近日,據江鈴藍焰動力平臺發布會上的信息顯示,江鈴大道將會推出混動版車型,搭載全新平臺研發的2.5L發動機。而這臺發動機還適配增程和插電混動等全架構混動商用車,預計江鈴大道將來的混動版車型也會有多種技術路線,為消費者提供更好更適合的動力選擇。
據發布會信息顯示,這臺發動機動力范圍在136-272匹馬力之間,扭矩在360-600N·m之間,預計會根據不同車型和不同動力路線調整功率。單從扭矩來看,足以覆蓋現在主流皮卡的扭矩范圍。而如果加入混動系統,預計發動機動力水平會調低,用電機來增強總體輸出水平。
現款江鈴大道搭載2.3T汽油和柴油發動機,動力水平已經是中型燃油皮卡的上等水平。而目前國內皮卡新能源化的勢頭已經開啟,山海炮混動、比亞迪SHARK 6、鄭州日產Z9混動、江淮悍途插電混動、長安獵手等等,無論是上市的還是即將推出的皮卡產品,各個方向的混動技術路線層出不窮,各家選擇也不盡相同。江鈴大道將來的技術路線目前也是未知狀態,不過總體方向肯定是正確的,皮卡新能源化也是將來的一大主流趨勢。
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