江鈴福特 游騎俠Ranger 皮卡

剛剛過去的2024年，福特縱橫終端實銷11542臺，排名國內所有品牌銷量第五。要知道，2024年國內皮卡終端市場整體下滑16%，在這種市場環境下取得這樣的成績，確實可以看出來福特的品牌力和產品實力確實驚人。福特縱橫有什么致勝法寶，日前借著福特游騎俠Ranger 沙狐特別版上市之際，中國皮卡網對江鈴福特科技總裁、福特縱橫主理人劉繼升做了專訪。

中國皮卡網：祝賀福特縱橫過去一年取得的優異成績，除了產品力過硬以外，福特縱橫有什么特別的致勝法寶嗎？

劉繼升：中國市場特別“卷”，大家都在降成本、卷價格，特別是新能源乘用車。但對于福特品牌來說，想要追上自主品牌的新產品推出速度，是一個很大的挑戰。福特堅持的是做“小池塘里面的大魚”，不管這是福特游騎俠Ranger還是福特烈馬，都能看到我們在堅持提供可靠性強、傳承力強的產品。

除了產品力過硬以外，福特縱橫另一方面為用戶提供更多的情緒價值服務。2024年福特縱橫通過全國經銷商，共組織了854場由參與者付費的“縱橫野”活動，這在國內所有汽車品牌里面，絕對是獨樹一幟的。越野車本身其實是一條相對小眾的賽道，近幾年隨著更多品牌的加入，這個市場在逐漸壯大。但是在目前大家都比較低消費欲望的狀況下，情緒價值就非常關鍵，越野的產品的確擁有平常“兩點一線”交通工具所提供不了的情緒價值。我們通過“縱橫野”的付費活動，讓用戶和消費者參與進來，給他們提供超出預期的服務：安全保障、活動線路、活動質量等等，從而實現“縱橫野”活動的可持續性。我們提出的要求是每家經銷商每個月辦一次付費活動，但實際上，2024年全國有十多家經銷商實現了一月兩場，甚至一月四場的活動頻次�！翱v橫野”從2024年3月辦到12月，參加“縱橫野”最多的一位車主，去了8次，幾乎每個月都去。在采訪他時，他表示參加縱橫野一是在這里一直認識不同的朋友，旅途中可以深入聊很多東西。二是能在使用場景中發現自己買的這個車有多棒，所以想持續參加。

福特縱橫通過“縱橫野”的活動，搭建了一個具有相同愛好人群的無障礙交流溝通平臺，通過這個平臺我們的經銷商也獲益良多：我們的車主扮演了我們車型銷售員的角色，很多的參與者通過活動“種草”，購買我們的車型或產品，2024年，福特“縱橫購”的營收超過1億元，同樣創造了行業奇跡。

中國皮卡網：2024年福特縱橫總體市場表現如何？今年總體規劃如何？

劉繼升：福特縱橫在去年油車市場整體下降很快的情況下，銷量同比增長23%。從這個數字來看，去年純油車市場我們算是獨占鰲頭。30萬以上的越野車油車中，福特烈馬占比近50%。福特游騎俠在中國皮卡市場18萬以上高端市場份額占比47%，15萬以上占比近28%。

2025年，我們的營銷方式將更積極、更多元地觸達消費者，帶更多消費者去玩。就像我們在濟寧搭建了全球除北美地區以外、首個福特縱橫戶外主題樂園，我們怎么鼓勵所有人都來，鼓勵更多人來。我們希望用戶在這里，透過場景化的體驗感覺車特別好，進而實現更多成交。2025年我們要持續做大，一定要做到更好。我們去年“縱橫野”做了三場國外旅游，今年我們會做更多。2024年我們建了第一座樂園，希望2025年會有第二座、第三座逐漸落成。截至目前，辦了超過850場“縱橫野”活動，希望2025年辦更多場，讓更多人想要玩。2025年，我們將繼續拓展渠道，有別于目前的方式，在更多三四線地區，比如新疆、內蒙古等地廣人稀的地區，福特縱橫會采取小而美的方式增設渠道，但絕對不是單單的擺車型，而是一定會把我們的生態帶入進去。

中國皮卡網：福特縱橫在產品方面下一步有什么樣的規劃，福特游騎俠Ranger的新能源版本，將來會引入國內嗎？

劉繼升：接下來，福特縱橫的高端產品會持續推出，不管是福特烈馬、福特游騎俠都一樣會繼續往上走。就像這次上市的福特游騎俠Ranger沙狐特別版一樣，它是以福特游騎俠Ranger野地版為基礎進行升級，由北美福特和FOX團隊聯合打造的一款更高性能的皮卡產品。同時，我們也在思考如何“往下走”，去考慮能否推出更適配場景的經濟型產品。我們不能只做生態不顧銷量。生態，我們一定要打好，否則就沒有立足之地。同時，我要幫助銷量更快拉起來。

在國內對于主機廠而言，新能源化是一個繞不開的話題，雖然在越野這件事上，傳統燃油將仍然是主流，但隨著新能源的加速發展，也需要我們盡快跟上步伐。剛剛福特縱橫在福特領睿/領裕的插電混動車型上，推出了自己的新能源補貼回購政策，我們會通過跟蹤政策的實施情況，進行下一步的評估，福特縱橫也會持續將更多好的產品引入國內，提供給廣大消費者。