江西五十鈴 鈴拓 皮卡

　　近日，我們在工信部網站獲取了江西五十鈴全新鈴拓的申報信息。從圖片來看，新鈴拓采用了現款D-MAX的外觀設計，產品外觀有著明顯的升緯越級。

外觀方面，申報圖顯示全新鈴拓將會采用現款D-MAX的整體設計，多邊形中網區域采用熏黑處理，上部兩層n字形裝飾非常醒目，五十鈴的英文標識位于機艙前沿，保險杠兩側是轉向燈和霧燈。從新車尾部的標識可以看出，雖然有著現款D-MAX的外形，但左下角的鈴拓字樣顯示了它的真實身份。運用全新D-MAX外觀給予鈴拓升級，這番操作勢必已經獲得了五十鈴方面的授權，并且我想很多人也不會感到意外，畢竟現款鈴拓就是采用了老款D-MAX的剛毅外形。而這樣設計的好處，一方面延續了來自五十鈴的血統，一方面讓它充滿了親和力。

車身數據方面，全新鈴拓提供標軸/長軸兩種車型，長寬高為5265（5590）*1870*1850mm，貨箱尺寸為1495（1820）*1530*490mm，軸距為3125/3380mm。部分車型擁有2.8噸的準牽引質量。

在工信部過審之前，就有網友曝光過該車的路試諜照。根據早前照片顯示，新車車輛內部的整體結構與現款D-MAX趨同，可以說對之前版本外觀的革新十分徹底。值得注意的是，車輛的換擋桿結構與現款鈴拓汽油版保持一致。動力方面，此次全新申報的鈴拓只有VM2.5柴油發動機的版本。目前在售的鈴拓汽油版采用上一代D-MAX的外觀，江西五十鈴此舉的做法預計也是為了讓汽柴油鈴拓做出外觀區別，讓消費者認識的更加清晰。

作為國內為數不多的合資品牌，江西五十鈴在皮卡市場中有著非常高的地位，旗下的車型更是涵蓋了家用越野以及商業工具等多用途，產品譜系非常完備。而鈴拓作為其品牌中主打中端市場的產品，是很多五十鈴粉絲的首選車型。將鈴拓換殼為D-MAX的跨級操作，迎合了很多車主“花小錢辦大事”的心理。同時也擴大D-MAX的產品影響力，極大程度助力江西五十鈴在國內份額上的擴張。