隨著2024年的落幕，我們在今天步入了嶄新的2025年。在剛剛過去的一年中，受整個汽車行業的發展以及宏觀經濟環境影響，我國的皮卡企業在發展戰略重點、市場定位以及產品推新節奏等多方面均進行了相應調整，而國內與國際市場的快速變化，也為廣大皮卡企業帶來了前所未有的挑戰與機遇。

所以為了更好地推動國內皮卡行業繁榮發展、促進行業橫向交流，在中國汽研、中汽協皮卡分會等機構的大力支持下，中國皮卡網將于 2025年1月14日在北京舉辦2025皮卡行業發展趨勢預測暨第六屆皮卡年度車型發布會，邀請企業“掌舵人”、行業專家、學者以及專業媒體一同討論皮卡市場的發展趨勢，共話皮卡新的破局之路。

在2024年，受到宏觀經濟周期波動的影響，國內皮卡市場的終端銷量遭遇了一定程度的下滑，同時考慮到整個市場環境，皮卡企業普遍采用了更加穩健的策略，新車的推出速度相比以往有所放緩。不過盡管如此，但在近年來皮卡乘用化浪潮以及皮卡用戶消費升級的大背景下，我國的皮卡市場呈現了明顯地向中高端演化趨勢，這也就要求企業加快品牌的轉型升級，提升新能源與智能化方面的技術儲備實力，來應對主流消費者在用車需求上的轉變。

所以在現如今，已經有越來越多的車企在保持原有產品線的同時，把更多研發的重點聚焦到了定位更高的細分市場中，他們希望通過對車輛設計、配置、駕控、玩法等多個方面的升級，打破普通消費者對于自身品牌以及皮卡車的固有認知。而更多基于新平臺推出的中高端皮卡車型在保持多功能屬性的同時，也給用戶帶來了更為優質的駕乘體驗，讓更多人看到了皮卡車型的價值與潛力。但與此同時，這也在一定程度上提高了這類新車的入門門檻。因此，如何在現有政策以及大環境下打破市場現狀，讓皮卡走進更多人的生活，則依然是值得廣大皮卡行業從業者深思的話題。

另一方面，在國內市場增速放緩的今天，“出�！眲t成為了中國皮卡企業新的發展重點。自2024年以來，中國皮卡出口銷量一路上揚，據統計，在2024年1-11月，中國皮卡累計出口228419輛，累計同比增長54.95%，遍布全球各個主要市場，憑借高配置、高性能以及相對低的價格與當地市場的日系、美系皮卡展開正面競爭。在現如今，皮卡出海不僅已然成為了中國汽車重要的市場增長點，而且也是中國汽車工業走向世界的重要突破口。但應當怎樣把握機遇，保持且繼續擴大海外市場份額，塑造良好口碑與品牌形象，也將成為中國品牌在海外能否取得進一步成功的關鍵因素。

當然，除了品牌策略與產品定位的調整外，在整個汽車行業新能源化的推動下，有越來越多的純電與混動皮卡進入到了大家的視野中，而如何讓新能源皮卡找到準確的市場定位，幫助消費者更好地認可這一類車型也是需要廣大皮卡人共同討論的重點。不過就目前來看，新能源皮卡的市場是足夠讓人期待的，在2024年，盡管皮卡整體終端銷量有所下滑，但新能源車型銷量占比卻在逐漸加大，根據統計，2024 年 1-11 月間，全國新能源皮卡銷量 1.05 萬輛，同比增長 58%，逆勢而上，展現出了巨大潛力，因此該細分市場也有望成為國內皮卡打破現有格局的新“利器”。

此外，借著本次大會的契機，2025皮卡年度車型評測的所有排名和對應獎項也將同步揭曉。本項年度評測活動自2019年來已成功舉辦五屆，因其權威性與公信力，得到了行業的普遍認可，現已成為每年歲末各皮卡企業及終端消費者最為關注的活動之一。而本年度的測試工作已經在2024年11月中旬結束，共有9個品牌共10款車型參加，目前專家評審團已經對全部測試結果進行了最后的審議與評定，各類獎項得主即將在本次大會中正式揭秘。

作為皮卡行業發展的風向標，在歲末年初舉辦的皮卡行業發展趨勢預測會將發揮承上啟下的關鍵作用，會議中的討論不僅可以幫助廣大消費者了解到我國的皮卡企業的發展動向與所取得的成就，而且最為關鍵的是，與會嘉賓分享的觀點與研討成果將會讓每一位行業從業者更加全面地了解皮卡行業，對皮卡企業的決策方向起到至關重要的指導意義。

此外，在產品層面，一年一度的皮卡年度車型評測則是對新車性能的全面考驗，專業、嚴謹的客觀測試以及行業專家的主觀點評，是對每一款車型最硬核實力所進行的全面評判，是車輛實力最為直觀地展現，致力于為每一位持幣待購的消費者在選車上提供幫助。那么最終2025皮卡年度車型大獎究竟花落誰家？ 也讓我們共同期待吧！