進口豐田 Tacoma 皮卡

　　隨著全球對環境問題的重視，不少國家已經開始把禁售燃油車提上了日程。未來新能源汽車將會是市場的主流，皮卡也不列外。所以近兩年一些新的皮卡企業大力研發純電動皮卡，比如Workhorse W-15、Havelaar Bison純電皮卡和Bollinger B1電動多功能皮卡紛紛亮相。而傳統皮卡企業則把重心放在了混動領域上，比如福特和通用。

　　近日，豐田美國市場營銷副總裁Ed Laukes在接受美國汽車媒體Automotive News的采訪時透露，豐田正在考慮推出混動皮卡，并將混動皮卡推向全球市場。這位副總裁表示在美國CAFE法案和全球對車輛排量的限制之下，皮卡作為大排量車型不得不緊跟時代潮流推出小排量車型。而且，皮卡需要更大的馬力和續航能力，所以小排量的混合動力將會是最佳的選擇。

　　雖然該計劃目前還在研議階段，但是以豐田在混動領域的領先地位，研發混動皮卡并不是什么難事。尤其是對手福特已經官方宣布將在10年內推出油電混合動力版本的F-150。豐田自然不愿意落于人后。據國外媒體猜測，明年豐田就會正式確認這個計劃是否可行，并且最快在五年內實現混動皮卡的量產。

　　在訪談之中，Ed Laukes除了表達對于混動皮卡的期望之外，也透露了豐田目前正在緊鑼密鼓的研發一套全新的皮卡平臺，這套平臺架構將會使用在下一代的豐田4Runner、紅杉和坦途上。

　　目前福特、雪佛蘭和道奇都將推出全新平臺的皮卡產品，豐田自然也不甘落后，希望通過新開發的平臺來追上甚至超越對手。另外，豐田相信未來全球皮卡市場將會有更大的成長空間，因此未來將會持續投入大量的人力和物力來研發皮卡產品。