進口三菱 三菱L200 皮卡

【皮卡網 海外資訊】昨天為大家介紹了美國2018年的皮卡銷售情況，以及最受歡迎的皮卡車。我們可以發現，美國人民最喜歡的皮卡車還是以美國品牌為主，其次就是日系皮卡了。今天我們再把眼光放到英國。英國的皮卡市場和美國還是有很大不同的。

　　據英國AUTO EXPress媒體報道，英國皮卡車市場比以往任何時候都強勁。這里面主要有幾個原因。

　　第一、英國目前的皮卡車增值稅有特別的優惠政策。如果一輛皮卡的有效載荷超過一噸，那么它就被歸類為輕型商用車(LCV)，隨后就可以享受固定稅率的稅收，這可能比你為價格類似的SUV支付的公司汽車稅要低。這個統一的稅率不是基于排放的，這就是為什么它比更便宜，而如果你能證明它像貨車一樣被用作工作車輛，皮卡就可以免征增值稅。這樣的優惠規定也出現在韓國。

　　第二、皮卡的用途正在變得更加廣泛。英國消費者以前購買皮卡主要用于干活�，F在則是為了有更多的生活方式可以選擇。因為皮卡的多用途性，能夠契合消費者對多樣的生活方式的追求。比如去農場、去市區開會、去越野、去野營等等。

　　第三、皮卡性價比更高。英國消費者越來越發現，皮卡的性價比很高。和同等價位的SUV相比，他們的車斗可以攜帶大量的工具包，功能更多。貨車雖然也有很強的額裝載能力，但是相比之下，皮卡車上的配置相對更加奢侈。大多數皮卡都有會在高規格suv上找到的那種配置，包括導航、氣候控制、加熱真皮座椅和其他各種奢侈品，通常都是標準配置。所以，從某種方面來說，皮卡集合了SUV和貨車的優點，而價格卻并沒有更高，所以性價比相當不錯。

　　在英國最受歡迎的皮卡類型是雙駕駛室，它有一個四門的車身和五個乘客的房間。雙駕駛室皮卡配備了一個可切換的四輪驅動系統，如果選擇2WD模式可以幫助提高燃油消耗，如果路爛的時候可以選擇4WD。此外，還將提供低射程4x4齒輪，以及各種不同的鎖，以提高越野抓地力。

　　目前，在英國，接送級別的皮卡一般賣得好的有三菱L200、豐田Hilux和日產Navara，而五十鈴D-MAX則是更實用的選擇。但隨著奔馳X-Class的到來，高端皮卡車行業呈現出新的面貌。在X級出現之前，大眾Amarok一直獨霸這一領域，而福特Ranger也是一個不錯的選擇。近年來，菲亞特(Fiat)的后衛和雙龍(SsangYong Musso)等車型也陸續上市。

　　還是那個觀點。無論是美國還是英國，對于皮卡的限制基本沒有，甚至還會出臺一些增值稅的優惠措施，又因為皮卡車這種天然的多面性、實用性，可以看到，無論是在美國還是在英國，都呈現欣欣向榮的態勢。如果國內對皮卡的限制可以放松一些，無論有沒有稅收方面的優惠，皮卡胖編感覺都將釋放一個潛力無限的大市場。