就在上周，工信部正式公布了第395批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品目錄。在該目錄中，包括3個品牌共8款皮卡新品亮相。而作為前不久發布的新品牌，奇瑞威麟皮卡也首次出現在了該目錄中，這也標志著距離新車在國內正式上市更近了一步。

一、鄭州日產銳騏6 Pro汽油版或迎來煥新

在本批次的新產品公示目錄中，共有3款來自鄭州日產的皮卡產品，它們全部為此前已經推出的銳騏6 Pro車型，并且均為汽油動力。根據目前得到的信息來推測，本次新申報的三款車型整體較現款在售車型沒有發生太大的變化，或許將作為銳騏6 Pro汽油版的年度改款車型在市場中銷售。

在這三款車型中，包括兩款標軸以及一款長軸版車型。標軸版車型的長寬高分別為5310/1850/1810（1850）mm，軸距為3150mm，貨箱尺寸為1510/1562/475mm。而根據官方發布的圖片來看，其中一款車型將可選裝原廠車頂行李架，并且車輛總質量也要更大，所以該款車型大概率為新款銳騏6 Pro汽油標軸版的高配車型；此外，長軸版車型的長寬高同樣與現款車型保持一致，分別為5690/1850/1810（1850）mm，軸距為3400mm，貨箱尺寸為1890/1562/475mm。

至于動力方面，上述提到的三款車型將會繼續搭載來自沈陽航天三菱代號為4K31TD的2.0T汽油發動機，最大功率168kW，申報油耗值分別為8.8L與9.3L/100km。

銳騏6 Pro是鄭州日產在2024年所推出的一款新車型，該車定位為此前銳騏6的升級版本，在外形、內飾以及配置上都進行了一定的升級，有著更強的宜商宜家屬性。而從本次公示的三款車型來看，它們大概率將為現款汽油版車型的升級版本，或許將會在細節以及配置上進行調整。

二、雷達地平線有望迎來新車款

除了上面提到的三款鄭州日產銳騏6 Pro車型外，雷達也有一款新車型亮相公示目錄。從車輛的尾標來推斷，該車將為雷達地平線的四驅版本，然而該車具體進行了哪些升級還有待官方進一步確認。

從新車申報圖來看，該車在外觀上基本與現款在售的地平線四驅版本保持一致，車頭處依然保留了“RADAR”字母標志，看起來比兩驅版本更具品牌辨識度。在配置上，該車根據車型配置不同可選裝橙色車身飾條、車頂行李架、拖車方口、天窗、貨箱蓋、卷簾蓋等功能，并且還提供了不同的輪圈樣式。

除此之外，該車在車身尺寸上并沒有發生任何變化，長寬高分別為5260/1900/1880mm，軸距3120mm，貨箱尺寸為1525/1450/540mm。在動力系統部分，本次申報的新車采用了由前后雙電機所組成的電四驅系統，前后電機的最大功率分別為115/200kW。此外，該車將繼續使用來自國軒高科的三元鋰電池組。

三、奇瑞商用車威麟皮卡首次亮相公告

在前不久的上海車展中，奇瑞商用車針對海外媒體與用戶發布了全新的HIMLA品牌皮卡，該車將依托于奇瑞的銷售網絡，主打拉丁美洲等國家。而在本次新產品公示中，該車的國內版本——威麟R08也迎來了首次公開亮相。

與海外版本車型相比，威麟R08在外觀上進行了一定程度的調整。前者車頭處巨大的“CHERY”英文標志被引擎蓋前方的漢字“威麟”所取代。二者對比下來，海外版車型給人的視覺沖擊力無疑要更強，但國內版本車型相對看起來要更為簡潔。此外，該車還配有了分體式燈組，同時本次實拍車型在中網、燈腔內部、車輪等處都進行了大面積的黑化，整體看起來具有更強的運動氣息。那么至于國內與國外這兩種設計風格您更青睞哪款呢？歡迎在評論區和我們交流分享。

在車身尺寸上，本次亮相公示目錄的共有標軸版與長軸版兩款車型，長寬高分別為5330（5610）/1920/1890mm，軸距分別為3230mm與3510mm；貨箱尺寸為1530（1810）/1620/515mm，額定載重495kg。此外，根據車型不同，該車最大還將擁有2.7噸的牽引資質。

至于大家最為關心的動力系統部分，本次申報的威麟R08全部為柴油版本車型，將會搭載來自東風輕發的2.3T柴油發動機，最大功率120kW，官方公布的油耗為7.8L與8.3L/100km，而本次申報的這四款車型或許會在驅動形式以及變速箱上有所差異。此外，根據媒體透露的消息來看，該車的海外版本還有望推出汽油與混動版本車型，但該動力系統是否會在國內版本中搭載，目前還是一個未知數。

威麟（RELY）是奇瑞集團旗下的汽車品牌，于2025年4月20日正式發布。作為這個新品牌旗下的首款車型，本次亮相公告的R08自然有著相當重大的意義。目前，該車的海外版本已經在蕪湖針對海外媒體舉辦了體驗與評測活動，受邀的海外車評人也對該車的動力、底盤與潛力表達了認可。而根據規劃，這款威麟R08也有望于今年年內在國內正式推出，屆時我們也將為您帶來更為詳細的報道。