2021年1月19日，“第二屆中國皮卡行業高峰論壇暨2021中國皮卡年度車型評選頒獎盛典”正式召開。會議中，多位業內專家群策群力，共同探討和展望皮卡行業的未來。作為皮卡行業領頭羊，2020年長城皮卡不僅在銷售上取得喜人成績，也在皮卡文化的推廣上做出巨大貢獻。長城汽車皮卡品牌營銷總經理張昊保，從長城皮卡的產品以及文化方面延伸，提出了對皮卡市場發展趨勢的觀點。

首先，張昊保介紹了長城皮卡在2020年獲得的成績。本年度，長城皮卡全球銷量突破22.5萬臺，同比增長51%，市占率近50%，基本上，中國每賣出兩臺皮卡，就有一臺是長城。長城炮一年銷量達到10萬臺，成為皮卡市場銷冠。與此同時，長城皮卡在29個省實現市占率第一，讓無憂服務走遍中國。

不僅在銷量方面保持領先，長城皮卡在公益事業和皮卡文化的推廣上面同樣不遺余力。在2020年抗疫過程中，長城汽車累計捐贈1270萬元，以及10臺長城炮，為防疫貢獻力量。疫情初期，長城汽車研、產、供、銷積極復工復產，為中小微企業和私營業主的經營恢復、國家大型基建項目提供保障，助力經濟復蘇。此外，長城皮卡成立“長城炮藍天救援機動隊”，全面參與藍天救援的各項公益救援任務，抗洪水、大消殺，守護三江源，助力公益事業。

張昊保表示，2020，對皮卡行是業意義非凡的一年。這一年，皮卡行業逆勢上揚，真正進入3.0多用途乘用化時代，讓皮卡逐漸流行起來，屬于中國特色的皮卡文化正在形成。同時，中國皮卡品牌在全球市場也發出更強聲音。對皮卡市場未來的發展趨勢，張昊保提出了以下三個觀點。

第一，皮卡生活化元年已經開啟，2020年，長城炮開創乘用化皮卡新品類，并且跨界出圈，解鎖越野、路亞、騎行、機車、露營等八大戶外圈層，構建全場景皮卡車生活。讓皮卡從工具車轉變為多用途乘用化車型，并賦予它更多元的概念，是打造中國特色皮卡文化的必選項。而讓玩皮卡成為一種潮流，更需要與用戶玩在一起。

第二，構建互聯網用戶生態是皮卡品牌的必由之路。長城皮卡發布全新用戶運營戰略，攜手用戶構建共創、共建、共享的互聯網用戶生態，通過線上馭炮而行APP和線下炮火聯盟車友會，以數字化用戶服務理念，打造用戶生態體系，真正實現“以用戶為中心”。 未來的理念在變，長城汽車從關心造好車到更關注人，和關注用戶的出行體驗；未來的格局在變，走向全球的，將不僅是產品，不僅是價值，更是新的價值觀。

第三，打造全球化中國皮卡品牌。全球皮卡市場擁有更廣闊的空間，中國皮卡品牌走向全球化成為必然。2020年，長城皮卡出口銷量近2萬輛，同比增長13%。自1997年，長城皮卡正式進軍海外市場，至今已連續23年獲得出口銷量第一，足跡遍布五大洲。同時，隨著長城汽車收購印度塔里岡工廠以及泰國羅勇制造工廠，長城汽車已形成"12+5"的全球生產布局和"七國十地"的研發布局。

面對未來，長城汽車正從中國汽車制造企業，向全球化出行科技公司蛻變，長城皮卡也將堅持全球研發、全球制造、全球共享，打造真正的全球車，積極開拓海外市場，全面加速全球化進程。綠智潮玩嗨世界，打贏中國，走向全球，讓中國皮卡在全球流行起來。