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與特斯拉Cybertruck掰手腕 解讀純電超級皮卡雷達地平線

2024-03-21 10:18:00來源:中國皮卡網責任編輯:中國皮卡網

一款皮卡零百加速僅需要4.5秒,這是一個很有話題性的參數,也讓雷達地平線成為當下皮卡市場大家最關注的焦點。強悍的加速能力只是雷達地平線亮點當中的一環,這款新車在創新與突破不止于此。雷達地平線產品硬指標方面超越了當下很多傳統皮卡,甚至可以與特斯拉Cybertruck掰手腕。


一款吃滿了技術紅利的純電超級皮卡


國內皮卡市場和乘用車市場的發展是完全脫節的,乘用車市場在新能源化的節奏上相比皮卡市場積極很多,純電普及率兩塊市場也不可同日而語。這也就導致了皮卡消費者想要擁有一款性能強大的純電皮卡,沒有任何選擇。


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現在,雷達地平線來了,可以說解決這一塊的需求問題。同時,它還是一款吃滿了技術紅利的純電超級皮卡。雷達地平線誕生于國內首款也是目前唯一的原生純電皮卡平臺,M.A.P雷達瀚海平臺,這不僅為雷達地平線提供了超越傳統皮卡的基礎皮卡屬性,更使其依托純電能源,擁有了能源平臺、物聯平臺以及智能平臺三大功能 。


根據我們得到的參數來看,雷達地平線在拖拽、承載、爬坡、涉水等硬性指標方面非常強大,有些數值遠超燃油皮卡。同時依靠純電屬性,在戶外拓展力上也發揮了更多想象空間。今天就帶來你了解這臺純電超級皮卡雷達地平線。


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雷達地平線整體造型設計和當下皮卡強調硬朗、越野風格有所不同。地平線更強調乘用化、科技感。甚至單獨只看車頭,很難與皮卡產生聯想,更像一款SUV給人的感覺。在細節部分,整車的所有元素極簡化,車頭最顯著的部分就是中網上“RADAR”品牌LOGO。


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細節部分,雷達地平線外部質感與乘用車沒有差異,不管是鈑金做工,板件接縫、車漆質感都是如此。雷達地平線優良工藝和傳統燃油皮卡拉開一定差距。整車所呈現的精致、科技、乘用化的外觀,確實是純電超級皮卡該有的樣子。


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性能至上 不懼對抗傳統燃油皮卡


性能,是一款皮卡核心價值,不管是商用、玩樂、還是家用,皮卡的全能化、全場景的定位方向,就決定了皮卡消費人群,將比乘用車更加在乎它的性能表現。如果你足夠重視性能,那么這次雷達地平線可以給你驚喜。


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雷達地平線動力上采用前后雙電機組成純電四驅系統,前電機功率達到115kW,扭矩達到210N·m;后電機功率達到200kW,扭矩達到384N·m,系統綜合功率達到315kW,綜合扭矩594N·m,百公里加速僅需4.5秒,成為當下國內最速皮卡,甚至在加速表現中超越了保時捷。


在皮卡最核心的載重和拖拽方面,雷達地平線也獨具優勢,由于率先采取與悍馬EV同款主副簧設計,可調節的懸架結構,在不犧牲舒適性的前提下,使雷達地平線擁有遠超同級的承載能力,達到了865kg額定載重,是當下中國皮卡最高額定載重數據,不管是商用,還是戶外玩樂,都能夠做到盡情裝載。3000kg拖拽能力,與當下主流高端定位燃油皮卡表現一致,也可以滿足房車、路亞艇、摩托車等拖拽需求。


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通過性硬指標方面,雷達地平線依靠純電屬性,在動力電池防水性能達到IP68水平,電力高壓系統防水做到IP67水平。配備了涉水場景專屬動力匹配模式、涉水檢測、涉水空調模式、涉水電源保護等多種措施。從而達到815mm涉水深度,做到了當下中國皮卡最強涉水能力。并且離地間隙達到230mm,和當下傳統燃油皮卡并沒有差距。


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雷達地平線純電四驅也是車輛通過性的保證,車輛可根據輪胎附著力表現,系統可快速調整前后輪扭矩輸出策略,讓輪胎擁有最佳抓地力,保證車輛穩定性。依靠594N·m扭矩輸出,和電控精準的計算能力,雷達地平線達到了驚人的空載95%縱坡爬坡表現,和滿載60%縱坡爬坡表現,已經逼近汽車爬坡極限,相比傳統燃油四驅皮卡,最大坡高多出了30%的水平。


除此之外,車輛可還可以根據前后軸荷的不同,智能調節四輪的扭矩分配。你也可以根據自己需求選擇不同的駕駛模式。雷達地平線提供了經濟、舒適、運動、雪地、泥地、越野、涉水,共計7種駕駛模式。在狹窄路面,依靠零活的底盤標定,可實現6.1米轉彎半徑,如果開啟智能掉頭模式,純電四驅前后輪可實現對向反轉,轉彎半徑直接縮短一半,僅需3.5米,非?鋸。


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在性能上做到極致,不管是載重、拖拽、行駛品質的提升,都需要一副“好身體”作為基礎。雷達地平線采用特斯拉Cybertruck相同設計理念的一體化內骨骼車身結構,整車高強度鋼使用達70%、車頂抗壓設計達到8噸,車身結構抗扭轉剛度達到30300N·m/deg,車身安全設計以及技術參數達到乘用車高水平表現。


可玩性拉滿,全球最強能源平臺


雷達地平線擁有全球最強的21kW外放電,其外放電功率是特斯拉Cybertruck的兩倍。而且支持380V/220V雙標準放電電壓。全車提供5個放電接口,在前備箱、車側、車內、后貨箱位置均有設置,滿足車輛不同擺放位置放電便利性。


220V家用電壓下,在戶外露營場景下放電平臺支持物聯設備,如冰箱、電磁爐等家電或電腦、投影機、無人機等IT設備。也可作為拖掛房車、戶外釣魚等戶外玩樂場景一整套用電設備能源供應。


380V工業電壓下,可支持5kW電焊、切割機等大型設備供電作業,還可以實現植保無人機充電、農業水泵灌溉等特殊工作場景需求。不管在家用還是商用領域,雷達地平線強大外放電能力,是目前傳統燃油皮卡不具備的優勢。


通過今天的解讀,你可以看到雷達地平線不只是在性能上做到國內最速皮卡,其產品的出發點是全面的。以一體化內骨骼車身結構+純電為基礎,在這兩個技術維度上,從皮卡用戶全場景體驗層面出發,為車輛增加更多實用化功能落地。同時,也達成了超越傳統燃油車的能力。雷達地平線的出現,可以說是純電超級皮卡對傳統燃油皮卡挑戰,也讓我們看到了雷達在推出品牌第二款產品時,在皮卡車型上付出了更多的思考與創新。有關更多雷達地平線的資訊,我們之后時間再給大家一同奉上。

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