近日，小鵬匯天正式發布了旗下的“新車”陸地航母，加引號的原因是這臺陸地航母是由兩部分組成的分體式飛行汽車，主體部分是吸引人的飛行器，而這個飛行器可以收納進入一個類似6輪皮卡的載體中，這樣形成了類似航母的系統。據悉，這臺“新車”將會在今年11月的珠海航展首次載人飛行，年底開啟預售，2026年正式交付，售價不超過200萬。

我們關注的是其類似皮卡的載體。因為如果這款“車”能以汽車產品的形式進入到工信部申報目錄中，那么它的意義與6輪皮卡基本一致，很有可能打開國內6輪皮卡的新市場。這臺車的車身尺寸與一款皮卡十分接近，長5.5米，寬2米，高2米，采用3軸6輪設計，而且是一臺6驅車型，還帶有后輪轉向功能。但外觀部分與傳統皮卡有明顯區別，更接近特斯拉Cybertruck的棱角分明風格。前部沒有明顯的車頭，整體是一箱車的造型。直觀上看配置就擁有電子后視鏡、智能輔助駕駛等等。從整體大小來看，屬于我國C駕照即可駕駛的車輛。

但這臺“車”的動力部分與傳統皮卡有很大不同，它采用全球首個800V碳化硅增程動力平臺，CLTC續航里程大于1000公里。而它的外放電也異常優秀，當飛機停到“貨箱”后，就可以直接充電。跟目前大多數純電車一樣，充電30%-80%時間在18分鐘左右，滿油滿電官方稱能支持5-6次飛行。

飛機部分相對來說距離民用還比較遙遠，前期使用者肯定也還是以商用或運營為主。這臺飛機大部分都支持折疊，內部采用雙座布局，分為手動和全自動兩種駕駛模式，理念類似現在的航拍無人機。而最近“低空經濟”也成了一個行業發展新勢頭，小鵬匯天的這臺陸地航母將這個概念具象化了。

如果其“陸地載體”6輪車型能夠像之前所說，以汽車的形式申報量產，小鵬完全可以將其當做一款汽車產品進行單獨售賣。而成真的話，那么像6輪皮卡這種新車型或許會很快在國內開花，之前在國內車展上出現的那些6輪皮卡或許都能比這臺車更快的走入到尋常百姓家。