在之前的《解決選擇困難癥》內容中，我們聚焦在了玩樂皮卡領域，為您詳細介紹了多款頗具代表性的熱門車型，受到了諸多持幣待購消費者的熱烈反饋。而在本篇內容中，我們將會把重點轉移到商用工具類皮卡上，看看在目前我國皮卡市場中，有哪些值得廣大創富人關注的皮卡產品吧！

一直以來，商用工具類皮卡始終處于我國皮卡市場的主導地位，占據著極大份額，市場規模巨大。所以對于廣大皮卡企業來說，這個細分市場也成為了當之無愧的“兵家必爭之地”，紛紛派出主力產品搶占市場，而這也讓消費者有了非常多的選擇。本篇文章中，我們將會按照車型售價與定位，把商用類皮卡分為入門工具、商務進階以及新能源三個方面進行解析，希望可以為您的購車提供幫助。

入門工具之選

在皮卡所有的細分市場中，入門工具類皮卡絕對算是最為基礎的產品品類，選擇購買這一類車型的消費者往往有著十分明確的商用用途，而一款車型的實用性、耐用性以及用車成本則自然就成為他們在選車時最為看重的關鍵點。

不過，隨著我國皮卡車型的發展，這一類車型的入門門檻在近幾年水漲船高，目前主流工具類皮卡的起售價格已經來到了8萬左右。當然，售價的提升也代表著車輛在舒適性、駕乘品質以及產品配置等各個方面要相對更為均衡。

推薦車型1：長城金剛炮

廠商指導價：8.98-12.68萬

顏值：★★★★★

動力：★★★★

價格：★★★★

優勢點：保有量大+產品均衡

在入門工具類車型中，長城皮卡一直有著很高的熱度。在所有在售車型中，風駿5是目前長城最入門的皮卡產品，不過要以現在普通個人用戶的眼光來看，風駿5無論是在設計、配置以及品質上都顯得有些脫離時代，而相對的，定位要略高的金剛炮則成了許多商用皮卡用戶的入門之選。

從售價來看，金剛炮的起售價格已經下探到了8萬以內，8AT版本起售價更是低至9.98萬元，價格相當實惠。而在產品部分，金剛炮整體的內外設計與炮系列車型基本保持一致，尤其是在車內，該車的設計與做工以及配置豐富度上均有著較高水平，在入門工具類皮卡中斷檔領先。

此外，在車身尺寸方面，金剛炮標箱版長寬高與軸距分別為5365/1880/1815mm，3140mm，貨箱尺寸為1550/1500/495mm；長箱版為5635/1880/1840mm，3410mm，貨箱尺寸為1820/1500/470mm。

在動力方面，金剛炮的柴油與汽油版本均使用了自家的2.0T發動機，這兩款發動機有著很大的裝機量，同時維修保養也十分方便。傳動系統上匹配6速手動、6速自動以及8速自動變速箱。

推薦車型2：江鈴寶典

廠商指導價：8.88-11.78萬

顏值：★★★★

動力：★★★★★

價格：★★★★

優勢點：動力升級+足夠省油

在工具類皮卡中，寶典也是一款十分經典的車型，是江鈴汽車主要走量的皮卡產品。而該車也是在近期剛剛完成全新換代，不僅外觀大改，并且在動力系統上也進行了換新，來勢洶洶。從設計來看，新車在外觀方面進行了較大幅度的改動，能夠給人眼前一亮的感覺，不過是否能夠算得上好看卻還得因人而異，并且在整體的配置上，該車也只能算較為基礎。

在車身尺寸上，全新寶典的標軸版車型的長寬高與軸距分別5335/1882/1792mm，3150mm，貨箱尺寸為1545/1595/545mm；長軸版車型的尺寸為5625/1882/1792mm，3440mm，貨箱尺寸為1830/1595/545mm，在數據層面小幅領先剛剛提到的金剛炮。

在動力性上，寶典也是換裝了江鈴最新自然的2.5T柴油發動機，在功率與扭矩上均得到了一定程度的提升，從參數上來說與金剛炮相比差別不大，同屬這個級別的主流水平。但是在主觀的加速力度上，江鈴寶典可以給到你的反饋要更強，爆發力更好。而柴油版本與汽油版本則均匹配了5速手動與8速自動變速箱。此外，在油耗方面，新車官方公布的最低油耗為6.8L/100km，很好地延續了寶典車型一貫的強經濟性優勢。

推薦車型3：五十鈴瑞邁

廠商指導價：8.28-13.08萬

顏值：★★★

動力：★★★

價格：★★★

優勢點：合資背景+技術成熟

五十鈴瑞邁則是這個級別當中為數不多的合資品牌皮卡，目前在售車型眾多，包括了多個版本，而這款車最大的賣點就是在于動力系統上，它沿用了五十鈴品牌一直以來的明星產品，有著很高的可靠性，整臺車的機械素質值得肯定。

不過相比之下，五十鈴瑞邁系列車型在整體設計與配置上則顯得有些落伍，尤其是整臺車能夠帶給用戶的駕乘品質上，依然保持著過去老牌工具類皮卡車型的特點。所以在選車時，廣大消費者要結合自己的實際情況進行取舍。

商用進階之選

與剛剛提到的工具類皮卡相比，商用進階類皮卡的售價區間躍升到了10-14萬元左右，而它們除了繼續保持足夠強的實用性與可靠性外，在舒適性以及科技配置上也將會得到進一步提升與豐富，更加符合當下消費者對于一款車型的使用需求，乘用化特征更為明顯。而在我們以往的內容以及直播過程中，網友們所提出的選車問題也基本上集中在這個價格區間內，受關注程度很高。

推薦車型1：鄭州日產銳騏6 pro

廠商指導價：9.19-14.59萬

顏值：★★★★

動力：★★★

價格：★★★★

優勢點：時尚設計+可靠品質

作為銳騏6的升級產品，鄭州日產銳騏6 pro于2024年正式推出，它延續了鄭州日產在生產制造上的一貫水準。并且在內外設計上也進行了一定程度的升級，整體給人的感覺要更為時尚動感，同時在舒適性配置與科技功能上也要更為豐富，是一款更為全能的合資品牌工具類皮卡產品。

至于在動力方面，銳騏6 pro也延續了已經非常成熟的動力組合，柴油版本發動機來自雷諾日產聯盟著名的M9T系列，最大功率達到108kW，最大扭矩380Nm，擁有7L+的油耗表現，并加入了博格華納電控四驅系統，經濟性能同樣較為出色。

推薦車型2：長城商用炮

廠商指導價：9.98-14.28萬

顏值：★★★

動力：★★★★

價格：★★★★

優勢點：內飾品質+機械素質

長城商用炮一直是商用皮卡領域的熱門車款，它的出現推動了國內皮卡市場的發展，也被許多車企與消費者看作是該領域的標桿產品。現款車型售價從9.98萬到14.28萬，包含2.0T汽油/2.0T柴油/2.4T柴油動力，6MT/8AT/9AT、小雙/大雙也應有盡有。

該車在設計上采用了較為穩重的風格，內飾設計與做工、用料均保持了長城炮皮卡較高的水平，整臺車能夠給到你不錯的品質感。而該車的中高配車型還會加入更多的舒適性配置與車聯網功能，很好地迎合了主流消費者的需求。

在動力方面，商用炮也繼續搭載了長城品牌自研的動力系統，2.4T版本車型在動力性能上相比同級也有著一定的優勢，并且還有一點不得不提的是，商用炮與乘用炮、越野炮均出自同一平臺，在機械素質方面保持一致，是一款相當值得關注的性價比之選。

推薦車型3：江鈴大道全能者

廠商指導價：11.58-14.58萬

顏值：★★★★

動力：★★★★

價格：★★★

優勢點：駕乘品質+動力系統

江鈴大道全能者是大道系列下偏向商用的皮卡產品，與追光者和敢探者出自同一平臺，在內外設計上它們三者也保持了高度一致。它的售價為11.58-14.58萬，與長城商用炮的范圍基本持平，也是一臺高品質商用皮卡。

全能者最大的賣點還是當屬它的動力系統部分，汽柴油車型均搭載了與福特Ranger同款的2.3T發動機，傳動部分匹配6MT和8AT變速箱，只不過和福特相比，大道全能者在動力調校與變速箱邏輯上有些不同，但總體來看，該車動力水平依然值得肯定。除此之外，根據我們此前的體驗與評測來看，全能者在駕駛質感與乘坐品質上也可圈可點，這也是很多消費者最終購買全能者當作商用車型的重要依據。只不過和上面提到的兩款車型相比，該車的起售價格略高。

推薦車型4：江淮T8/T8 PRO

廠商指導價：9.58-16.08萬

顏值：★★★★

動力：★★★★

價格：★★★

優勢點：車型豐富+科技配置

在江淮皮卡的產品系列中，T8系列車型是其主銷的進階些皮卡產品，包括普通版本與PRO版等多款車型。其中，最入門版本的T8車型起售價格也進入了9萬級別。并且，與同級別皮卡車型相比，江淮T8 PRO版本還在配置上得到了進一步提升，有著更加突出的乘用化屬性，已經可以算是步入了宜商宜家產品的范疇中。

一直以來，江淮皮卡在配置方面都十分有競爭力，他們早在3、4年前的江淮T8 PRO車型上就與時俱進的加入了全液晶儀表以及大尺寸的縱置中控屏幕，同時配備了豐富的舒適性與車聯網配置，讓車輛具有了更高的性價比。

動力方面，江淮T8 PRO柴油版本將搭載型號為HFC4DB2-2E2的2.0T柴油四缸渦輪增壓發動機，最大功率為110kW，峰值扭矩為400Nm，最高車速150km/h，油耗申報值為7.9L/100km。此外，值得一提的是江淮還針對特定用戶的需求，在T8 PRO車型的基礎上推出了極寒版、寒帶版、越野版等多個升級版本，讓消費者有了更多選擇。

純電皮卡嘗鮮之選

在商用皮卡領域中，純電皮卡一直有著十分特殊的定位，最早被推向市場的“油改電”皮卡滿足了特定行業用戶的用車需求，然而受限于成本等其他問題，這一類車型的價格過于離譜，嚴重脫離普通消費者的生活。不過隨著市場發展，雷達金剛的出現則讓純電皮卡第一次下探到了10-15萬左右的商用工具類皮卡細分市場中，而它目前也是在該市場中唯一在售的純電皮卡產品。

推薦車型：雷達金剛

廠商指導價：9.98-15.98萬

顏值：★★★

動力：★★★★★

價格：★★★★★

雷達金剛。該車型于2024年底正式推出市場，起售價格下探到了10萬元以內，瞄準了十分火熱的工具類皮卡市場，希望通過低用車成本以及高性能等特點搶占原本屬于燃油皮卡的市場份額。不過作為一款新能源皮卡，雷達金剛的設計則較為平淡，并且考慮到整體車型定位，該車在配置方面也較為基礎。當然，這臺車主要的賣點也并不在于此，而是在它的實用性與動力系統部分。

為了滿足商用皮卡用戶的需求，雷達金剛不僅推出了長貨箱版本，而且在底盤部分也進行了針對性地優化，打消了消費者的后顧之憂。此外在動力性能上，雷達金剛兩驅版本車型的最大功率180kW，最大扭矩309Nm；四驅版本車型280kW，最大扭矩485Nm，擁有5.7秒的0-100km/h加速能力。

續航方面，根據車型版本不同，雷達金剛兩驅版本車型的續航里程在310km—605km之間；四驅版車型的續航里程在330km—520km之間。不過必須指出的是，即使新能源皮卡在各項技術上都有了不小的突破，但續航與補能的問題依然存在，并不適合長距離運輸的消費者選擇。

編輯總結：

本篇文章為您介紹了8款各具特色的皮卡產品，其中還包括一款純電車型，基本上已經囊括了大多數市面上主流的商用工具類皮卡。并且它們大多數都已經經歷了數代更迭，有著相當長的時間積淀。而在文章的最后還必須提醒您的是，在選車時，除了要關注配置表上的數據外，車輛的口碑、日后用車成本以及可靠性也同樣是您需要關注的重點，在最終下定前一定要全面了解。