吉利雷達 雷達金剛 皮卡

　　作為我國汽車市場的新藍海，國產皮卡的發展路徑按順序可劃分出“四化”：皮卡進城解禁政策讓皮卡不再拘泥于單一的工具屬性，新品車型向乘用化方向進階順理成章；產品乘用化帶來的必然結果是產品力全面提升，皮卡呈現高端化發展趨勢水到渠成；皮卡在海外是十分受歡迎的實用型車型，國產皮卡高端化發展到一定程度，勢必會影響到國際市場的消費行為，全球化發展自然也成為了當下我國主流皮卡品牌的戰略重點。與“乘用化、高端化、全球化”發展相對平順不同，不可逆的皮卡新能源化更具革命性和挑戰性，不僅給國內皮卡品牌在技術儲備、產品規劃、研發速度、市場需求等多方面帶來嚴峻考驗，更是全球皮卡領域的攻堅難題，很可能顛覆長久以來形成的市場格局和秩序。

　　我國皮卡品牌面對“彎道超車”的機遇，率先展現出果斷行動力的是吉利雷達。作為新能源皮卡領域的領導者，吉利雷達憑借地平線、金剛等實力車型，填補了四驅純電、商用純電等諸多領域的市場產品空白，使得消費者的用車選擇更加多元，深受注重“實用載貨能力、多路況通過性和使用經濟賬”消費者的喜愛，更是憑借成本優勢和性能特點，突破了農林牧漁、工程機械等傳統燃油皮卡盛行行業的場景壁壘，對燃油市場的滲透率日漸加強，反映出“電比油低”在市場層面具備有不可估量的實用價值。這或將促使國產皮卡快速進入燃油和新能源產品交叉替代的臨界期。

　　至今為止，我國皮卡消費領域仍是典型的燃油市場，尤其以柴油車型最為熱銷。新能源皮卡需要面對改變用戶認知，適應用戶習慣，破除老舊觀念質疑，滿足戶外全場景等多重挑戰。從行業對于皮卡新能源化發展該最終采用哪種技術路線較為合理始終莫衷一是可以看出，新能源皮卡在生存方面都面臨極大挑戰，發展過程注定不會一帆風順。然而，吉利雷達通過銷量數據直接給市場發展和行業改革提供了重要支撐，在行業新能源化方面起到的引領作用貢獻巨大，展示出皮卡新能源化不僅是趨勢，更具有潛力。

　　如果不關注吉利雷達的銷量走勢，行業人士恐怕也很難預料新能源皮卡的發展速度和接受程度遠比想象要快：2025年2月，中國新能源皮卡市場迎來爆發式增長，銷量同比激增299%，環比增長25%。其中，吉利雷達以單月銷量536輛，同比暴漲259.7%的成績，占據新能源皮卡市場近半壁江山（市占率44.3%），并首次躋身國內皮卡銷量總榜第七名，超越了眾多知名燃油皮卡品牌。此外，從去年全年至今，吉利雷達月銷量穩中有升，表現出穩定的市場需求，這一現象標志著中國皮卡市場正加速從“燃油主導”向“油電共存”轉型。

　　新能源大勢不可逆，吉利雷達搶占市場高地，成為行業標桿，給行業發展和消費者購車都帶來了諸多明示：

　　在產品方面，吉利雷達首先具有顛覆行業的成本優勢，每公里運營成本僅5分錢，相比燃油皮卡節省80%以上費用，尤其對物流、工程、農業及商業從業者等商用車用戶具有很大吸引力。

　　再者，吉利雷達的產品擁有技術壁壘與場景創新。依托M.A.P雷達瀚海平臺，吉利雷達的純電皮卡可輕松擁有400km+續航、910kg超強載重、21kW外放電等硬核功能，可覆蓋農業植保、戶外經濟、應急救援等多場景的深度需求。

　　此外，吉利雷達的皮卡產品作為新能源車，在海南等一些地區有政策惠及，疊加“電比油低”的經濟價值，更容易從其他品類車型群體中獲取新消費者，能快速推動新能源皮卡乃至整體皮卡市場提升容量份額。

　　在市場方面，從南方“根據地”到全國多點開花，吉利雷達在區域與行業深度拓展上成效卓越。從銷量來看，我國南方是吉利雷達的核心產品市場：今年2月，在杭州、深圳等10城，吉利雷達已經登頂皮卡全品類周度銷量榜首，海南市場份額更高達20%。南方地區會在政策方面給予新能源車支持，如：海南全域禁燃計劃，并且南方多地人們的高消費力及戶外經濟的活躍度都是吉利雷達熱銷的原因。未來，南方地區必定也是各品牌、各種類新能源皮卡的重要市場。

　　在北方市場，吉利雷達以“突破”為主旋律。2月，吉利雷達在山東、河北等北方傳統燃油皮卡重鎮的銷量顯著提升。以雷達金剛車型的耐寒電池技術與高性價比為品牌拓圈利劍，吉利雷達正在扭轉消費者腦海中“北方不適合電車”的傳統刻板印象。

　　南方熱銷，北方拓展。在全國，吉利雷達已在54城的皮卡銷量榜進入TOP3，顯示出其產品具有從“新能源優勢區”向“燃油腹地”擴張的能力。

　　在行業方面，吉利雷達以純電皮卡打破行業偏見，顯現出了具有“多元化”的適應能力：農林牧漁與工程基建曾被行業人士視為新能源皮卡的“禁區“，但吉利雷達的產品憑借910kg載重、380V工業級外放電功能，成為農業植保無人機充電、工地設備供電的首選工具，在消費者手中替代傳統燃油皮卡的例子比比皆是；戶外經濟是吉利雷達為皮卡車型探索出的創新場景，通過改裝為移動咖啡車、露營車等，吉利雷達讓皮卡成功地吸引了年輕創業者，推動皮卡從“生產工具”向“生活方式載體”轉型；對于城市物流與市政服務等相關行業，吉利雷達顯現出了更強的適應性，憑借純電屬性，以及兼顧環保與效率，在深圳、杭州等城市成為了短途貨運主力。

　　從產品創新到被消費市場認可，吉利雷達重新定義了皮卡功能，為皮卡行業提供出了電動化與多用途及智能化的融合范本，重塑了皮卡品類的形象。以“油電同價”、“電比油低”策略，吉利雷達打造出了獨有的品牌價值，加速了全行業新能源化進程。2024年，吉利雷達位列全球純電皮卡銷量第五，助力中國皮卡出口占比提升至49%，推動了中國制造走向全球。目前，吉利雷達的皮卡產品已出口至中東、東南亞、中南美等市場，并即將登陸南非，成為國產新能源皮卡“出�！睒藯U，為國產皮卡打造出了更高的國際影響力。

　　電動皮卡動力響應更直接、扭矩更大，且用車成本低廉，對于皮卡剛需用戶而言極具吸引力。但人們普遍擔憂續航里程不能滿足實際用車需求。但深入了解后，我們會發現，吉利雷達不僅在車輛續航上有所保障，更在安全性、載重能力，以及惡劣路況下的行駛能力等方面都做出了技術突破。因此，在觀念上，消費者急需刷新認知。此外，純電皮卡此前高昂的價格是讓許多普通消費者望而卻步的原因。對此，吉利雷達通過推出起售價為9.98萬元的雷達金剛，為消費者抹平了入手門檻，讓純電皮卡開啟了親民時代，有需求的消費者大可放心享受純電皮卡帶來的優質體驗。

　　點評：

　　吉利雷達通過技術、成本與場景的三重突破，實現了單品牌銷量躍升，更引領國產皮卡行業向綠色化、高端化、多元化、全球化深度邁進。

　　近來，很多網友紛紛給中國皮卡網官方號留言，詢問新能源皮卡的情況，并對純電皮卡表現出了濃厚興趣�？梢源竽戭A測，2025年或將成為新能源皮卡發展的“分水嶺”。而隨著新技術的加持及充電基建完善，吉利雷達有望推動新能源皮卡進一步深度滲透至各價格領域的皮卡市場，徹底改寫行業格局。