在上周的內容中，我們為您介紹了由外媒評選出的2024年度皮卡最佳功能，其中有一些創意確實值得廣大中國皮卡廠商們去學習、借鑒。而本期內容，則讓我們把目光從某一單項功能轉移到皮卡車型上，看看在各個皮卡細分市場中，2024年度最受海外媒體與消費者追捧的皮卡車都有哪些吧！

（本文涉及的上榜車型均由海外“CarBuzz”“Car and Driver”等汽車媒體選出，評選綜合考慮了車輛價格、設計、配置、實用性、動力、通過性等多個方面，結果僅供參考）

最佳四驅皮卡：2025 Ram 1500

車型起售價：4.03萬美元（約29.3萬元人民幣）

在最佳四驅皮卡這個獎項中，綜合得分最高的為2025款的Ram 1500，這是Ram在2024年第一季度所推出的最新款皮卡。該車被海外媒體與消費者稱作是“最全面的全尺寸卡車之一”，在性能、舒適性和科技配置方面均表現出色。

與老款車型相比，2025款Ram 1500在動力系統方面做出了較大幅度的調整�；蛟S是考慮到了燃油經濟性與環保方面的問題，曾經備受皮卡玩家們喜愛的HEMI V8發動機在Ram 1500車型上正式退出了歷史舞臺，取而代之的是更高效的Hurricane 3.0L雙渦輪直列六缸發動機，而不得不提的是，這也是Ram品牌七十年來首次在全尺寸皮卡上放棄V8發動機，具有劃時代的意義。

根據車型不同，新換裝的Hurricane 3.0L雙渦輪直列六缸發動機可以提供最大約403kW的最大功率與約707Nm的最大扭矩，同樣擁有著十分強悍的動力性能。此外，該車部分中高配車型還可選裝諸如空氣彈簧、電子后橋差速器、大尺寸全地形輪胎等越野配置，通過性能絲毫不弱。

當然，不光擁有強大的性能，新款Ram 1500的座艙設計也深受海外用戶的喜愛。該車在車內采用了諸多優質材料，并且可以選裝諸如14.5英寸大屏、副駕駛娛樂屏幕、19揚聲器哈曼卡頓音響、L2級駕駛輔助系統以及諸多舒適性配置。在海外全尺寸皮卡這個細分市場中，Ram 1500繼續憑借豪華、科技感十足的座艙占據了該細分市場的主導地位。

此外，再加上諸如空氣彈簧等配置的加入，讓新款的Ram 1500具備了十分舒適與平穩的駕乘體驗。而既能野、又夠穩的特點也成了這款車型能夠脫穎而出的關鍵。不過，考慮到諸多方面的制約，對于廣大身在中國的皮卡玩家們來說，想第一時間接觸到最新款的Ram皮卡并非一件容易的事情，這確實是一個不小的遺憾。

最省錢的皮卡：福特2024款Maverick混動版

車型起售價：2.39萬美元（約17.4萬元人民幣）

對于福特maverick這款皮卡，我們此前已經為您進行過多次介紹。它采用了承載式車身，與美國市場的Bronco、銳際等SUV車型為同平臺產物。而該車不僅是整個福特品牌最入門的皮卡產品，同時也是美國市場售價最低的皮卡。

受限于產品定位，Maverick在車身尺寸以及科技配置上顯然與更高級別的車款有所差距，但是一直以來該車都憑借可靠性以及低廉的價格受到了許多入門皮卡用戶的認可。而2022年，隨著Maverick混動版的上市，則再一次強化了該車經濟實惠的產品屬性，讓Maverick成為一款能夠讓各類用戶都滿意的緊湊級皮卡。

Maverick混動版是美國市場首款混動皮卡，該車采用了2.5L自然吸氣發動機+電動機的動力組合，全系都為前輪驅動兩驅版。其中發動機最大功率為121kW，電動機的最大功率為94kW，匹配了CVT變速箱。其實從驅動形式與變速箱上我們就不難看出，這臺Maverick混動版是一款專為城市道路運輸所打造的產品。

而從動力參數上來說，Maverick混動版也并不突出，甚至可以用平庸來形容，但其6.36 L/100km的綜合油耗則很好地吸引了對動力需求不高的消費者的關注。該車不僅價格低，而且在燃油費用上更低。并且HEV的混動形式也可以讓用戶在不改變過往用車習慣的前提下，享受到低油耗帶來的經濟性優勢，而該車的成功或許也將為入門級皮卡發展提供新的方向。

最佳純電皮卡：2025 Rivian R1T

車型起售價：6.99萬美元（約50.9萬元人民幣）

要說起純電皮卡市場，中美兩國一直有著較大的差異。在我國，純電皮卡正經歷從行業用戶轉向到普通消費者的過程中，以雷達為代表的品牌拉低了純電皮卡的入門門檻。不過在美國，純電皮卡則基本上都是面對高端玩家的車款，它們性能炸裂、配置豪華，同時也有著較為高昂的價格，其中以 Rivian R1T、GMC SIERRA EV、悍馬EV、特斯拉Cybertruck等車型為代表。

在前不久，海外媒體公布了由他們評選出的2024年度最佳純電皮卡產品，來自美國造車“新勢力”的Rivian R1T榮獲此項殊榮。而一直以來，Rivian旗下的皮卡與SUV在內外設計上和傳統車款有著較大差異，尤其是R1T這款皮卡，它用圓潤的線條與簡約的設計為大家帶來了與此前皮卡產品截然不同的視覺效果，能夠給大家帶來一種耳目一新的感覺。

在車輛的動力性能上，純電皮卡相較燃油皮卡有著較大優勢。Rivian R1T目前提供了高、低功率雙電機版、三電機版等多款車型，并且在2025年內還會推出更為夸張的四電機版本。其中，最為頂級的四電機版本將會擁有約764kW的功率，超過1620Nm的最大扭矩，具備2.5s的0-100km/h加速能力，性能十分強悍。此外，該車的長續航版本還將使用容量為141.5kWh的電池組，續航里程得到了堅實的保障。

在內飾與科技配置上，Rivian R1T緊跟時代潮流，與新時代的新能源乘用車異曲同工，整個座艙非常簡約，一塊15.6英寸的屏幕集成了車輛的全部控制與娛樂功能，同時Rivian也結合當地用戶使用習慣，與谷歌、蘋果等公司合作，將流媒體視頻、 Apple Music等軟件與車機進行了整合，并在車機上提供了數千個App。此外，主動安全部分，Rivian R1T全系配有11個攝像頭、5個雷達以及十數個傳感器，讓車輛具備了高速領航輔助與主動變道等功能。

Rivian R1T所具備的綜合能力讓它成功當選為2024年度最佳純電皮卡，而其實對于國內皮卡車企來說，Rivian品牌在造型、配置上的突破與革新，或許也能夠為他們在產品研發上提供新的思路，設計靈感十分值得借鑒。

最豪華的皮卡：GMC Sierra 2500/3500HD Denali Ultimate

車型起售價：9.62萬美元（約70.5萬元人民幣）

文章最后，再讓我們來看看2024年度最“豪”的皮卡，它就是來自GMC的Sierra 2500HD與3500HD ，這是GMC品牌最高端的全尺寸燃油皮卡系列，是一款如“坦克”般的重型全尺寸皮卡，具有極其龐大的“體型”。而需要首先說明的是，盡管它們在命名上有所差異，但實際上2500HD與3500HD在尺寸、配置與動力上大致相同，只是在有效載荷和牽引能力上有些差異，由于3500HD強化了輪胎與懸掛，讓車輛更加側重有重載需求的消費者。

最昂貴的Denali Ultimate則是這個系列的最頂配版本，官方起售價格達到了9.62萬美元，比大家熟悉的F-150猛禽貴了足足兩萬美元。而在滿配狀態下，這兩款車的售價將超過10萬美元。它們均搭載了許多皮卡粉絲夢寐以求的6.6L V8柴油渦輪增壓發動機，最大功率350kW，最大扭矩1320Nm，匹配了10速自動變速箱。而該車的底盤懸掛、四驅系統與越野配置也處于了拉滿的狀態。

而至于車內部分，它們不僅會搭載超大尺寸的中控屏幕，還會配有來自Bose的頂級音響系統、同時在車內還選用了更加高級的材質來營造更加豪華的車廂氛圍，同時配備了包括抬頭顯示、自適應巡航、大尺寸液晶儀表與中控屏幕在內的諸多配置，此外，該車的前后排座椅也支持多角度電動調節，而座椅按摩、通風/加熱也一應俱全。

不過其實總體來看，Sierra 2500HD與3500HD Denali Ultimate車型的主要亮點也還是集中車輛的動力系統部分，同時超強的牽引能力與載重能力也是它最值得關注的賣點，至于其他科技與舒適配置也只能算是錦上添花。

編輯總結

作為全球最大的皮卡市場，皮卡在美國始終占據非常重要的地位，在售車型眾多，市場規模，競爭激烈。而在本篇文章中，我們則從四個維度為您介紹了幾款在海外市場產品力極強的皮卡產品，它們在某一方面均有著突出的優勢，并且這四款車型在動力系統、車型定位等方面也具有十分突出的美國特色。當然，以上介紹的車款距離普通中國消費者還的確有些遙遠。