福特(進口) Ranger(進口) 皮卡

澳大利亞改裝專家Killa Conversions再次打破常規，正式推出一款搭載750馬力（560 千瓦）V8機械增壓發動機的福特Ranger Raptor，新車命名為 Raptr8 S。

Raptr8 S 搭載福特第三代5.0升 Coyote V8發動機，并配備Roush機械增壓器，可爆發出750馬力的強勁動力與907牛·米的峰值扭矩。為匹配這一堪稱 “暴力” 的動力輸出，原廠傳動系統被替換為只有福特旗下高性能車型采用使用的10R80 10速自動變速箱，確保動力傳遞高效且穩定。

在改裝成本方面，整套發動機與變速箱升級套件安裝總價為8.9萬澳元（約合人民幣41萬元）。若結合全新Ranger Raptor 的購車成本，整車造價約為19萬澳元（約合人民幣88萬元）。Killa Conversions強調，相較于進口全尺寸V8皮卡，這款改裝車堪稱 “性能超值之選”。品牌方在聲明中對比道：“相比售價26萬澳元（約合人民幣120萬元）的 Ram TRX或36萬澳元（約合人民幣167萬元）的 F-150 Raptor R，這輛換裝V8發動機的全新Raptor，不僅價格更親民，性能上還能在幾乎所有方面實現超越�！�

該車型并非Killa Conversions首次挑戰福特不敢涉足的改裝領域。早在2021年，這家公司就打造出初代Raptor8，對第一代Ranger Raptor進行V8發動機換裝。當時的改裝車搭載福特高性能部門的5.0升Coyote發動機，功率達345千瓦，扭矩570牛·米，并通過定制支架、電子集成系統實現全面合規。項目保留原廠Fox懸架的同時，增加墊片、強化傳動系統、定制排氣，并提供Pedders制動系統作為選裝。盡管改裝過程復雜，但最終成品從外觀到駕駛體驗都宛如原廠出品，唯獨多了 V8發動機特有的強勁動力與低沉轟鳴。

全新的Raptr8 S在初代基礎上實現全面升級，不僅動力更加強勁，駕駛質感也進一步優化。研發團隊特別注重保留原廠地形模式、車身穩定控制系統、自動緊急制動等功能的正常運行，確保改裝后的車輛在保持高性能的同時，安全性與實用性不打折扣。雖然基礎版車型懸架與制動系統沿用原廠配置，但消費者可根據需求選擇升級套件。

盡管Raptr8 S沒有原廠標識，但憑借其強悍性能與精準調校，已然成為眾多粉絲翹首以盼的Ranger Raptor R的最佳替代選擇，小身材大馬力，這樣的皮卡你喜歡嗎？