騏鈴 騏鈴T5 皮卡

在過去的二十年之間，國內的皮卡市場始終是不溫不火，汽車用戶對于該系列車型的消費需求遠遠不如其他車型。不過，隨著近年來人們對于皮卡的認識不斷增多以及國內三四線汽車市場的快速崛起，皮卡在國內的需求逐漸凸顯出來，這也為國內的皮卡生產企業帶來了新的發展機遇。

近年來，國內的皮卡市場相繼迎來了多位新伙伴，江鈴集團輕汽就是其中的代表之一。江鈴集團輕汽成立于2013年，相繼推出了騏鈴T5、騏鈴T7和騏鈴T3三款皮卡車型，可靠的產品質量、穩定的車輛性能以及較高的產品性價比使江鈴集團輕汽的皮卡車型深受國內皮卡用戶的歡迎，這也促使江鈴集團輕汽成為近年來始終保持銷量高速正增長的皮卡企業。

銷量高就是王道

國內皮卡的銷量在經過多年的高速增長之后，2015年國內皮卡的總銷量相比往年有著大幅的下滑，年總銷量僅相當于往年的80%左右。2016年國內的皮卡市場延續了去年低迷，總體銷量依舊是不容樂觀。

不過，筆者根據一份1—4月國內皮卡終端保險數據分析表中獲悉：今年前四月江鈴集團輕汽依舊是眾多皮卡生產企業中為數不多的銷量正增長企業。今年前四月江鈴集團輕汽在國內31省共計銷售皮卡車型3400輛，同比去年同期銷量上升40.32%。（該銷量為終端新車保險數量）

相比其他皮卡企業，今年前四月江鈴集團輕汽在國內31省份中，整體表現為銷量上升的趨勢，僅在四省的銷量呈小幅下滑，并且七個省份同比去年同期銷量上升比例達到三位數以上，比如：云南、西藏、內蒙古等地。除此之外，江鈴集團輕汽在福建、江西、貴州、湖南等以往皮卡銷量大省中，其產品銷量依舊保持著兩位數比例的快速增長。

產品全優勢大

目前，江鈴集團輕汽旗下有三款皮卡車型，分別是騏鈴T3、騏鈴T5以及騏鈴T7皮卡，三款不同的皮卡產品幫助江鈴集團輕汽占據了不同的皮卡細分市場。

騏鈴T5皮卡是江鈴集團輕汽的暢銷車型，該車自誕生以來憑借皮實耐用的特性備受國內皮卡用戶的關注，并一舉幫助江鈴集團輕汽成為當年國內皮卡市場的黑馬，使其在國內的皮卡市場中迅速占據了一席之地。

騏鈴T7皮卡是江鈴集團輕汽去年推出一款新車型，整車售價區間為7.18萬元—11.18萬元，相比騏鈴T5皮卡該車的定位更偏向于高端皮卡市場。同時，在今年北京車展期間根據江鈴集團輕汽銷售公司總經理楊克非先生介紹稱，今年7月江鈴集團輕汽還將推出騏鈴T7的升級版產品——騏鈴T7 plus，新車在車輛底盤和車身配置方面都將會有明顯的提升。

除了上述兩款車型，騏鈴T3皮卡是一款在今年年初剛剛推出的新車型，該車更加偏向于工具型皮卡，尤其是滿足于國內農村、工程建設等用戶的需求。隨著國內皮卡進城解禁政策的逐步實施，該款皮卡有潛力成為未來皮卡市場中的爆款車型。

同時，另據楊克非總經理介紹稱，明年江鈴集團輕汽還將會推出一款中型皮卡，車身寬度將達1900mm左右。新車推出后必然也能夠幫助江鈴集團輕汽在未來的皮卡市場中占據更多地市場份額。

隨著國內皮卡的需求不斷增大、國內皮卡解禁政策的逐步實施以及多種利好因素的引導下，江鈴集團輕汽必然能夠獲得新的動能。豐富的產品類型、可靠地產品質量以及完善的經銷商渠道，江鈴集團輕汽未來還將會繼續保持銷量快速增長的趨勢，同時也將在國內的皮卡市場中獲得更多的市場份額。