上汽大通 大通T60 皮卡

　　據皮卡網近期統計的我國31省2017年上半年皮卡銷售數據顯示，隨著皮卡進城解禁政策的逐步推行，今年我國各省的皮卡銷售業績都穩中有升，發展形勢一片大好。

　　值得注意的是，政策利好促使市場需求進一步提高，皮卡向乘用車化發展是大勢所趨。然而，隨著乘用車化的皮卡新車不斷涌現，車的外形顏色越來越漂亮，內飾做工越來越講究，配置程度越來越豐富，使用戶購車時眼花繚亂。由此，“看上去都很美”讓一些用戶誤認為當下市場中的高端乘用車級皮卡都差不多，從而忽視了評判一輛車最重要的方面——安全性能！

　　提起車的安全性能，小編經過對大部分車主的了解后得知，人們對車的安全性能高低大多只是一知半解，認為就是指的是否配備了安全帶和安全氣囊，殊不知安全帶和安全氣囊是被動安全設備，只能幫助駕駛員在發生車禍時減輕受到的傷害，有“不得已而為之”的意味。要想最大限度地提升駕乘車的安全系數，車的主動安全設備是否齊全才是避免突發意外發生的關鍵，對于車主來說更有意義。

　　那么問題來了！在國內皮卡市場現售車型中，哪款車是主動安全設備最多的呢？上汽大通T60當仁不讓，這款皮卡主動安全配置齊全得甚至可以讓你了解完配置后便熟知安全配置都包括哪些設備。想買皮卡的朋友就請通過上汽大通T60來好好補補安全意識吧！

　　難記易懂 “隱形配置”攸關生命

　　了解T60的主動安全配置起初會有些陌生而枯燥，因為有一部分重要配置都是輔助車輛行駛的電子設備，名稱是英文專業術語首字母的縮寫。這些配置不像安全帶那樣能夠直觀看到，甚至只能從汽車使用手冊中來確定它是否存在，因此很容易被用戶忽視。而這些設備恰恰是保證車遇突發狀況時“聽話”的關鍵，能在無聲無形中護航用戶的行車安全，避免車禍的發生。

　　1、ESP

　　ESP被稱為“平常沒有用，關鍵時候救你命”的配置，在國外車型中作為標配存在，但在國內，部分車企能省就省。在皮卡這個小眾車型領域，配有此設備的車型鳳毛麟角。

　　ESP的功能主要是輔助車輛在特殊情況下保持車輛穩定性，尤其是對于經常行走于各類復雜路面的皮卡來講，非常關鍵。一旦車出現轉向過度、轉向不足的情況，ESP的效果十分明顯，能大大降低事故發生幾率。

　　上汽大通T60采用了德國博世ESP 9.1系統，集成ABS、EBD、TCS、HHC等功能，能夠更全面地保障行車穩定性。其中，ABS+EBD的組合人們越來越熟知，部分國產皮卡還尚在普及中，而對于TCS、HHC等名稱指的是什么，相信絕大多數皮卡用戶并不知曉。

　　TCS是循跡控制系統，也稱牽引力控制系統，是根據驅動輪的轉數及傳動輪的轉數來判定驅動輪是否發生打滑現象，與ABS作用模式十分相似。

　　TCS對汽車的穩定性有很大的幫助，當汽車行駛在易滑的路面上時，沒有TCS的汽車，在加速時驅動輪容易打滑，如果是后輪，將會造成甩尾，如果是前輪，車子方向就容易失控，導致車子向一側偏移，而有了TCS，汽車在加速時就能夠避免或減輕這種現象，保持車子沿正確方向行駛。TCS最大的特點是即使換上了備胎，也可以精準地起到作用。

　　HHC是坡道輔助系統，在車主前進上坡或是倒車上坡時，HHC就自動進入工作狀態，在駕駛員松開制動踏板后，車輛不會馬上溜車，在一定時間內保持車輛不滑坡，此時駕駛員可以專注于油門與離合器的操作，在手動擋車型上對駕駛員的幫助不容忽視。

　　2、EBA

　　EBA是通過駕駛員踩踏制動踏板的速率來理解制動行為，如果該系統察覺到制動踏板的制動壓力恐慌性增加，EBA會在幾毫秒內啟動全部制動力，其速度要比大多數駕駛員移動腳的速度快得多。EBA可顯著縮短緊急制動距離并有助于防止在停停走走的交通中發生追尾事故。

　　3、AFS隨動轉向LED大燈

　　上汽大通T60首次在國產皮卡車型中引入AFS隨動轉向LED大燈功能，能夠根據汽車方向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度，不斷對大燈進行動態調節，適應車當前的轉向角，保持燈光方向與汽車的當前行駛方向一致，以確保對前方道路提供最佳照明，并對駕駛員提供最佳可見度，從而顯著增強了司機在黑暗中駕駛的安全性。在路面照明差或多彎道的路況中，該功能既可擴大駕駛員的視野，又可提前提醒對方注意來車。

　　目前，在全世界品牌的皮卡車型中具備此功能的車型都不多，作為一款國產皮卡，上汽大通T60在注重實際駕駛安全方面的確具備劃時代的意味。

　　4、LDW（車道偏離預警系統）

　　目前，LDW已經納入了E-NCAP歐洲新車安全評估程序中，可見其是衡量車輛安全性程度的一項重要指標。

　　在實際用車過程中，當駕駛員疲勞駕駛時，極有可能發生車輛無意識偏離所在車道的情況，造成側翻等嚴重后果。車道偏離預警系統可有效避免此類危險發生，會在車發生無意識偏離車道時提醒駕駛員，以保證行車安全。

　　通過上述幾項T60的主動安全配置已可看出其在汽車安全方面做到了領跑國產皮卡市場，而滿足最新A-NCAP五星滿分的上汽大通T60的主動安全配置還遠不止這些。

　　僅憑肉眼看 便可萬無一失

　　從上汽大通T60上，我們還可以了解到一些主動安全配置也是直觀可見的。這些系統大多通過中控臺及儀表盤的液晶屏幕起到提醒駕駛員駕車行為的作用，從而減小事故發生的幾率。比如T60配備的四輪碟剎、胎壓監測系統、360°全息影像等，而像全景攝像頭這樣的配置目前在乘用車界也只出現在高端轎車品牌上。

　　1、四輪碟剎

　　常年位居北美汽車銷量榜榜首的皮卡車型福特F-150以及性能版車型猛禽在制動系統上均采用四輪碟剎制動系統。此外，很多在國際上知名的皮卡車型同樣使用該種制動形式。但是反觀國內皮卡市場，大部分的國產皮卡都配備的是前盤后鼓式的剎車系統。

　　作為上汽大通打造的具有劃時代意義的皮卡車型，大通T60在制動系統上向國際看齊，推出了四輪碟剎車型，打破了國內皮卡慣用前盤后鼓式制動器的局面。

　　四輪碟剎是指前后制動器均采用盤式，以靜止的剎車碟片夾住隨輪胎轉動的剎車碟盤以產生阻力，使車輪減速。而前盤后鼓就是前輪盤式制動，后輪鼓式制動�？梢院唵卫斫鉃榍拜喪强績善�鑄鐵夾住一個圓盤的制動系統，而后輪的剎車是靠閘皮的膨脹制動的。相比之下，四輪碟剎散熱快、重量輕、構造簡單，具有很好的反應性和穩定性，綜合效能遠強于前盤后鼓式制動器。

　　2、360°全息影像

　　360°全息影像的存在會使整車感覺在檔次上更上一層樓，不僅臉面有光，在安全性上更是大幅提高。

　　上汽大通T60的360°全息影像通過車身前后左右4個180°超廣角攝像頭拼接成全景影像，消除車輛或多或少都會給駕駛員形成的視覺盲區，使駕駛員坐在車內便可將車周圍的情況盡收眼底。

　　在上汽大通T60整車四周兩米范圍內，一旦有突發情況，駕駛員可第一時間通過車內大屏觀察到，在倒車、彎道行車、窄路行車時，保障安全行駛的作用明顯，使得本就體形龐大的T60皮卡連剮蹭事故都不會輕易發生。

　　3、胎壓監測系統

　　雖然胎壓監測是一個非常小的零部件，但卻對車的安全性非常關鍵。它的作用是在汽車行駛過程中對輪胎氣壓進行實時自動監測，并對輪胎漏氣和低氣壓進行報警。當汽車在高速行駛時，虧氣的輪胎容易在胎壓失衡的作用下造成爆胎現象。高速爆胎是非常危險的，極有可能發生車輛失控甚至車毀人亡的情況，所以胎壓監測在高速行車時是能起到保護人身安全的。當然在低速行駛時，胎壓監測也能及時報警，預防輪胎因虧氣而造成損壞。

　　在城市中，汽車作為日常代步工具很少會出現胎壓問題，因此人們并不重視這個功能。但是對于皮卡來說，不是要經常出入復雜路況的地區，就是要滿載貨物跑長途，對輪胎的負重和磨損遠超乘用車，在這種情況下，皮卡擁有胎壓監測對于日常正常用車及安全行車尤為重要。

　　不論買什么車，主動安全設備一定是越多越好。兼顧實用性和舒適性的上汽大通T60大量添加主動安全配置的舉動符合當今汽車市場的主旋律，在國產皮卡市場中是皮卡安全界的一桿標桿，是一款真正意義上的滿分級安全轎車皮卡。

　　目前，上汽大通T60率先上市了柴油版雙排車型，包含大雙/小雙、高/低底盤、兩驅/四驅、手動/自動以及國四/國五兩種排放標準在內的近60款細分車型，價格從9.98萬元至19.98萬元不等。想要了解上汽大通T60詳細信息的朋友，請點擊后方鏈接登陸官網：手機端點擊進入； PC端點擊進入。