福特(進口) Ranger(進口) 皮卡

　　今天，皮卡網得到重磅消息，江鈴已計劃于明后年引入福特高端皮卡進行國產，并將其納入江鈴乘用車網絡銷售！此外，經過與福特汽車協商，包括猛禽等產品在內的福特在華進口車未來也將納入江鈴乘用車銷售網絡，在國內售賣。

　　消息稱，江鈴福特從NDSD（福特全國分銷服務機構）獨立出來，開始組建全新的福特品牌乘用車銷售渠道，并于近期啟動了“藍色項目”和“紫色項目”，其中“藍色項目”以SUV為主，而“紫色項目”則是除了SUV和MPV之外的福特皮卡。

　　這一信息不可謂不重磅，福特皮卡計劃國產的消息流傳已久，今年年初還有報道稱福特F-150猛禽將實現國產，皮卡網曾經就這一問題采訪了江鈴內部人士，但并沒有得到正面回應，不過可以肯定的是，江鈴確實有意并在積極促成國產福特皮卡。而從最新消息來看，江鈴這一動作取得了相當不錯的結果，不論是福特高端皮卡國產還是猛禽可在江鈴福特的銷售渠道售賣，都將給國內皮卡市場帶來極大影響。

　　截至目前，福特F-150猛禽、福特Ranger Wildtrak以及福特F-150 LTD已經以官方渠道引入國內，納入江鈴乘用車銷售網絡后，消費者購車、售后等將更有保障。而福特皮卡國產后無需繳納進口關稅，整車成本勢必降低，隨之其售價也會下降，這對皮卡愛好者無疑具有強烈的刺激作用。

　　值得一提的是，江鈴福特并沒有透露即將國產的高端皮卡是哪款產品，我們推測Ranger的可能性要高于猛禽。雖然名氣不如猛禽，但Ranger的車身尺寸以及售價等更符合中國市場需求，國產后對國內皮卡市場的影響也會更大。

　　倘若福特Ranger皮卡國產，其價格很可能會落在15-20萬元區間，如此一來，我國皮卡市場的競爭局面將更為激烈。要知道，現在很多國產皮卡已經遠遠超出了這個價格，Ranger國產后將與納瓦拉、D-MAX形成競爭，并對國內市場產生極大沖擊。當然，為了滿足國內的排放需求，Ranger國產后很難繼續配備3.2T的直列五缸柴油發動機。

　　除此之外，福特皮卡國產也將給江鈴皮卡帶來利好，福特皮卡的技術及零部件未來有可能會與江鈴自主皮卡產品共享，如此一來，江鈴皮卡的產品力將大幅提升。

　　整體看來，福特皮卡將國產這一動作將給國內皮卡市場帶來大震動，并與現自主品牌和合資品牌形成合力，帶動整體皮卡市場進入新高度。各位卡友對于江鈴將國產福特高端皮卡，并將猛禽等進口車納入銷售網的事怎么看？歡迎留言探討�。ㄏ�息來源：汽車扒談）