江鈴 域虎7 皮卡

        第十五屆上海國際車展在上海新國際博覽中舉辦。本屆車展總面積超過28萬平方米，規模創歷屆國內車展之最。來自18個國家和地區近2000家廠商參展，展出整車約1300輛。新浪汽車在車展現場專訪50多位企業領袖和行業精英，思想的交鋒，行業的脈動。以下是江鈴汽車銷售公司副總經理毛春鳴專訪實錄：

　　記者：首先請您簡單介紹一下本次上海車展，您對整體的印象，以及我們江鈴在這次上海車展帶來了哪些產品？重點打造了哪些新概念？包括我們想給消費者傳遞一些什么樣的信息？請您簡單介紹一下？

　　毛春鳴：首先我們可以看到這次上海車展規模很大，包括國外的品牌，包括國內的自主品牌都非常重視。像以前我看到只有W和M館，現在也多了一個N館，說明整個規模是越來越大，參加的產品也越來越多。同時我們看到現在整個廠家都帶來了很多新產品，這些產品是給了消費者更多的選擇機會。

　　江鈴汽車這次是第一次參加大型車展，說實在的，因為以前江鈴都是以商用車為主，我們在這塊進來得比較晚一點。在2010年的12月份江鈴推出了馭勝這個品牌，正式進入了乘用車品牌，所以這是我們第一次參加這種大型車展。

　　我們這次參加上海車展，我們一共帶來了六款產品，包括兩款新世代的全順，帶來了三款馭勝的S350，還有一款是皮卡的域虎產品。這樣的話我們從一個產品的商用車領域逐步進入到乘用車領域，這次參加上海車展也是想告訴用戶，告訴廣大的消費者，江鈴將會繼續地創新自己的產品。

　　記者：毛總，我們知道昨天有兩場發布會，上午是關于全順的，下午是馭勝，這樣兩款產品，一個選擇上午，一個選擇下午，有沒有偏重？也請您給我們簡單介紹一下昨天發布會的一些進展。

　　毛春鳴：我們首先，因為我們昨天上午發布的是新世代全順，因為它的用戶群是在輕客領域；下午馭勝這個產品是在SUV市場，所以這是兩個不同的細分市場，所以我們選擇了做兩場，第一場是上午新產品的發布會；下午是新車的亮相會，就是想告訴用戶這是兩個不同的細分市場，讓消費者有更多的了解。

　　記者：我還想了解，我記得是去年我們財報還是不錯的，我想請您談一談作為上市公司在面臨一兩年汽車行業已經陷入一個微增長，或者我們叫低速增長的環境下我們還能保持比較好的盈利能力，也請您簡單談一談在這些方面有哪些心得？

　　毛春鳴：首先，江鈴汽車是一個上市公司，第一，它也不斷地給用戶提供好的產品，高品質的產品，性價比高的產品；同時，它也要給我們的投資人，包括我們的股民合理的回報。同時，也要給我們的合作伙伴，包括我們的供應商，包括我們的代理商，包括我們的員工達成了三方的共贏，所以在這個基礎上，我們為了達到這個共贏的目的，我們是在內部的管理流程科學化上下工夫，同時我們也在內部做了一個我們整個的成本控制，包括我們的采購，包括我們的研發成本，包括我們的管理成本等等，通過內部的管理把我們三方的共贏達到更好的一個狀況。

　　記者：因為時間關系我就最后再請教您一個問題，其實很多消費者，我看到網友也有這樣一個呼聲，是說我們江鈴什么時候能做自己的小轎車，真的，大家還是有很多這樣的聲音，在一些論壇里大家對江鈴推出的一些SUV產品口碑還是不錯的，而且還有去西藏全程的路演，把我們的產品真正拿出來讓大家看一看，我覺得還是對自己很有信心的，所以大家肯定會有這方面的聲音，也很期待，當然如果您不方便說具體時間，您也可以給我們有一個方向性的回應。

　　毛春鳴：我想第一個，江鈴汽車會做好自己目前的細分市場，我們也會去研究、去分析我們的市場。關于江鈴的小轎車，我想這個至少在目前我們還沒有去做更多的考慮。