12月20日,Ford Beyond福特縱橫之夜在素有“春城”美譽的云南昆明盛大舉行。期間,定位“專業級山野利器”的全新一代福特游騎俠Ranger正式上市,全系正式售價為14.58-24.08萬元。
此前,限量800臺的全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發版已于11月底在廣州車展正式上市,汽油版售價26.48萬元,柴油版售價26.88萬元。自此,這臺全球銷量超800萬臺的福特傳奇中型皮卡車型以國產化形式引入我國后在全系價格方面的懸念全部揭曉。
值得一提的是,全新一代福特游騎俠Ranger在預售階段為“圣誕和元旦獻禮”預留的驚喜款隱藏車型——兩驅手動擋車型涵蓋其中,使得全系形成了山林版、探跡版和野地版三大系列共16款車型。 其中,野地版是越野玩家的最佳拍檔,探跡版是山野樂趣的探索神器,而山林版則是多面全能的可靠伙伴。
在福特縱橫之夜上,除了宣布全新一代福特游騎俠Ranger全系售價、車主權益以及全新服務舉措外,福特縱橫還推出了更多越野服務舉措,包括超過20條越野體驗路線、全新戶外越野產品選購平臺“福特縱橫購”商城以及“縱橫無憂”服務品牌,致力于圍繞越野車全生命周期服務需求及不同越野場景,為廣大越野愛好者帶來最硬核的越野服務。不僅如此,福特縱橫之夜現場還設置有后斗集市、改裝體驗、品牌精品體驗以及售后體驗等區域,真實還原了福特縱橫完善的生態體系。
全新一代福特游騎俠Ranger基于福特全球最先進的第三代中型皮卡平臺打造,為該品系第五代車型,重點提升了越野性能、操控穩定性、后斗容積率。
在動力方面,全新一代福特游騎俠Ranger汽油版搭載2.3T EcoBoost發動機,最大功率190kW,最大扭矩450N·m;柴油版搭載2.3T PUMA發動機,最大功率137kW,最大扭矩470N·m。全系變速箱的選擇為:自動擋匹配采埃孚8AT手自一體變速箱,手動擋車型則為6MT變速箱。
全新一代福特游騎俠Ranger“為野而生”,擁有的TMS全地形管理系統、EMOD智能全時四驅系統、前后橋電控機械差速鎖、越野涉水探測、越野透明地盤、越野轉彎輔助、7種駕駛模式、后進氣高位涉水喉等專門針對越野場景設置的配置功能是核心產品力,能最大限度地滿足用戶對于戶外越野體驗的極致追求。
在車身尺寸上,全新一代福特游騎俠Ranger的參數為5370/5410x1918x1880mm,軸距為3270mm。車輛的接近角為30°,離去角為26°,最小離地間隙238mm,涉水深度達到了800mm。入門級車型便配有 LED大燈/自動感應大燈、LED日間行車燈、17吋鋁合金輪轂以及發動機艙液壓撐桿。后斗尾門緩降/舉升助力、后斗照明燈、后斗耐磨膠以及后斗兩側側踏板、后斗預留有16個改裝錨點都是全系標配。
在外飾上,該車還有鋼制前后保險杠、鋼制越野底盤裝甲以及電動全景天窗。值得一提的是,官方備有超過16800種改裝組合方案。每種方案都有通告備案,可合法合規上路。
“雙12寸屏幕+8155芯片”是全新一代福特游騎俠Ranger內部具有高端、智能功能的基礎,也是乘用化舒適體驗的保障。這個科技核心配置同樣是全系標配!在舒適性方面,全新一代福特游騎俠Ranger對車輛配置進行深度優化和升級,包括后排角度調整到26°傾角的座椅、車內乘坐空間的加大、儲物空間的增多、增加內飾軟包等。此外,無鑰匙進入+一鍵啟動、40W高速無線手機充電、后視鏡加熱、皮質座椅、多功能方向盤、保冷扶手箱、自動空調等功能應有盡有,確保用戶在日常用車中能有便捷且舒適的用車體驗。
在智能化方面,全新一代福特游騎俠Ranger是當下行業的天花板,具有L2.9級自動駕駛級別,可以根據用戶設定的導航路線,實現從A點到B點的智能導航輔助駕駛以及遠程操控自動泊車。該車車機系統支持360°全景影像可視系統、ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、LKA車道保持、坡道輔助、陡坡緩降、自動調速、自動變道超車、自動進入匝道、FOTA固件云端升級、GPS/北斗衛星導航系統等,擁有微信車載版等海量應用,具有無線CarPlay、語音控制、手勢識別、無人機互聯、智能越野路書等功能,旨在為國內用戶打造一個“移動智能座艙”。整車近30項傳感器:12個超聲波雷達、4個高清環視攝像頭、4個高清側視攝像頭、1個毫米波雷達、4個角雷達、2個前視單目攝像頭、2個視覺/傳感器高效能芯片,可同時控制兩塊屏幕,多屏交互體驗流暢。不僅如此,它還具有駕駛員疲勞檢測+手勢識別。
全新一代福特游騎俠Ranger有著高安全性,通過了全球NCAP皮卡車型最高主/被動安全標準認證,關鍵部位采用1580MPa高強度硼鋼,達到航空飛機起落架的強度級別。該車擁有同級最強車頂,強度可承受9.4噸頂壓而保障乘員艙完整。在主被動安全配置方面,倒車雷達/影像、6氣囊、全尺寸備胎、ABS+EBD+BA+ESP在入門級車型上便悉數在列!四輪碟剎以及電子助力轉向(EPS)也是全系標配。
值得稱贊的是,全新一代福特游騎俠Ranger的配置針對國內市場進行了相應的調整和豐富。比如,高通驍龍8155的高算力芯片、電動全景天窗和后懸的瓦特連桿就是專為中國用戶打造的。
全新一代福特游騎俠Ranger源自BAJA1000賽級冠軍皮卡的純正硬核血統,傳承福特“Built Ford Tough”品牌承諾,覆蓋全場景的百變靈活擴展性,是中型皮卡的頂級之選。該車在有“汽車報廢場”之稱的福特尤楊斯山車輛試驗場(YYPG)進行了連續長達4個月的高強度嚴苛測試,模擬真實環境下使用10年的車輛磨損,不但性能遠遠優于同類產品,品質和安全方面的水準更是遠高于行業標準,成為了硬核皮卡標準制定者、全球皮卡口碑引領者、頂級賽事領跑者。
作為福特汽車在我國的全新渠道品牌,福特縱橫致力于為中國用戶打造頂級的戶外越野生態圈,為中國用戶提供頂級戶外越野產品與體驗、豐富多樣的個性化改裝與全球化社群體驗,打造一站式戶外越野生態體系,讓中國用戶沉浸式感受最野戶外生活,讓縱享空間成為戶外越野愛好者的潮玩天地。
為此,福特縱橫縱享空間將通過連接全球社群體驗,打造24條官方體驗路線,并在全國全網范圍內每年開展2,400場專業的體驗活動,真正與用戶“玩”在一起。全球社群是集內容分享、交流、共創于一體的全球車主社群平臺,為興趣愛好相投的全球車友們創造了從線上延伸至線下的交流機會。
如今,福特縱橫網絡建設已步入發展快車道,到年底,預計將有70家以上的縱享空間陸續開業,更多的越野愛好者可在家門口即可獲得頂級越野體驗。全新一代福特游騎俠Ranger的正式上市將與福特F-150猛禽共同構筑福特頂級皮卡家族。
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看看呢
依舊是王者…
乘用化除了駕駛感,還有安全性。
國六自動擋車型產品數量并不是很豐富
LED尾燈以及排氣都是點睛之筆,運動基因都出來了
看臉的時代,很多人都對高顏值喜歡
花小錢辦大事
就選這車了 沒毛病
發動機蓋上隆起的筋條力量感十足
沒天窗
玲瓏有致 凹凸有致
內飾設計看著比較簡單,但不老氣
空調有負離子功能么
越野皮卡
這車的前排空間充足,后排坐三個人也不算劑,只是跑長途后排有點難受,貨箱空間好,平時不拉什么大東西,就算拉點工程材料也能裝下,我裝過幾袋水泥和發電機這些。小雙也不算小了。。
外觀設計的真漂亮
空間大,外形霸氣,越野性能沒得說啊,動力十足!
與其他車型相比舒適性一般,但性價比較高
去4S店看過、真不錯
11111111111111111111111
這個問題有意思
牛逼的很%%%%%%%%%%%%1
感覺現在國產車真的不比進口車差
內外設計恰當而規矩,硬朗的風格符合車型的定位
完全夠用。
無論放一臺外觀多么霸氣的SUV在它身邊,都很難夠得上它的氣勢
現在不少城市都在逐漸放開皮卡的限制政策
這個價格做的這么大氣,已經很出乎意料之外了
再牛的皮卡在國內就就一貨車,處處限行!可悲!
插播一條廣告,,,,
現在皮卡的可選性越來越多了
誠意十足
在關注
花錢買醉
翻我
法案的說法
動力就這幾個選項么
說的是啥 核心在哪 搞搞清楚好不啦
車配置還是很高的,動力十足
內飾整體感覺特別的實用,很多方面的設計特貼心的
這車看著不錯
就離譜
與其說美國人喜歡皮卡,不如說美國人喜歡粗狂風格的車
北京六環讓跑皮卡么
除了市區限行,還有高速上第一車道不能開。
肥皂泡泡時代
時尚大氣卻不粗獷 空間布局十足 動力強勁