向來擅長生產“國民車”的上汽通用五菱,可以說是爆款車型加工廠,經濟實惠、皮實耐用是五菱汽車獲得高銷量的重要原因。而對于皮卡產品來說,實用、實惠則顯得更加不可或缺,因為在皮卡市場中,工具型皮卡占據了舉足輕重的地位。因此,為了滿足創業用戶的創富需求,以及部分年輕人的玩樂需要,五菱帶來了它們旗下的首款皮卡——五菱征途。
沒那么像皮卡 也沒那么像微卡
五菱征途出現之后,吸引了很高的關注度,同時也具有不少的議論點。在外觀上,五菱征途的爭議就十分明顯。因為,它實在是太窄了,似乎沒有脫開與五菱微卡之間的聯系。不過,當看到實車的時候,你會發現。雖然五菱征途的車身尺寸較為“細長”,但是它仍然具有皮卡產品應有的造型與神韻。
內飾簡單實用 舒適度有待提升
內飾造型設計很簡潔,布局十分規整,能夠滿足用戶對實用性功能的需要。內飾用料不算高端,但是整體做工較為精細,可以營造出不錯的車內質感。由于五菱征途把較多的車身尺寸分配給了貨箱,因此車內的縱向空間受到了壓縮,在一定程度上影響了乘客乘坐時的舒適度。
車內儲物空間
動力參數不顯眼 性能可靠有保障
采用小排量發動機也是五菱征途的爭議點之一,有的人認為1.5升發動機的動力儲備稍顯不足。不過,五菱征途的自重較輕,這臺五菱宏光同款發動機的實際動力表現也經過了足夠的驗證。因此,你并不需要過多擔心這輛皮卡的動力表現。
編后語:
通過以上可知,五菱征途是一款特點鮮明的皮卡,既有優勢也有不足。后排乘坐空間緊湊、配置表現一般、輪胎規格尺寸略小,都是五菱征途的明顯劣勢。而超大的貨箱、出色的做工、實惠的價格,則是五菱征途的優勢所在。
至于車身寬度,需要從多方面來看。較窄的車身會讓車內橫向空間更加緊張,在后排乘坐三個人的時候更加明顯。不過,五菱征途的貨箱寬度卻完全沒有受到影響,其貨箱容積甚至處于行業領先水準。而在某些鄉村道路上或是狹小的物流倉庫中,較窄的車身具有更強的靈活性。
在動力方面,1.5升汽油發動機也許看著不起眼,但你要知道,五菱旗下的很多“神車”都搭載了這臺發動機。在云貴川地區的山路上,經?梢砸姷轿辶馄囷w馳的畫面。因此,這臺發動機的實際動力表現和耐用度,完全不需要擔心。
五菱征途的登場,也許會為皮卡市場帶來一股全新的風潮,畢竟此前并沒有類似的產品出現過。而隨著新鮮事物的出現,難免會出現各種不同的聲音或者爭議。不過,不管黑貓白貓,能抓住老鼠的就是好貓,不管什么皮卡,能獲得用戶認同的就是好皮卡。顯然,五菱在虜獲“國民”芳心的能力上,具有足夠深厚的造詣,五菱征途能否用銷量回擊質疑,答案將在未來揭曉。
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