江鈴 大道 皮卡

近日，我們從江鈴皮卡官方得到消息，旗下的江鈴大道帶牽引資質的車型目前可以定車。該車在《道路機動車輛生產企業及產品公告》（第372批）中已經公示，牽引資質最大可達3噸。據了解，帶牽引資質車型包括江鈴大道全能者的柴油自動擋以及追光者的四驅車型。

江鈴大道帶牽引資質車型在今年6月申請工信部《道路機動車輛生產企業及產品》（第372批），7月公示結束后發布公告獲批，緊接著便可以定車，整體節奏非常緊湊。從工信部申報的信息來看，帶牽引資質車型與普通版相差不大，整體依然是方正的造型。全能者中網內部采用多橫幅+鏤空的設計，追光者則采用了多橫幅鍍鉻裝飾作為主要元素，提升檔次感。

在工信部申報中，江鈴大道的牽引資質分為3個規格，準牽引質量分別為2.8噸、2.9噸和3噸。增加的牽引功能的相關組件包括后拖掛牽引裝置及電連接器。選裝后拖掛牽引裝置時，中置軸掛車的牽引桿深入量為50mm，中置軸掛車牽引桿連接器的最大垂直載荷為250kg。

據我們與企業了解，江鈴大道此次增加的帶牽引資質的車型并不是全系，只是部分車型。主打商用的全能者帶牽引資質的車型包含柴油自動擋標軸車型，其中柴油自動兩驅標軸準牽引質量為2.8噸，柴油自動四驅標軸準牽引質量為2.9噸。而主打家用的追光者帶牽引資質車型均為四驅車型，其中柴油四驅車型準牽引質量為3噸，汽油四驅車型準牽引質量為2.9噸。具體車型參考下圖，至于其他版本的車型的牽引資質，企業表示目前正在商定中。

動力方面，帶牽引資質的江鈴大道汽柴油兼具，與普通版基本一致。柴油版車型搭載全球累計裝載量超1000萬的福特第五代PUMA 2.3 UPG Engine柴油發動機，最大功率130kW，最大扭矩450N·m；汽油版車型搭載擁有福特技術的FEU 2.3T汽油發動機，最大功率180kW，最大扭矩400N·m。帶牽引資質的車型傳動部分均采用8擋自動變速箱，這也為牽引拖車的情況下提升了操作便捷度。強大的動力+方便的操作，是江鈴大道當做牽引車最強有力的保障。底盤部分，全能者采用前雙叉臂螺旋彈簧+后鋼板彈簧整體橋的形式，追光者則采用前雙叉臂螺旋彈簧+后多連桿螺旋彈簧+瓦特連桿的形式，而底盤車架首次應用的縱梁輥壓成型方鋼技術，也是其作為牽引車可靠性的基石。

隨著汽車拖掛文化的愈發流行，以及各種法規和制度的逐漸完善，拖掛這件事情現在變得越來越普遍。而皮卡作為多功能車型，最適合當做牽引車進行拖掛，無論是房車亦或是小型拖車都能滿足需求。而江鈴大道作為今年年內最為重磅的一款全新皮卡車型，無疑也是眾多喜歡拖掛玩家的終極選擇。

再加上江鈴大道在行業首創的“大道魔盒”，通過上下解耦、自由組合的方式重構皮卡貨箱 2.4平米的空間美學，實現貨箱從單體結構到空間矩陣的進階升維，讓皮卡成為百變移動空間，為消費者提供用車痛點的完美解決方案。而這也是作為皮卡牽引車最完美的搭配，大貨箱+拖車的形式，絕對能夠滿足大部分皮卡用戶的戶外出行需求。