鄭州日產 納瓦拉 皮卡

　　【皮卡網 越野賽事】日前，2019年中國環塔（國際）拉力賽已于5月19日在新疆阿克蘇市開幕發車，本屆拉力賽的各參賽車隊都帶來了頂級賽車手和賽車，其中參賽車輛達100多輛，包括汽車、摩托車、卡車等。各路車手將于未來15天內戰高溫、穿沙海，于6月2日在新疆和田市收車。

　　環塔拉力賽從2005年開始舉辦，至今已有14個年頭。本屆環塔拉力賽全面升級，全程圍繞塔克拉瑪干沙漠進行，主打“100%塔克拉瑪干”概念。全賽程預計5000公里，共為9個賽段，4個大營，分別為阿克蘇、喀什、于田以及和田。賽段圍繞尼雅遺址、達里雅布依、昆侖山普魯村草場等地標，涵蓋峽谷雅丹地貌、塔克拉瑪干沙漠腹地、戈壁及昆侖雪山等極具新疆特色的地形地貌，因此獨具特色的地貌景觀也是今年環塔賽事的一大亮點。其中特殊賽段2500公里，沙漠比例將超過50%，特別設置了一個高達3100米的高海拔賽段，這個賽段在和田境內的昆侖雪山腳下，這是環塔歷史上第一次，也是近年來難度最高的一次。

　　本屆賽事汽車組有48支車隊101輛賽車參賽，摩托車組10支車隊26輛摩托車參賽，車手與領航員共228名。來自全國各地數百輛賽車、后勤車和近千位賽車手、賽事工作人員、志愿者、媒體記者等都已陸續進駐位于阿克蘇電影小鎮的環塔大營。大家一到大本營就投入到緊羅密布的賽前檢查和熱身工作當中。

　　早在5月13日，鄭州日產汽車有限公司副總經理張小強、市場部部長程輝以及來自全國20余家媒體，已在鄭州日產研發中心舉辦了盛大的出征儀式，為鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊壯行。隨后車隊便兵分兩路，車手乘坐飛機到達阿克蘇，而后勤保障團隊則驅車前往新疆。兩隊人馬會師后，5月18日上午進行車檢，下午車手進行賽車測試，后勤保證團隊則交流磨合，確保車隊完整統一性，應對接下來為期15天的緊張比賽。

（鄭州日產納瓦拉車隊第一位女車手首次出征環塔）

　　在今年的環塔拉力賽中，鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊報名參加T2.1（汽油量產組），所謂量產組，就是納瓦拉賽車按照中汽聯比賽規則僅對防滾架、安全座椅、安全帶、防爆油箱等進行安全改裝，其他都為納瓦拉量產車（商品車）原裝，是最接近商品車的賽車，是廠商車隊檢驗產品的絕佳平臺，也是廠商進行“賽事營銷”的良性平臺。

（來自西雙版納皮卡村的哈尼族車主夫婦與車手宋海濤合影）

（鄭州日產烏魯木齊的車主親臨車隊大本營）

　　開幕式當天，鄭州日產邀請來自北京、云南、新疆等全國十幾名熱愛越野拉力賽的鄭州日產車主們，大家不僅目睹了各種造價不菲的土豪賽車，同時也親身感受這場亞洲最華麗的越野盛宴。在車主與賽車手們的交流當中，也讓車主對鄭州日產納瓦拉車輛的品質高和性能強的產品力，有了更深入的了解及肯定。

　　隨著鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊4臺賽車依次通過發車門，2019中國環塔（國際）拉力賽征途將正式上演，預祝鄭州日產納瓦拉賽輪輪胎車隊取得優異成績，讓我們一起為即將出征的勇士們加油！