若未來回看,在我國皮卡行業發展史上,2023年注定是濃墨重彩的一筆!
今年,國產皮卡行業在產品技術、玩車理念、用車文化和高端發展等各方面都取得重大突破,使得皮卡在消費者心中的形象、地位、價值得以進一步提升。
市場行業的進步雖然離不開整體就業人和全體品牌的努力,但是不可否認,有一些具有獨特影響力的品牌能量巨大,可憑一己之力炒熱整個皮卡行業,讓消費者對皮卡的認知從“單一的工具車”開始向“生活者之車”轉變。其中,作為皮卡品類的創造者,福特汽車發揮的作用至關重要,成為了我國皮卡高端化、乘用化發展再次進階的節拍器!
4月,在上海車展舉辦期間,全新一代福特Ranger正式亮相,其將在國內生產并銷售的消息讓我國皮卡行業首次出現了“一個品牌的一款新車還未上市就火爆市場”的局面,不少車友均表示等新車推出后會第一時間入手。
8月,成都車展期間,江鈴福特科技正式發布全新渠道品牌——FORD Beyond,即“福特縱橫”,致力于打造引領行業的越野生態圈,成為頂級戶外越野生活方式引領者,陪伴用戶走過從靈感迸發到暢行疆域的每一個瞬間。
同時,福特汽車將旗下全球保有量超800萬臺,銷往全球180多個國家/地區的中型皮卡福特Ranger首次以國產化的形式正式推向了我國市場:福特Ranger 1st Edition首發版正式開啟預售,預售價為26.98萬元,限量800臺。全新一代福特Ranger在國內的售價區間曝光,入門版價格不高于16萬元。
10月,全球首家Ford Beyond福特縱橫縱享空間開業,標志著福特縱橫在中國市場開啟了全新篇章。傳承百年福特“先鋒創新”精神,全新渠道品牌Ford Beyond福特縱橫為中國用戶提供頂級戶外越野產品與體驗、豐富多樣的個性化改裝與全球化社群體驗,打造一站式戶外越野生態體系,讓中國用戶沉浸式感受最野戶外生活。
從福特縱橫的節奏來看,打造品牌硬野形象、宣傳高端實力以及為推廣頂級皮卡用戶生活構建渠道平臺一直是主旋律。然而,從福特Ranger首次曝光到全球首家Ford Beyond福特縱橫縱享空間開業,有一個關鍵的信息點一直處于“冷凍”狀態:那就是入門版除了價格不高于16萬元,再無更多消息。
進入11月,中國皮卡網從特殊渠道獲取到了國產福特Ranger入門版即XLS車型的具體配置,從相關信息來看足夠驚喜:
在外飾方面,福特Ranger入門級車型配有 LED大燈/自動感應大燈、LED日間行車燈、17吋鋁合金輪轂以及發動機艙液壓撐桿。
作為入門級車型,也就是譜系中的最低配款型,燈具的使用以及輪胎輪轂的尺寸往往是各大廠商旗下各種產品中用來拉開配置差距的首選。福特Ranger國產后并無減配,從實際使用效果來看,可以反映出兩點品牌思路:一是注重用戶的用車體驗,重視燈光對于行車安全的幫助;二是注重整車的性能表現,不允許“大車穿小鞋”。
與此同時,福特Ranger入門級的XLS車型后斗同樣配有尾門緩降/舉升助力、后斗照明燈、后斗耐磨膠以及后斗兩側側踏板。
“后斗是皮卡的靈活”,這是對皮卡最有發言權的福特反復強調的核心內容之一。從國產福特Ranger入門級車型的后斗配置來看,首先足以看出,福特對于皮卡貨箱的使用有著高度的重視程度。再者,不簡配也彰顯出福特對于國內用戶的使用場景多樣且復雜有著清晰地認識,對便于國內用戶使用和享受皮卡的核心價值展示出了足夠的誠意。
對于任何一款車而言,車內的配置是廠商最容易做手腳的地方。在這方面,福特Ranger再次將誠意拉滿:
首先,“雙12寸屏幕+8155芯片”是全新一代福特Ranger內部具有高端、智能功能的基礎,也是乘用化舒適體驗的保障。這個科技核心配置在國產福特Ranger價格最低的入門級車型中依然保留!
再者,在其他內飾配置上,后視鏡加熱、皮質座椅、多功能方向盤、保冷扶手箱、自動空調應有盡有,確保用戶在日常用車中能有便捷且舒適的用車體驗。
安全是“Built Ford Tough”品牌承諾——“耐用、安全、能力”之一。福特自然不會忽視。國產福特Ranger入門級車型除了以品質如一確保高安全、高耐用性外,在主被動安全配置方面,容易被眾多廠商在低配車型減配的倒車雷達/影像、6氣囊、全尺寸備胎、ABS+EBD+BA+ESP都悉數在列!
在我國皮卡市場,長久以來有一種現象很無奈:很多中高端皮卡產品雖然主打乘用化或兩用化的高端市場,但是中低配車型往往會向需求強烈的商用市場妥協,認為若作為貨運車,駕駛手感和體驗以及選擇性都可以大打折扣。這顯然不是用戶思維,沒有以用戶為中心導向。
福特Ranger國產后,入口級車型雖然價格低,產品的耐用性和實用性也適用于商用領域,但是在駕駛性能方面沒有降低品質。XLS車型依然有2.3T柴/汽油動力可選,并且配備四輪碟剎以及電子助力轉向(EPS)。
臨近年底,我國皮卡市場注定將再掀高潮,前文說的能對國產皮卡行業整體高端化發展起到抬升意義的尖端新品車型都將在這個時間段集中爆發:或正式上市,或有進一步詳細的信息公布。國產福特Ranger也在其中!從曝光的這份入門級車型配置來看,成都車展上福特Ranger 1st Edition首發版開啟預售后,限量的800臺秒光的熱銷場景極有可能再次出現。
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相當優秀了,開著肯定香。
內飾對于皮卡有啥用
沒有10萬
外觀給人的第一感覺是非常威猛,設計原創度很高,并且很靈活。
已經成為了國產車的領頭羊
出行隨心掌控
可以肯定的是前傾姿態更明顯,更有進攻氣息
國六自動擋車型產品數量并不是很豐富
這個牌子的車還是能夠,舒適經濟性兼顧,這次的車采用全新設計語言,整體風格較為硬朗,年輕的人們關注的也比較多一些
舒適性和操控性,這樣的車才夠完美嘛!
大家覺得怎么樣
我好喜歡呀!盡管家里已經三臺車了
會更受歡迎
7.3V8汽油機,這是開加油站的節奏啊
配置高外形好
無論在設計、配置、用料以及底盤硬件方面都有著非常強的優勢
其實自己喜歡的才是最重要的
這皮卡夠可以自主車也崛起
這個有點狠了
超級美感 絕對協調
前排
相信這款柴油版上市后一定會有出色的表現,這車動力足,可以適應任何路況
工程車大單簽約中
也是白扯,超喜歡這部車,哈哈
后排空間已經達到部分中型車的水平,再下去就越級了誒
同級別沒誰了
開著皮卡西北游,真香!
2.4L自然吸氣汽油發動機的動力感真的很好
看起來非常有力量感
差點意思
幾萬塊的車有自動檔更垃圾
皮卡什么時候有電機驅動
這個可以有
實木裝飾板
內飾的配色看著真的土爆了,配置挺好的