江鈴 域虎9 皮卡

　　今天，江鈴汽車公布了2019年4月份的銷售數據。數據顯示，江鈴汽車4月總計銷售26013輛，同比增長7.65%。其中，JMC品牌皮卡單月售出6427輛，同比增長8.67%，單月產量6794輛，與去年同期基本持平，且處于產銷平衡狀態。

　　從表格中可以發現，目前JMC品牌皮卡在江鈴汽車全系整車中占據重要地位，4月銷量與福特品牌SUV幾乎持平，與表現最好的JMC品牌卡車之間距離也在逐漸縮小。未來隨著利好政策的不斷推進以及皮卡解禁范圍的進一步擴大，皮卡車型的銷量有望得到較大幅度地提升，JMC品牌皮卡在江鈴汽車全系整車產品中的地位也將越來越重要。

　　2019年1-4月，江鈴皮卡累計銷售20520輛，與去年同期相比有所下滑。近半年來，隨著皮卡老將江鈴寶典逐漸淡出市場，江鈴皮卡在銷量增勢有所放緩，不過，主打超值實用的域虎3正在得到更多用戶認可，4月中旬，江鈴在上海車展首發了以智能駕駛技術為核心亮點域虎9，以及采用了新能源技術的域虎EV，使得域虎系皮卡更加完善豐富，也對江鈴皮卡的銷量產生了刺激作用。

　　此外，江鈴汽車透露，為了將不斷升級的技術和產品更好地推向市場，自今年起，江鈴和福特品牌的商用車并網銷售。雙品牌強強聯合，有利于市場的開拓，降低渠道擴張成本。

　　根據最新的工信部信息顯示，江鈴汽車申報并通過了4款域虎9國六車型，眼看著7月1日越來越近，已有18個省市確定將提前實施國六排放標準，江鈴國六皮卡露出冰山一角，想要率先搶占國六市場的打算已經不言而喻。

　　值得一提的是，江鈴還申報了5款江鈴寶典汽油版車型，在剛剛發布的5月優惠大促中同樣有了寶典的身影，這似乎意味著江鈴有復活寶典的跡象。寶典在市場征戰多年，在品牌形象及用戶口碑上戰斗力超強，如果未來將繼續在市場上生存，確實會是江鈴皮卡的一大助力。