架、貨廂燈、ETC車載裝置等裝備配件。

　　產品未知特點有跡可循

　　眾所周知，RD6是吉利雷達推出的首款純電皮卡，隨后基于這款車，相繼衍生出了科創版、創客版和冠軍版等眾多業態車型，并打造出了一系列車+智慧場景解決方案，以此積極服務民生，在皮卡用車場景化方面努力進行拓圈，嘗試將國產皮卡乘用化、智能化水平推向更高階段。此外，RD6還升級出了我國首款純電四驅皮卡——雷達地平線，充分展現出了純電皮卡的戶外活力，無論是跋山涉水、山頂露營，還是野外垂釣，都能讓用戶享受到“水、陸、山”三棲越野的樂趣。

　　由此可見，RD6對于吉利雷達自身以及我國皮卡市場新能源化發展都具有重要意義。這也使得未來將要推出的RD5更有話題性，更加值得關注。

　　“6”變“5”，從數字減小來看，在我國燃油類皮卡領域意味著產品定位調整。定位調整又預示著產品在性能、配置、功能以及價格等方面很可能會全線降級。作為新能源領域的領軍者，吉利雷達RD5會是怎樣的表現？工信部日前公示的信息不足以給出答案，我們可以通過已知信息和品牌特點推斷出一二。

　　首先，吉利雷達RD5在動力性能方面已知會有很輕微的下調，結合車型名稱數字的降低，可以斷定其在價格方面肯定會有所下探，會與雷達RD6、雷達地平線的價格帶形成互補型的階梯狀。雷達地平線官方指導價為18.18-22.18萬元，2024款雷達RD6官方指導價為15.18-19.98萬元。從兩款核心產品的定價方式上可以估算出雷達RD5的官方指導價很可能會在15萬元上下，呈現出頂配與2024款RD6低配略有重疊，中配及低配位于15萬元以內的價格段布局。至于全系價格的低位能下探到什么程度，可以參考今年8月推出的雷達RD6冠軍版車型13.68萬元的售價。

　　就價格方面而言，吉利雷達RD5具有著重要的市場意義和行業價值，體現出了品牌肩負著并踐行著行業使命：進一步降低純電皮卡的入門門檻，加速中國皮卡市場新能源發展的進程。

　　再者，吉利雷達憑借在新能源科技方面的優勢，要打造皮卡爆品，加速普及皮卡新能源化，快速落地“電比油低”的新時代，引領行業變革。所以，在產品推新方面，以“更低的準入門檻，加上優化的產品配置，為皮卡用戶提供更豐富、更優質的購車選擇”始終是吉利雷達追求的目標。如此一來，燃油類皮卡會出現的“定位低，致使產品力全線降級”的情況不會在吉利雷達的純電皮卡上出現，RD6此前更新升級及調整定位的車型都會大比重保持相同核心功能和配置就是最好的例證。比如：始終搭載高性能三合一電驅系統，采用四輪獨立懸架設計。整車動力強勁、響應迅速，舒適性、NVH表現、操控性和舒適性等駕乘體驗均不輸市面上新能源SUV；每款車型都保留出色的智能語音體驗，可以實現高精度語音理解，不僅識別準確率高、響應速度快，還實現了可見、可說、可控和連續對話，為戶外生活和工作帶去便利；車身為內骨骼一體化結構，高強度鋼使用占比超過70%，扭轉剛度超過每度30300牛·米，是傳統車架的10倍，安全性高；獨特的外放電功能從未在車型產品上缺席，完美解決了戶外玩樂、建筑施工、維護維修等多場景的用電需求，實用性非常出色。

　　從產品特點來看，吉利雷達RD5非常具備優化的條件和可能，是以“電比油低+新能源優勢+高性價比”為核心產品力的新車，有望成為戶外生活、經濟用車、創業創富和高強度作業等全場景領域更為得力且高效的助手，有助于新能源皮卡深入城市和家庭，聚合各興趣圈層和新業態用戶，進一步改變皮卡的用戶認知，提升百姓對皮卡的接受度。

　　點評：

　　從近期我國皮卡市場銷量情況來看，新能源皮卡逐漸在成為新興趨勢，市場份額穩中有升。其中，吉利雷達的努力和貢獻功不可沒。未來，隨著吉利雷達RD5的到來，電動皮卡的影響力有望進一步擴大。