江淮 悍途 皮卡

2024年，我國的皮卡市場遇到了巨大的機遇與挑戰，眾多皮卡車企積極投身于產品的轉型升級之中。而作為其中的代表企業，江淮汽車始終致力于推動皮卡的乘用化轉型與新能源發展。2024年，依托“T系”與“悍途”兩大核心產品線，江淮汽車又推出了數款高品質新車型，涵蓋多個細分領域，在商用與家用市場中都取得了豐碩的成果。此外，江淮皮卡也因較早布局海外市場，勇立潮頭，成績斐然，成為了中國皮卡出海浪潮的領導者，讓世界看到了中國皮卡的力量。

深化“商乘并舉，油電并進”戰略 加快品牌轉型升級

2024年，我國皮卡消費市場已經逐漸完成了主銷品類的價值提升，以往廣受歡迎的萬元工具類皮卡，逐漸被配置更優、駕乘體驗更佳的10萬元級時尚商用類皮卡所取代。所以在如此的大背景下，江淮皮卡也始終在積極推動產品線的快速轉型升級，并于今年內發布了多款具有代表性的新車型，緊跟行業發展趨勢。

在今年2月，江淮先后發布了兩款新車型，分別為時尚經濟實用型皮卡T6冠軍版與實力派越野大皮卡T8 PRO夜鷹。前者定位為一款8-10萬元的商用類皮卡，它在設計上十分年輕時尚、內飾采用大量軟包，同時標配多項實用的安全配置與娛樂功能，兼顧了重載能力和時尚外觀，動力強勁，內飾升級，安全舒適，品質可靠。江淮T8 PRO夜鷹則針對越野場景進行了定制化升級，同時，該車還配有7寸液晶儀表、皮質多功能方向盤以及10.4英寸縱向中控大屏，在配置上達到了主流SUV水準，而它15萬左右的親民價格也受到了許多越野玩家們的青睞。

在皮卡“乘用化”的浪潮下，在今年8月底舉行的成都車展中，江淮又為皮卡玩家們帶來了全新悍途乘用版以及全新悍途山貓乘用版。它們在保持原有車型高顏值、高配置、強性能與越野能力的同時，還針對乘用化皮卡市場換裝了多連桿后懸掛。而在2025皮卡年度車型評測中，全新悍途乘用版在乘坐舒適性與輪胎抓地力等方面展現出了超越傳統皮卡車型的實力，受到了在場評委與專家的一致好評。

此外，在純電皮卡領域，在2024年，江淮豐富了T6 EV、T8 EV以及悍途EV的新能源車型產品矩陣。其中，作為高端新能源皮卡的代表車型，悍途EV先后在北京車展、粵港澳大灣區車展以及廣州車展等國內主流車展中亮相。作為中國首款非承載式純電智能四驅皮卡，該車每一次的展出都受到了諸多媒體、消費者以及行業專家的關注，并且也進一步明確了江淮皮卡“油電并進”的發展方向。

目前，江淮旗下的皮卡產品涵蓋了從一般商用到高端玩樂等多個領域，形成了龐大的產品矩陣，同時擁有包括沿海定制版、周年紀念版在內的特殊定制化車型，獲得了各領域用戶與玩家的一致好評。并且通過我們從官方獲得的消息來看，江淮皮卡還有諸多的新品已經“箭在弦上”，將于即將到來的2025年與廣大皮卡消費者見面。而更多新車型的推出，將會繼續豐富江淮皮卡的產品線，提升品牌的市場競爭力，滿足更多用戶對皮卡的多樣化需求。

多領域齊發力 江淮皮卡批量交付行業用戶

當然，認可江淮皮卡品質的也不僅僅有普通的個人消費者。依托于豐富的產品線以及過硬的車型素質，江淮皮卡旗下的諸多車型也受到了許多行業用戶的青睞，其中以電力、通信與消防行業為代表。江淮皮卡通過產品與服務，助力不同行業發展，開啟了“為客戶創造更大價值”的全新時代。

江淮皮卡在“B端”市場中取得的捷報，一直貫穿整個年度。在今年4月，他們成功中標2024年度國家電網第十四批車輛采購項目，江淮全新悍途、江淮全新T8 PRO雙雙入圍千臺采購計劃，并很快在全國各地陸續開始批量交付；7月，江淮T6成功交付中國電信行業用戶，并獲得用戶的高度認可；8月，悍途EV還成功中標了南方電網2024年度純電動車斗式采購項目第1名，這也是江淮皮卡在行業客戶開發方面取得的重要突破。

10月，又有168臺江淮T8 PRO夜鷹消防救援前突皮卡車順利交付湖北省消防救援總隊。值得一提的是，在產品方面，江淮汽車也與消防部門進行了深度合作，將車輛的功能進行了針對性的定制與改裝，在未來的搶險救援工作中，將進一步突顯江淮皮卡在安全性、可靠性、先進性和實用性上的優勢。此外，在12月6日，首批300臺江淮悍途EV批量交付電力系統，與電力系統客戶一道推動了新能源車輛的場景應用和推廣。

一直以來，江淮皮卡十分重視在不同行業客戶的發掘與探索，并且在2024年也取得了可喜的成績，旗下的燃油與新能源皮卡都得到了企業用戶的認可。同時，江淮皮卡也將繼續堅持“五星服務，全程呵護”的服務理念，針對不同行業用戶的用車環境打造了專屬服務，建立了從服務經理、技術專家到配件專員的專業服務團隊，確保出勤率和時效性，為客戶在產品全生命周期提供更加針對性的保障。

出海成績斐然 推動全球新能源皮卡發展

除了在國內進一步布局與發展外，中國車企也深知海外市場的廣闊，而江淮皮卡也是較早布局海外市場的品牌之一。同時經過了多年的布局與深耕，在2024年的1月至11月，江淮皮卡累計出口達4.9萬臺，穩穩占據了中國皮卡品牌出口銷量第一的寶座。

毫無疑問，在海外市場中，中國皮卡在設計、配置與性能上都有著相當的優勢，這也是中國皮卡能夠在部分市場與老牌海外車企競爭的最大資本。而在今年的成都車展中，我們也與江淮在墨西哥市場的工作伙伴進行了交流，他以墨西哥當地消費者的角度對江淮T9（悍途）等車型在配置、智能化以及性能上的實力表達了高度認可。巴西時間12月3日，江淮T9（悍途）柴油自動擋在巴西正式上市發布，進一步豐富了江淮皮卡在巴西市場的產品矩陣。目前，江淮皮卡出海的足跡已經遍布超130多個國家和地區，他們具有獨到的全球化視野，在不同國家摸索出了多種運作渠道，建立了2400余家海外銷售服務網點，成為中國皮卡在海外市場中最為亮眼的名片。

當然，在席卷全球的新能源浪潮下，江淮皮卡也十分看重純電皮卡在海外市場的發展。盡管目前品類依然較為小眾，但毫無疑問，若假以時日，新能源皮卡將會成為中國皮卡企業爭奪海外市場的又一重要“武器”。所以在2024年9月的德國法蘭克福車展與漢諾威車展中，江淮曾兩次攜手悍途EV車型參展，讓海外用戶看到了中國純電皮卡的發展，為海外用戶帶來了純電四驅皮卡的新選擇。同時，將為江淮皮卡占據海外新能源皮卡市場打下堅實的基礎。

在2024年，江淮皮卡全球銷量穩步提升，從入門商用皮卡到高端玩樂型皮卡，都受到了全球消費者的青睞。同時，在新能源汽車的普及和充電設施的完善，電動皮卡市場需求進一步增長的背景下，江淮汽車也十分重視新能源皮卡的發展。在即將到來的2025年，他們將會在保持原有燃油車矩陣的同時，推出包括插混皮卡在內的多款新能源車型，為全球的皮卡消費者帶來更多的新驚喜。