自2022年北京冬奧會成功舉辦以來，"冰雪熱"從競技賽場蔓延至大眾生活，其中現象級代表就是黑龍江哈爾濱。數據顯示，2023-2024年冬季，中國北方冰雪旅游人次同比增長58%，黑龍江、吉林等地成為熱門目的地。滑雪、冰釣、雪地穿越等戶外活動帶動了自駕游的爆發式增長，而極寒環境下的行車安全與車輛性能問題也在近幾年越來越受到大家的關注。

低溫、積雪、暗冰交織的復雜路況，對車輛提出了近乎苛刻的要求。比如你的車電瓶能否在-30℃下瞬間釋放啟動電流？柴油發動機是否會被凝結的柴油導致無法啟動？輪胎如何在近乎零摩擦的冰面上保持抓地力？這些問題不僅關乎駕駛體驗，在許多日常出行當中甚至關乎生命安全。在此背景下，作為全場景適應能力最強的車型——皮卡，憑借硬核素質成為極寒環境中的"破冰者"。

當然，國內銷售的眾多皮卡車型性能也是參差不齊，到底哪款車型更適合冰雪場景，是一個不小的話題。為了驗證皮卡在極端環境下的可靠性，推動行業技術升級，由中國皮卡網、中國汽研、黑龍江紅河谷、黑河市工業和信息化局再度聯手，于2025年2月27日在黑龍江省黑河市紅河谷小烏斯力試車基地，開啟第三屆皮卡冰雪駕控體驗營暨寒區越野挑戰賽。

黑河市地處北緯50°，冬季平均氣溫-25℃，最低可達-40℃，年積雪期長達150天。紅河谷試車基地擁有20平方公里專業場地，涵蓋冰雪環路、坡道、越野障礙等12類測試場景，可模擬極寒、積雪、冰面、融雪泥濘等復雜路況，被譽為"中國寒區汽車試驗的終極考場"，今年我們依然選擇在此進行測試。

本次我們匯聚四大品牌六款主力車型，構成中國皮卡行業的"冰雪天團"。這六款車型分別是長安獵手騎士版、江淮悍途寒帶版、江淮T8 PRO寒帶版、鄭州日產Z9柴油版、福田火星9越野刀鋒版、福田火星7探界版，現在，六款車型均已到位，工作人員對車輛最進行檢查，等待明天以最佳的狀態迎接汽研工程師對車輛進行公平、公正、科學的極寒測試。

今年，我們依舊延續了去年的活動規格，不僅僅請到汽研專業工程師對廠家車型進行測試，寒區越野挑戰賽也將同步進行。這次挑戰賽特別設置了車主友誼賽，目前已經招募很多熱愛皮卡的用戶參賽。雖然是友誼賽，但為了保證競賽的安全與公平性我們還請到專業冰雪駕控教練，讓大家安全快樂的參與到活動中來。目前，友誼賽的賽道正在鋪設當中，等待大家到來。

車輛、人員、場地、賽道目前都已準備就位，等待明天活動的正式開啟。想了解更多關于第三屆皮卡冰雪駕控體驗營暨寒區越野挑戰賽的內容，請繼續關注中國皮卡網。