長城 山海炮新能源 皮卡

　　在4月23日開幕的2025上海車展上，全球首款越野混動皮卡——山海炮Hi4-T正式發布預售價：山海炮Hi4-T性能版預售價24.98萬元，山海炮Hi4-T全球版預售價22.88萬元，下訂即享七大預售權益。

　　山海炮Hi4-T，采用超級混動Hi4-T架構，經坦克全系車型市場驗證，要勁兒有勁兒、要電有電、要省能省，帶來更強動力、更全場景、安全可靠的標桿級用車體驗。

　　Hi4-T越野超級混動架構是長城汽車面向越野新能源，基于坦克平臺，專屬研發的縱置并聯混動架構，具有可持續的強動力輸出、精準的智慧能量管理、耐用可靠的四驅系統等特征，能做到“全工況從容駕馭，全場景極致體驗”。

　　在動力方面，山海炮Hi4-T搭載2.0T發動機+9HAT變速器+P2前置電機的動力組合，可實現綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m的強悍輸出，0-100km/h加速時間僅為7.2s。在續航里程方面，整車綜合油耗低至1.7L/百公里，饋電油耗7.9L/百公里，NEDC綜合續航超1000km，一箱油長途直達，告別服務區排隊充電焦慮。其所配備的37.1°電池NEDC純電續航為115km，充電1-2次，輕松滿足一周通勤，真正實現越野車城市0油耗。此外，該車配備50kW大功率直流快充，30%-80%充電僅需24分鐘，一杯咖啡的時間即可充滿。

　　在四驅系統上，山海炮Hi4-T采用機械四驅，非解耦結構，支持AWD、2H、4H、4L及多種驅動模式，滿足多種工況下的動力輸出需求，配合“三把鎖”，即使單輪著地，也能保證整車扭矩的100%輸出，實現極限場景的輕松脫困。

　　外放電功能是山海炮Hi4-T的核心優勢之一，整車擁有最大6kW外放電功率，可以作為戶外生活的移動電站，滿足戶外照明、野炊、采暖以及咖啡機、投影儀、取暖電器等拓展使用，實現搬家式休旅生活。同時，該車可充當應急電源，為救援工具供電使用。在后斗處，山海炮Hi4-T提供220V交流電源接口，最大可支持2.2KW大功率放電，滿足大部分戶外電器的使用。

　　整體來看，山海炮Hi4-T采用的油電并聯模式，油電均可直驅，可依據場景需要，實時優勢互補。在無法充電情況下，發動機直驅，饋電后性能衰減少，可保證動力持續穩定輸出，仍然滿足越野動力需求。與此同時，該車借助發動機穩定輸出的特性，可杜絕電機因持續峰值輸出造成的高溫限扭問題。此外，電機助力，可實現削峰填谷的效果，保證發動機始終處于最高效的運轉區間，不僅提升動力表現，更帶來駕駛平順體驗，并進一步降低油耗。而精準的智慧能量管理，可針對城市、穿越、越野、放電等場景化需求，進行智能化調配，并能根據每個人的習慣差異自主調整。值得注意的是，山海炮Hi4-T采用了與動力系統高度適配的能量回收策略，多余的動力會轉化為電量，松油門即可進行能量回收，不放過每一個可能的補電機會，做到一點能量也不浪費。為增加用車安全性，山海炮Hi4-T采用多點安裝固定在車輛大架橫縱梁上的設計，電池離地高度達到 424mm，電池底部設計護板防護，電池后部設置拖車橫梁，降低托底風險。電池經過高溫、涉水、擠壓等嚴苛測試，確保復雜環境下的安全性，電池包經過50km/h的后碰撞試驗，電池包安全無起火。

　　在具體車型方面，山海炮Hi4-T 全球版整車外觀與山海炮燃油版強調的豪華風格略有不同，整車在中網、LOGO、輪圈、車門外拉手、外反光鏡、車窗輪廓飾條等部分進行了一定程度的黑化，擁有更強的運動氛圍。山海炮Hi4-T 性能版與山海炮燃油性能版在外觀上保持高度一致，配備固鉑AT3 18英寸全地形輪胎、涉水喉、后橋差速鎖、前后金屬保險杠、金屬側踏、前橋差速鎖、12500磅T-MAX前絞盤，其中后兩項需要選裝。

　　在內飾方面，山海炮Hi4-T與燃油版本山海炮無不差別，主要在車機與儀表上新增了混動策略控制界面，通過車機可設置當下車輛油電驅動策略。此外，山海炮Hi4-T中央通道位置新增EV/HEV按鍵，該按鍵可快速切換純電模式、混動模式、智能模式。其中，純電模式適用于城市短途代步，提供更經濟與安靜的駕乘體驗；混動模式車輛根據工況自主選擇，更適合日常行駛，與越野工況下需要大動力輸出等場景；智能模式可開啟強制保電，以及充電閾值設置，適合長途自駕以及高速巡航工況。為了保證可靠性，Hi4-T在設計之初就具備油電分離策略，如果存在電機或電池故障，導致油電混動系統故障，系統可切換為純燃油模式，保障車輛在無人去等極端場景下的自保能力與脫困能力。

　　山海炮Hi4-T與燃油版一樣提供了9 種駕駛模式選擇，同時標配坦克轉彎與蠕形模式，儀表具備越野信息顯示。在越野硬指標方面，山海炮Hi4-T底盤懸架進行升高改進，最小離地間隙達232mm，涉水深度超900mm。整車擁有73%縱坡連續爬坡能力，瞬時可爬100%縱坡，各項參數指標當屬國內越野皮卡第一陣營。

　　皮卡是多用途、多場景的超級品類。用戶需求覆蓋日常通勤、輕/重載、 自駕穿越、強越野、救援拖掛等各類場景，功能拓展性遠超SUV，但對車輛的綜合性能要求更高。目前在新能源皮卡市場上，純電、增程、解耦混聯技術路線僅能滿足日常通勤、輕載、泛越野場景，無法滿足用戶跨山越海的強越野及重載拖掛等需求。山海炮所選用的Hi4-T油電并聯的非解耦超級混動架構，能夠滿足皮卡用戶的全場景需要，是目前最安全可靠的新能源皮卡技術路線，也是新能源皮卡的最優解！

　　據悉，Hi4-T越野超級混動架構后續還將搭載于長城炮全系車型上，由此更好地覆蓋全品類、全用途場景。