福田 火星9 皮卡

　　2月，我國皮卡市場迎來了兩款重磅新車上市：火星9越野刀鋒版，官方指導價為17.98萬元；火星7探界版，官方指導價為15.98萬元。從時間上來看，火星皮卡是農歷新年過后，市場進入3月皮卡旺銷季前，率先且唯一有新品正式推出的國產皮卡品牌，展現出強勁的向上勢頭，強大的技術實力，以及深刻的市場理解能力。

　　值得注意的是，隨著兩款新車的到來，火星皮卡及福田品牌將對全品系皮卡產品的市場布局作出重大調整，以此突出核心競爭力，提升性價比，更有針對性地面對需求市場。接下來，通過兩張圖，我跟大家說說：火星皮卡及福田皮卡的車型都有什么，該如何選擇。

　　首先，火星9越野刀鋒版和火星7探界版加入后，火星皮卡的產品布局更加豐富，市場定位更加明確，在滿足用戶需求方面維度更多。

　　從產品層面看，火星皮卡將共有：火星7、火星7 PRO、火星9和火星9越野四大產品品類。四大品類產品區別分明：火星7和火星7 PRO均有標箱和長箱兩種車型，火星7后懸架為鋼板彈簧，火星7 PRO和火星9系列車型后懸架則采用的是多連桿螺旋彈簧。而與火星7系列不同，火星9系列車型統一為標箱車型。

　　火星皮卡自2023年上市以來，率先推出的火星7和火星9得到了國內用戶的高度關注，尤其是火星7持續熱銷，使得福田皮卡成為了當時銷量唯一逆勢增長的品牌。正因如此，火星皮卡在去年推出汽油版車型時，同期上市了火星7啟航版和火星7 PRO等車型，用更為細分的產品深度滿足用戶需求�；鹦�9越野刀鋒版和火星7探界版上市后，火星皮卡適用的場景變得更為寬泛。

　　從市場需來看，火星皮卡當前的四大產品品類貫穿當下“商用、兩用、家用和戶外”四大皮卡使用需求領域，商用用戶可選擇火星7，火星7 PRO更適合商乘兩用用戶，火星9因配置最高端，憑借乘用化設計和功能是家庭用戶的首選，而針對戶外人群的產品則有專門的越野產品，最新上市的火星9越野刀鋒版和火星7探界版則均為原廠推出的具有專業配置的越野皮卡。據悉，火星皮卡為滿足深度越野玩家和戶外生活的多種場景，火星9越野皮卡分支下還不斷會有細分新品誕生，以此進一步豐富品類陣列，滿足追求高品質生活的用戶的多元化需求。

　　從價格來看，火星9越野刀鋒版針對的是皮卡領域18萬級消費市場，火星7探界版布局的是15萬級皮卡消費市場，火星7啟航版則下沉到了10萬級別市場。在火星皮卡的作用下，福田品牌大將軍車型的市場定位得以進一步下探，大將軍F9將主打8萬級市場，大將軍G9與火星7啟航版協同主打10-12萬級商乘市場。8萬元、10萬元、15萬元、18萬元，都是國產皮卡乘用化、高端化發展以來形成的新敏感價格帶。由此來看，福田皮卡在高端品牌火星皮卡的加持下，全品系已經做好了奮戰姿態，戰略布局極度切合市場需求特點。值得一提的是，越野新車加入后，福田皮卡成為了我國自主皮卡品牌中，首家在高端化、乘用化、全球化發展中，在各價格帶均提升了整體實力的企業。

　　接下來，再給車友們介紹一下有新品加入的火星皮卡。

　　火星皮卡是我國首款全尺寸皮卡，并兼顧了 “新能源化”的全球趨勢，是具有兩大產品創新特色的車型。該品系基于國內首個全尺寸皮卡開發平臺——FIA全尺寸智能架構打造，使得產品硬核實力優勢明顯：車寬近2.1米，軸距可超3.5米，采用高顏值造型；車內寬大舒適，搭載騰訊智能生態系統，擁有L2.5級智能輔助駕駛系統；動力系統多樣化，首搭48V柴油混動系統，綜合扭矩高達450�！っ�，配合采埃孚8速自動變速箱，后懸架有多連桿及板簧兩種形式，搭載博格華納智能適時四驅系統，設有泥地、沙地、雪地、運動、標準、經濟，高速七種駕駛模式，在各種復雜路況下均可提供強勁、平順的駕駛體驗，同時兼顧用車經濟性，是全面高端化、乘用化的國產皮卡車型。

　　火星9越野刀鋒版和火星7探界版在保留本品系產品核心特色的情況下，對底盤進行了升級，使得整車尺寸更大，并且前后輪距更寬，達到了1740mm。此外，通過關鍵零部件的加強，標配大尺寸的佳通285 AT胎，懸架行程也進行了調教，火星9越野刀鋒版和火星7探界版的離地間隙提升至250mm，接近角和離去角也增大至30/27°，整車的玩樂屬性和戶外越野通過能力大大增強。不僅如此，由于增裝了涉水喉，換裝了前后競技杠和兩側鋼制踏板，并為拖車鉤、絞盤預留了加裝位置，火星9越野刀鋒版和火星7探界版的戶外生存能力，以及多場景適用性都得以進一步提升。

　　點評：

　　近年來，受國內經濟大環境下行及國家優化皮卡用車政策止步不前等因素的影響，皮卡市場快速的發展腳步突然變得蹣跚，甚至舉步維艱。不過，我們也應該看到民族品牌仍然努力、積極，這種姿態也是皮卡未來發展的希望所在。

　　其中，福田皮卡以及其高端品牌——火星皮卡在我看來是最被嚴重低估的自主品牌。這個深耕行業26載，產銷超過55萬臺，位列行業第五的品牌走的是“產品創新高歌猛進、車型推廣低調務實”的路線，始終心懷“為多彩的人生增添樂趣和能量”的使命。2020年，福田皮卡業務通過戰略調整、大將軍系列產品上市，逐步實現業務乘用化轉型升級，隨后推出火星皮卡高端品牌，進一步夯實品牌轉型的步伐，目前其高端硬派產品系列市場占比逐年增長，成為國內少有的高端車型熱銷的皮卡品牌。從銷量來看，福田皮卡無論是國內還是出口，同樣成績斐然，只不過可能是因為福田汽車在商用車領域的名聲太大，使得其皮卡產品在人們心中的形象難以擺脫商用范疇，有色眼鏡難以摘下。

　　火星9越野刀鋒版和火星7探界版上市，首先讓我看到了基于FIA全尺寸智能架構打造的火星皮卡在底盤、動力、電子電器架構等方面具有較大的拓展空間，后續產品具有強大的升級潛力，值得用戶關注。與此同時，通過越野新品的上市，福田皮卡也讓我看到了這個品牌對市場需求的重視，以及對于市場需求變化具備能及時應對的能力�！吧罡�市場26年，有獨特的市場理解”所言非虛，這也是我對福田皮卡及火星皮卡充滿信心的原因所在。