福特(進口) Ranger(進口) 皮卡

歐洲汽車新聞援引路透社報道，福特汽車公司將從南非向包括歐洲的全球市場出售新款Ranger皮卡。

2012款福特Ranger皮卡

“在世界范內卡車業務對于福特具有舉足輕重的地位”，福特汽車亞非業務總管Joe Hinrichs 表示，“除北美市場外，Ranger是福特全球極具代表性的卡車。從亞洲到非洲,南美和澳大利亞的市場對我們都是十分重要的�！�

Hinrichs本周因汽車展覽會的開幕出現在南非最大城市約翰尼斯堡，那里正在生產一款全新的Ranger。福特欲提高南非皮卡的年產能至11萬輛，新款Ranger將從這里被運往全球148個市場。Hinrichs并未透露公司預期出售多少輛該款卡車。目前該車全球銷量大約為27.5萬輛。

三個月之前，福特開始生產一款用于Ranger的柴油發動機，這是在南非5億美元發動機工廠和配件工廠的一部分。Hinrichs表示升級后的工廠將使福特南非的產品基本滿足世界市場需求。在南非將要生產的11萬輛Rangers中，只有四分之一的Ranger將留在南非市場，其余都將被出口到歐洲和非洲的其他國家。福特將向180個國家銷售Ranger。

Ranger也在泰國和阿根廷的福特工廠制造。Ranger是公司“同一個福特”制造和產品分配系統的新榜樣，這個系統的中心是以在全球出售同一款汽車。Ranger將基本覆蓋全球市場，但它不會在80年代誕生第一輛Ranger的北美出售。福特高官們表示，因為公司為F系列皮卡生產的高效率的渦輪增壓發動機EcoBoost ，Ranger在美國市場可能不是那么重要。福特將在明年初停止Ranger在美國的銷售。

2011年，Ranger是美國市場上排名第二的經濟型皮卡，第一名是豐田塔科馬，第三名是日產Frontier，第四名是雪佛蘭科羅拉多�！兜滋芈勺杂蓤蟆菲�車評論員Mark Phelan上周在一篇文章中表示，美國市場的小型皮卡“下降到無足輕重”美國克萊斯勒集團八月停止了其小型皮卡達科他的生產。根據汽車數據公司(Autodata Corp)的調查數據顯示，9月份，經濟型皮卡占了行業銷售數字的百分之四，而大型皮卡占百分之二十六。

然而，在上周剛剛開始Ranger生產的泰國，像Ranger一樣的小型卡車占汽車市場的百分之四十以上。Hinrichs，世界上除了美國以外的市場并不需要北美對F系列那樣的體積和容量的要求。