4月25日，主題為“在一起，才是中國皮卡力量”的中國汽車工業協會皮卡分會2025首屆理事會在上海召開。本次活動由中汽協皮卡分會主辦，得到了中國汽車工業協會的鼎力支持，會議旨在通過回顧國內及全球皮卡市場的發展變化，對未來中國品牌全球化布局、高端產品場景化升級、用戶需求多元化發展的趨勢進行深入分析和預測，把握皮卡產業發展走向的脈搏，并號召全行業形成合力，共同推動皮卡消費市場擴容。

　　會議由中國皮卡網CEO兼總編輯、中國汽車工業協會皮卡分會副秘書長谷國全主持，特邀中國汽車工業協會、國家信息中心、中國汽車流通協會商用車專業委員會、汽車文化專家以及國內各主流皮卡整車企業高層領導等多方代表參會，共同探討相關議題。

中國皮卡網CEO兼總編輯、中國汽車工業協會皮卡分會副秘書長谷國全

　　中國汽車工業協會副秘書長李邵華致歡迎辭，并對過去一年協會在皮卡政策推進方面的工作情況進行了分享。他表示，協會在去年就皮卡相關管理政策和促進皮卡消費等議題多次向主管部門進行了匯報，建議取消或者優化皮卡報廢年限及一年一檢等規定，得到了主管部門的認可和重視。今年，協會將把擴容皮卡市場作為工作重點，希望全行業能夠形成合力，共同推動相關工作落地。

中國汽車工業協會副秘書長李邵華

　　國家信息中心信息化和產業發展部副處長、商用車市場研究負責人謝國平在主題為《低谷蓄勢  未來可期》的皮卡市場行業趨勢分析中指出：我國皮卡市場有望迎來恢復性增長，市場擴容是當務之急。她呼吁全行業堅定信心，同舟共濟，讓中系皮卡在全球流行起來。

國家信息中心信息化和產業發展部副處長、商用車市場研究負責人謝國平

　　中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平針對“我國商用車全球化進程中亟需解決的幾個問題“進行主題演講。他明確表達出“非貨即客，這種簡單粗暴的管理辦法對皮卡是不公平的，是時候要改進了”的觀點。

中國汽車流通協會商用車專業委員會秘書長鐘渭平

　　針對國產皮卡行業隨競爭加劇表現出的“卷”現象。鐘渭平稱，卷是產業水平達到一定高度的表現，是推動企業自覺走向全球的最佳驅動力，是實現市場競爭的必要形態，是汽車市場自我調節矛盾的免疫機制。他自信地表示，未來全世界能夠玩轉皮卡和商用車的，只有以中國為首的四大“超級經濟體”，其他地區沒有機會！

　　汽車文化專家、禾顏閱車創始人顏光明表示，一直以來，皮卡在國內的屬性都是“民生車”，未來承擔著極其重要的造福民生的責任。目前，皮卡在我國仍有限制，不是產品的問題，是認知的問題。在顏老師看來，皮卡是體面生活的開始，是小康社會的重要載體，是支撐了整個汽車品類的平臺。平權應從皮卡做起！

汽車文化專家、禾顏閱車創始人顏光明

　　長城汽車皮卡品牌CEO、中國汽車工業協會皮卡分會理事長張昊保在《一個小品類的大夢想》主題演講中，分享了皮卡行業的發展態勢和對推動皮卡行業向上的觀點，并總結了皮卡分會2024年的工作成果和未來工作規劃。結合長城炮的發展實踐，他提出，皮卡品類發展需凝聚全行業之力，共同助推實現皮卡政策破冰、市場向上，品類創新、結構向上，用戶共創、認知向上，全球競爭，出口向上。

長城汽車皮卡品牌CEO、中國汽車工業協會皮卡分會理事長張昊保

　　在交流環節，與會的各企業領導嘉賓就行業如何聯手實現市場擴容，皮卡分會會員單位如何攜手推動改變皮卡消費認知，以及中國汽車工業協會皮卡分會后續的工作計劃等方面進行了深度交流、提出了寶貴的意見建議，并達成了“團結起來，形成合力，共謀發展”的共識。

RELY威麟皮卡事業部總經理張佳明參與討論

吉利雷達銷售總經理賈海波在會上發言

江淮汽車皮卡事業部副總經理王云生提出建議

長安皮卡事業部營銷副總經理常曉龍分享觀點

　　2025年，皮卡解禁政策邁入第九個年頭。眼下，我國皮卡市場“消費結構升級化、消費群體年輕化、消費需求品質化、用車生活休閑化”的趨勢明顯。面對新形勢、新需求和新挑戰，中國汽車工業協會皮卡分會2025首屆理事會的召開恰逢其時，與會嘉賓的團結一心，傳遞出全行業人士共同實現市場擴容，推動政策破冰，推進皮卡品類發展的意愿強烈，擁有“在一起，彰顯中國皮卡力量”的決心！