福特(進口) Ranger(進口) 皮卡

　　今日，美國總統大選最終投票結果揭曉。唐納德•特朗普戰勝了希拉里•克林頓，將成為新一任美國總統。

　　作為一名皮卡行業的小編，從來沒有如此關注過美國的總統大選。這次為何會高度關注，說起原因，不怕各位看官笑話，其實就是“看熱鬧不嫌事大”，畢竟這位即將成為美國新“老大”的人，在競選過程中剛剛“得罪”了美國汽車行業以及皮卡行業的“老大”——福特。

　　今年10月，美國總統競選進入白熱化階段。兩位總統候選人都拼命地扮演著貿易強硬派，但是特朗普卻因福特汽車“將小型汽車生產轉移到墨西哥”而將福特塑造成反面典型，一時引起了軒然大波。

　　而在這次事件中，福特皮卡滑稽地扮演了“醬油”的角色。因為，福特汽車將小型汽車生產轉移到墨西哥就是因為小型汽車幾乎無利可圖，是要給在美國國內生產福特Ranger中型皮卡車騰地方。

　　對此，特朗普是這么說的：“福特正在離開，大家可以看到其小型車生產部門、成千上萬個就業機會正離開密歇根州，離開俄亥俄州。這是一個最好的修辭花招，同時也是最糟糕的不準確聲明。”

　　眾所周知，美國是世界首屈一指的汽車生產大國，在汽車銷量榜上，皮卡連年占據前三。其中，福特汽車的F系列皮卡不僅在國內穩坐銷量頭把交椅，在全世界也是最受歡迎的皮卡車型。F-150甚至在世界范圍內成為了高端皮卡的形象代表。由此看來，特朗普曾將福特視為“反面教材”的花絮，在其上任后，使雙方都有點尷尬。

　　特朗普在競選中一直是以“口無遮攔”著稱，這種杰驁不馴的性格在小編看來，倒是像極了外形張揚、以突出個性為主的福特皮卡。

　　目前，福特皮卡有將發動機排量改小的趨勢，以提高燃油經濟性和減小尾氣排放。但以地產世家出身的特朗普歷來以“不差錢”自居，在選舉前夕還發出了“哥有87億，哥要選總統，哥喜歡又討厭中國……”等大膽言論。

　　在小編看來，特朗普“討厭又喜歡中國”的原因有很多，皮卡也有可能是原因之一。在剛剛出爐的美國汽車銷量榜中，包含福特皮卡在內的全尺寸皮卡在美國本土的銷量都出現了持續下滑，中型尺寸皮卡的銷量則穩中有升，其中不乏日系品牌的身影。眼下，中國的皮卡市場方興未艾，福特減小發動機排量，加大Ranger中型皮卡車的產量將越發迎合中國及東南亞市場的口味，未來美國皮卡大咖的銷量或許有靠中國來支撐的一天。

　　有意思的是，盡管性格像福特皮卡，但是特朗普卻是凱迪拉克的“粉絲”。作為通用旗下的豪華車品牌，凱迪拉克凱雷德車型系列既有SUV，也有皮卡，皮卡名叫凱雷德EXT，但始終不是凱迪拉克的熱門產品，很容易讓人把它遺忘。特朗普上任后，凱雷德EXT的曝光率會增加從而搶占福特的市場份額嗎？

　　看來，特朗普此生不僅有當“美國老大”的命，還注定與皮卡老大“糾纏不清”。