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越南街頭皮卡隨拍 到底與國內有何差別？
2018-10-02 10:46:44來源：皮卡網責任編輯：王強強
編輯近來閑來無趣，于是乎去越南玩了幾天，此行在越南的街頭上見到了許多皮卡。之前在泰國，街上看到的豐田海拉克斯比較多，一般在我們的印象中都會先入為主，甚至以為所有在東南亞的國家，街頭都是海拉克斯居多。實則不然，在越南完全不同，街頭上跑的皮卡是以福特、三菱、馬自達、雪佛蘭為主，我大體留意了一下，福特Ranger是數量最多的。
一般皮卡后箱蓋是很多卡友在買皮卡之后給愛車安裝的第一個部件，它不僅在外觀上更令人賞心悅目，也能對皮卡貨箱起到一定的保護作用，防偷、防曬、防水等。不同的蓋體款式會有不同的作用，市場上常見的皮卡貨箱蓋主要有平蓋、平頂蓋、高蓋、高頂蓋、運動款斜蓋、多變體貨箱蓋等。經過幾天的觀察，我發現越南的皮卡以高蓋和平蓋為主，另外還有與龍門架一體的貨箱蓋使用的也較多。越南的平蓋是喜歡整體注塑帶龍門架的玻璃鋼材質的，這是我見到的比較多的款式。
下面隨我一起來看看越南街頭皮卡！
福特Ranger——平頂蓋
平頂蓋在國內的使用比較普遍，主要用于在國產車上的皮卡后蓋，白鐵皮、噴漆以及玻璃密封車窗，蓋頂與車頂平齊，美觀又實用。
福特Ranger可謂是比猛禽更要親民的大玩具了，它可以說是完全繼承了F系列皮卡的許多優勢，例如通過性、可靠性等，而且它的價格比海拉克斯要便宜很多，這也是在越南多數人選擇它的原因。
福特Ranger——平頂蓋
這是一種斜式皮卡貨箱蓋，材質為pvc皮質防水材料，通過鐵管支架固定車廂，然后將帆布固定在鐵管上，四周圍通過包邊完成固定，材料輕，便于攜帶，缺點在于容易被鋒利物品劃傷，如有損壞那就整個車蓋都沒用了。
福特Ranger——平蓋
這是比較常見的平蓋，越南的皮卡大多喜歡整體注塑帶龍門架的玻璃鋼材質，外面防水帆布加氣動彈簧，前欄通過固定車廂內側完成固定，質量較輕，結構強度不夠，氣動彈簧固定位置不合理，需要在車廂打孔安裝，破換了車廂結構。
福特Ranger——平蓋
三菱L200——平頂蓋
三菱L200皮卡一直是三菱汽車面向發展中國家推出的緊湊型皮卡，而它最大的亮點就是其獨特的貨箱設計，打破了傳統皮卡車型車廂與貨箱的銜接方式，使得車身外觀看上去自然流暢。
納瓦拉——平頂蓋
納瓦拉是鄭州日產全新推出的高端SUV級皮卡，作為一款全球同步的皮卡車型，該車也是國內唯一一款搭載7AT自動變速箱的皮卡產品。
納瓦拉——平頂蓋
馬自達BT-50——平蓋
馬自達BT-50包括三種車身設計：單廂雙門雙座、雙廂四門四座、后車斗加蓋殼，共有23款配置車型！并全面更新標準配件。它外觀上不像其他品牌的皮卡那么威猛、那么氣勢凌人。從美國的銷量來看，馬自達BT-50只是處在同類車型的中上游。
馬自達BT-50——多變體貨箱蓋
造型多變，車主可根據實際需求進行翻折，從而獲得多樣的裝載空間。而且該貨箱蓋具有遙控開啟、自動聯鎖等功能，智能且實用，能夠充分滿足皮卡車主們的個性化改裝需求。
馬自達BT-50——平蓋
相比高蓋，平蓋明顯縮小了貨箱空間，但保留了皮卡后斗的原汁原味，質量也比高蓋輕，減少了油耗，這也是深受卡友們喜愛的原因。平蓋種類豐富，可細分為拉簾式、折疊式和液壓式等，需要指出的是，蓋體上也是可以放置貨物的，承受重量在300kg以上。
馬自達BT-50——平蓋
海拉克斯——平蓋
這款海拉克斯的貨箱蓋依舊采用的是玻璃鋼材質的與龍門架一體的平蓋。其實海拉克斯在國內的地位還是稍顯尷尬的，買得起的人都去買價格更貴、逼格更高、性能更高、回頭率爆表的猛禽、坦途等大型皮卡了，買不起的更多考慮的是二十萬以內的家用皮卡。
編輯個人覺得，海拉克斯國產是遙遙無期的，想買就去平行進口，35萬左右，2.7升大自吸，汽油發動機，最大功率122kW，最大扭矩245N·m，匹配6速自動或5速手動變速箱，豐田出品，扛豁耐造不挑食。至于你心心念的柴油機，還是趁早斷了這個念想吧！
雪佛蘭庫羅德——平蓋
盡管不像“大哥”索羅德那般粗狂，比索羅德的辨識度和時尚感少很多，但庫羅德同樣具有典型的美式皮卡造型，更傾向打造肌肉車，車身看上去很魁梧。這款皮卡貨箱蓋依舊是與龍門架一體的平蓋，采用的是玻璃鋼材質。
國內納瓦拉——平蓋
目前國內現在購買皮卡之后也可以加裝貨箱蓋，不過在驗車時要拆下，驗車之后可以再安裝上。希望國內以后也推行加蓋政策，讓卡友們的出行更加方便。皮卡這個車型，本身就已經決定了它有著非常強的裝載能力和非常舒適的乘坐感。皮卡在國外來看，其實就是作為一種多功能型的家用車來用的。從整體發展形勢來看，國內和國外的皮卡市場還是會有非常大的增長空間。（文/王強強 圖/Jerry）
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