隨著眾多皮卡產品不斷加深乘用屬性，車輛的內飾配置與實用性成為了用戶關注的新重點。在日常用車過程當中，駕乘人員對車內儲物空間的需求非常明確，豐富的儲物空間能夠容納更多隨身雜物，從而為用戶提供更為便利的用車體驗。作為駕駛室儲物的核心區域，中央扶手箱是用戶日常接觸最多的儲物空間之一，其儲物效率表現從一定程度上代表了一輛車在儲物能力方面的綜合能力水準。

在中國皮卡年度車型評選當中，我們將每款車輛中央扶手箱的儲物能力進行了簡單的測試，并得出每輛車的基礎儲物能力，基于此，可以為用戶在判斷車輛內飾儲物能力方面做出一定的參考。

經濟適用組

江西五十鈴經典瑞邁

福田征服者5

五菱征途

在經濟適用組當中，經典瑞邁和征服者5在中央扶手箱空間上的表現較為接近，二者高度均無法容下直立的飲用水瓶，將水瓶傾斜放置后可以完全進入中央扶手箱內部。而五菱征途由于受到車身尺寸限制，在中央扶手區域只設立了兩組杯架，儲物能力較為局促。

宜家宜商組

鄭州日產銳騏6平箱版&鄭州日產銳騏6穿越版（高端駕趣組）

江西五十鈴鈴拓

江鈴2022款域虎7

在宜家宜商組當中，幾款皮卡中央扶手箱的儲物能力表現中規中矩，其中2022款域虎7的儲物能力相對較強，中央扶手箱內部的深度和長度表現不錯。鈴拓的中央扶手箱開口面積尺寸還不錯，只不過深度較淺，儲物能力受到了一定的限制。銳騏6的中央扶手箱容積相對緊張，開口大小和扶手箱的深度都不算大。

高端駕趣組

長城炮乘用皮卡全球版&長城炮越野皮卡珠峰版

中國重汽 VGV VX7

江西五十鈴D-MAX

江淮悍途

福田大將軍G9

上汽大通T90

在高端駕趣組當中，D-MAX與悍途的中央扶手箱容積相對較小，大將軍G9的儲物空間明顯大于前者。而長城炮、上汽大通T90以及中國重汽 VGV VX7在中央扶手箱空間方面的優勢非常明顯，不僅儲物空間更大，內部布局也更加合理，更好的提升了中央扶手箱的空間利用率，同時也極大程度上提升了車輛內部的儲物實用性。

總結：

通過觀察每輛皮卡的中央扶手箱，可以看出國內皮卡產品對于車內儲物空間的重視程度越來越高，雖然每款車的儲物能力不盡相同，但是幾乎每款皮卡都為用戶提供了應有的中央扶手箱空間。在儲物空間的具體表現方面，長城炮、上汽大通T90、中國重汽 VGV VX7無疑是國內市場中的典范級產品，這也無愧于其高端駕趣組的身份。日后，希望所有皮卡都能夠在儲物空間上多下功夫，從而為用戶帶來更為便捷且人性化的用車體驗。