福特(進口) Ranger(進口) 皮卡

　　今年的北京車展已于日前落下帷幕。在此次車展上，有國內外眾多皮卡產品亮相，由此可以看出國內市場的皮卡熱度依舊不減。國內皮卡產品的多點開花，更是讓國內皮卡市場逐漸與國際皮卡市場接軌。

　　在北京車展前，福特Ranger車型就是許多國內皮卡愛好者最關心的車型之一。尤其是在去年福特官方宣布Ranger將入華以來，大家便都搬好小板凳坐等這款重磅中型皮卡的到來。而于今年年初發布的重磅車型福特Ranger猛禽更是讓眾多皮卡擁躉興奮不已。

　　在筆者看來，大家完全不必太著急，未來福特Ranger必將和中國消費者有著剪不斷的情緣。一個有望國產，一個有望引進。

　　猜測一：福特Ranger猛禽“引進”

　　去年，福特F-150猛禽正式引進中國，并在國內引起轟動，且訂單不斷，即便有經銷商加價現象，但欲購車者仍然絡繹不絕。此外，福特Ranger猛禽產于泰國，進口我國更加便利，并且在進口國內時的關稅相較于遠渡重洋的“大猛禽”也更具優勢。這樣一來，福特Ranger猛禽引進國內的幾率大增，可以和F-150猛禽形成互補之勢，強勢占據我國中高端皮卡市場。

　　猜測二：福特Ranger國產

　　在此次北京車展展出的Ranger Wildtrak為Ranger產品線中的頂配運動版本，其定位是給予玩樂性質的消費者一個新的選擇。重要的是，如果未來猜測一落實，福特Ranger猛禽引進必將對福特Ranger Wildtrak的銷量有所影響。因為，同樣生產于泰國的福特Ranger Wildtrak和福特Ranger猛禽在泰國的售價僅僅相差599000泰銖（約合人民幣11萬元），如果兩款車同時進口并不能產生明確的價格區間，對于以玩樂為主的消費者而言，何不選擇性能要強悍更多的Ranger猛禽呢？

　　所以，未來福特Ranger合資國產，并推出更全的產品線是極其有可能的，而且實現合資國產非常容易。因為目前江鈴福特的撼路者實際上是Ranger同平臺車型，無論是外觀和內飾基本保持一致，而且目前撼路者上搭載的2.2L柴油發動機，在國際版福特Ranger上也有搭載。所以，實現合資國產福特Ranger只是福特想或不想的問題。

　　以上是筆者對于目前國內進口皮卡市場的兩種猜測，如果有什么好的看法歡迎留言。