上汽大通 大通T60 皮卡

　　11月中旬，深秋的北京已滿是黃金落葉，這幅畫面很容易讓人回望過去。回望2019，對北京人而言，印象最深的想必就是與皮卡擦出了“愛情火花”。

　　2019年初，北京地區的皮卡銷量出現爆炸增長，增長率遠遠超過了很多國內傳統皮卡熱銷省份。

　　“北京人買皮卡會選擇什么品牌的車？”你會不會也像我一樣，好奇什么樣的皮卡能讓首都人民相中？

　　市占率第一，上汽MAXUS T60脫穎而出

　　數據率先給出答案！據統計機構上險數據顯示，上汽MAXUS T60是在北京最為活躍的高端皮卡車型：2019年1-9月，上汽MAXUS T60在北京的終端銷量為4715輛，市占率達24.35%，位居北京市場中高端皮卡車型銷量第一。

　　對于這份成績單，現實生活也能給予有力支撐。在北京，形形色色的車在大街小巷川流不息，再高端的轎車都已讓人產生審美疲勞，唯有大塊頭的皮卡出現在街上能讓人眼前一亮。進入2019年后，若你身在北京，稍加留意你就能明顯感覺出身邊駛過的皮卡車型中，出鏡率最高的就是上汽MAXUS T60！

　　熟悉車市的朋友會知道，盡管受限，但生產皮卡的具有相當雄厚實力的主機廠也算不少，其中不乏“老字號”、“高口碑”品牌，但北京人為什么偏偏鐘愛上汽MAXUS T60？我想除了政策影響外，最主要的原因是這款皮卡能夠符合甚至映襯出北京人的性格。

　　面子絲毫不能跌，T60面對藏在講究里的挑剔

　　喝茶，要喝有機小罐茶；吃海鮮，要吃進口空運的；就連啃個饅頭充饑，面只要黑一點兒寧可餓肚子也不吃……在全國，北京人是出了名的“挑剔”，這種挑剔都藏在講究里，平日里看似他們對身邊事漠不關心，一副萬事隨緣的姿態，但吃碗炸醬面，都說得出十八般規矩，因為在骨子里，北京人對生活細節和品質講究得很，這無關財富多少，而是一種生活態度。

　　可緩解北京人用車的燃眉之急，皮卡在北京火了。而北京人的挑剔使得買皮卡也更講究，上汽MAXUS T60就是在這樣那樣的講究下被篩選出來的。

　　北京人的自信心極強，也會有一定程度的優越感，以至于特別愛面子。所以買皮卡這種商乘兩用的車，也一絲一毫都不能跌了面子。

　　從外觀到內飾，上汽MAXUS T60在設計上具有高顏值讓人用車倍兒有面子，這肯定是上汽MAXUS T60在北京市場賣得最好的重要原因。

　　值得一提的是，倘若你想以“上汽MAXUS T60采用國際主流的中型皮卡產品設計概念，設計靈感來自于西方神話中的神牛，將神牛的肌肉線條抽象融入整車線條中，前格柵采用直瀑式設計搭配大面積的鍍鉻裝飾，使得車身充滿力量感。SUV化外觀的采用使整車造型時尚、酷炫且厚重”等話語打動北京人是不可能的。盡管都是客觀事實，但北京人防忽悠的指數很強，根本聽不進去。在實際中，北京人心里對上汽MAXUS T60是否符合自我審美，能讓自己有面子在第一眼時就有數了，最終選擇購買還需要貨比三家，是經過層層考量，嚴格對比做工質量后的決定。

　　拒絕花里胡哨，T60因何打動北京人？

　　雖然要面子，但北京人在吃、穿、住、用、行以及用車上的原則是拒絕花里胡哨，以至于對皮卡的核心配件和安全性尤為重視，而這兩方面均屬上汽MAXUS T60的強項。

　　首先，上汽MAXUS T60 是我國首款通過澳大利亞ANCAP五星碰撞測試的皮卡車型，配有6安全氣囊，AFS隨動轉向LED大燈、LDW車道偏離預警、ESP車身穩定控制系統、360°環車影像以及四輪碟剎等配置，能提供超強安全保障。

　　再者，在整車最為關鍵的動力及傳動系統上，上汽MAXUS T60汽油國六車型搭載由上汽集團自主研發的NLE 2.0T發動機，額定功率160kW，最大扭矩達350N•m，全系匹配和凱迪拉克、寶馬等豪華汽車品牌同款的法國邦奇6AT變速箱。

　　從古至今，北京人都是守舊的，但內心又絕不排斥新事物，甚至更愿意接受新事物。而“NLE 2.0T+法國邦奇6AT”的搭配，在國產皮卡領域乃上汽MAXUS首創且獨有，這無疑對崇尚個性的北京人具有極大吸引力。

　　在很多人眼中，北京人有點“拽”，拽得讓人看不慣。其實這背后是隨性所致，也就是內心怎么舒服就怎么來。在舒適性上，上汽MAXUS T60再次貼合了北京人的性格特征。車內從人體工程學的舒適角度出發，在保證腿部空間的同時把靠背傾斜，減少用戶背腰部肌肉的負荷，加強乘坐的舒適感。此外，上汽MAXUS T60還增大軸距、升級尺寸，使得后排空間達965mm，在同級車中具有十分明顯的優勢，哪怕是許多價格昂貴的高端皮卡或者轎車也不是它的對手。

　　皮卡顯輕奢！T60讓北京人更加不一般

　　與北京人相處多了，你會發現北京人不喜張揚，家里再有錢也不外露，但是又不甘寂寞，總會在適當的時候，從某處顯露出來一點兒，以示自己的不一般。因此，無論是什么東西，即便是皮卡，要想得到北京人的認可，也都要有一些輕奢屬性。

　　在上汽MAXUS T60上，大至變速箱、離合器，小到空調、輪胎、大燈，全部來自世界500強企業。法雷奧、伊頓、江森、德爾福、采埃孚……在T60的零部件供應商里，全球知名的汽車供應商比比皆是，沒有廉價貨，更沒有會產生有毒氣體的部件。整車全部按照國際基準打造，能夠通過嚴格的環保監測是整車高質量的最直接體現。此外，由于T60的零部件體系完善，易損部件日后出現故障也極易更換維修。

　　在其中，采用路虎同款的博格華納電控分時智能四驅系統，與美國AAM驅動橋、伊頓機械自動差速鎖、納鐵福傳動軸一起構成的黃金四驅組合值得重點提及，再配以座椅加熱、NVH超靜音設計、Car-Link人機智能交互系統等高端奢華配置，上汽MAXUS T60很容易俘獲北京消費者的芳心。

　　除此之外，上汽MAXUS T60在國際市場的走俏，無形中為輕奢屬性渡上了豪華感。自2017年上市至今，上汽MAXUS T60先后出口澳新等發達國家，在當地已成為中國皮卡品牌第一。到了智利，上汽MAXUS T60橫跨半球后，仍是中國皮卡品牌市占率第一。在注重大品牌的北京人眼中，海外熱銷是重要的加分項。

　　遛鳥逗蟈蟈，T60如何滿足愛玩的北京人？

　　對于玩，想必在全國，北京人的極致講究都是居首位的，手握核桃、橄欖核，三只手指晃悠著鳥籠子，懷里揣著蟈蟈、葫蘆，都是北京人愛玩的真實寫照。而對于購買皮卡這種適合戶外越野，可玩性強的多功能車，北京人愛玩的性格對購車也有著決定性因素。

　　上汽MAXUS T60首創Normal（普通）、Eco（經濟）、Power（強力）三種駕駛模式，采用全地形底盤系統，無論是雪地、砂石、涉水、山地、公路都可以輕松馳騁。如此一來，除了能將整車性能發揮到極致外，駕駛樂趣更多，會讓北京人覺得好玩。

　　與此同時，上汽MAXUS T60是我國首款引入車聯網概念的皮卡，中控臺上配備的10英寸顯示屏搭載了斑馬智行車聯網系統，支持人機交互，可以語音控制車輛，在皮卡界也是好玩的北京人最樂于追求的新鮮玩意兒。

　　其實，北京人的性格到底如何，并不好給出明確的定論。而隨著“新北京人”越來越多，對北京人的性格更難得出完整的歸納。不過，由于北京這座城市的包容性和歸化能力很強，因此，在北京生活多了，受老北京人的影響，新北京人或多或少都會形成北京特有的“好講究”的生活方式和生活態度——挑剔卻并不奢侈，實誠而又講究品味，簡樸里透著尊重與體面。

　　也正是受講究生活的影響，北京人買皮卡更加注重品味與品質，有高端皮卡用車需求的車友跟著北京人買上汽MAXUS T60是買不來上當的。如果您恰巧是一位想購買皮卡的車友，那么是否會考慮遵循北京人的眼光？倘若您對上汽MAXUS T60 有一絲興趣，歡迎 點擊這里 詳細了解！