5月雖然不是汽車銷售的旺季，但依然擋不住車企們推新的步伐，本月，新能源成為新車市場主旋律，還有煥新升級產品上市。那么，5月推出的新車中，哪款產品力更強更有亮點，更對你的胃口呢？我們一起來看一下！

　　鄭州日產Z9 GE PHEV

　　5月30日，鄭州日產旗下全新插電混動皮卡產品Z9 GE PHEV正式上市。新車根據配置不同分為7款車型，售價區間為15.69-21.99萬元。新車搭載1.5T+4DHT組成的混合動力系統，配備17kWh或32.85kWh的電池組，NEDC純電續航里程最高可達135km，NEDC綜合續航里程可達1050km，NEDC綜合油耗1.3L/100km，饋電油耗7.2L/100km。

　　Z9 GE PHEV配備14.6英寸或12.8寸的中控屏，內置540度全景影像與豐富的影音娛樂功能，并具備L2級駕駛輔助能力。新車還搭載了科大訊飛智能AI語音助手，并支持多語言識別、主副駕雙音區控制、連續對話等功能。在智能控制方面，用戶可通過手機APP，完成鎖車、啟動發動機、啟動空調、座椅通風加熱等操作，同時還支持預約充電和插槍保溫功能，智能便捷體驗得到了進一步提升。

　　動力方面，新車搭載一套由1.5T發動機+4DHT變速箱組成的混動系統，發動機最大功率105kW，最大扭矩220N·m；電動機最大功率156kW，最大扭矩350N·m；所以綜合最大功率320kW，綜合最大扭矩800N·m。部分車型配備分時四驅系統，全系均帶有混動、純電、性能、雪地駕駛模式。電池部分搭載容量為17kWh和32.85度的三元鋰電池，前者純電續航里程60km；后者純電續航里程135km，且SOC30%-80%快充時間0.5小時。底盤前部采用雙叉臂懸架系統，后部有鋼板彈簧和五連桿兩種懸掛形式。

　　江鈴全新域虎

　　5月21日，江鈴全新域虎正式上市。新車共推出4款車型，包括手動、自動，兩驅、四驅等多個版本，并有長軸、平底貨箱等可選，官方指導價10.48-12.88萬元。

　　全新域虎采用了大量平直的線條，并通過設計將左右頭燈與中網融為一體，車頭處加入了碩大的“JMC”標識，以此來提升車輛的辨識度。在車身尺寸方面，長軸距版車型的車身長度達到5612mm，軸距為3440mm；貨箱長度為1830mm，最大容積為1.6m³。

　　配置方面，新車配備7英寸液晶儀表盤與12.8英寸中控屏幕，將會使用芯馳X9SP平臺，算力達到100K。在功能性上，全新域虎將集成音樂、車道級導航、手機互聯及小程序等多種生態以及OTA遠程升級、云端診斷、車載無人機等諸多功能，還可選裝訊飛語音大模型等配置。

　　動力方面，新車搭載型號為NB25A6L的2.5T柴油發動機，最大功率為123kW，最大扭矩430N·m，匹配6速手動或8擋自動變速箱，工信部公示的油耗為 7.1L/100km，滿載狀態下的0-100km/h加速時間將少于15秒。

　　江淮T8 PRO黑曜版

　　5月中旬，江淮T8 PRO黑曜版煥新上市。黑曜版是江淮皮卡旗下一款特別版車型，新車采用通體黑色設計，并加裝全黑套件，現款在售車型提供兩驅/四驅、標雙/大雙等4款車型可供選擇，售價區間為11.28-12.78萬元，傳動系統匹配6速手動變速箱，并可選裝后橋機械式差速鎖。

　　此次升級的最大亮點在于動力系統的全面進階。江淮T8 PRO黑曜版依然搭載2.0T安康技術柴油發動機，但最大功率由110KW升級為125KW，最大扭矩由360N·m提升至420N·m，同時，其低速扭矩響應更快，滿載爬坡、泥濘路況的脫困能力更強，可輕松應對重載、越野等復雜工況。

　　針對柴油皮卡用戶關注的排放耐久性問題，新車將再生里程延長30%。此外，再生效率的優化還進一步降低了油耗與碳排放，兼顧經濟性與環保需求。值得一提的是，江淮皮卡還針對T8 PRO黑曜版推出"發動機核心零部件終身質保"政策，讓用戶真正實現用車無憂。

　　雷達金剛EM-P/地平線EM-P

　　5月28日，雷達品牌全新插混皮卡——金剛EM-P與地平線EM-P正式上市。其中，金剛EM-P側重商用，官方指導價13.98萬元；地平線EM-P擁有更強的乘用化屬性，此次推出2款車型，官方指導價14.98-15.98萬元。

　　兩車均搭載來自吉利的雷神EM-P插電混動系統，該系統由1.5T發動機、前后雙電機以及3擋混動專用變速箱所組成，可提供260kW的最大功率以及914N·m的峰值扭矩，官方所公布的車輛空載0-100km/h加速時間可達6.3s，滿載為8.6s，同時兩款皮卡的綜合續航里程可以達到1068km。

　　定位更高的地平線EM-P車型擁有更為豐富的科技與智能配置。該車搭載10.2英寸儀表與14.6英寸中控屏幕，內置銀河OS車機系統，支持手機互聯與多項在線音視頻APP，并可實現自然語音交互、可見即可說、自定義影音娛樂等功能，還有自適應巡航與車道保持、540°全景影像等。此外，地平線EM-P還支持220V車內放電、最大21kW外放電，支持邊充邊放、駐車放電、鎖車放電、遠程放電控制等。

　　值得一提的是，5月末，我們在工信部網站獲取到了奇瑞威麟旗下皮卡的申報信息。新車外形方面與上海車展公布的造型基本保持一致，尾標顯示新車將會命名為威麟R08，搭載2.3T柴油發動機，還有標軸、長軸車型可以選擇。據悉，新車將會在年內上市。

　　5月皮卡市場激戰正酣，傳統燃油與新能源勢力齊頭并進，尤其是三款插混皮卡的上市，讓新能源技術之戰更有看點，而奇瑞威麟R08攜2.3T柴油動力現身工信部目錄，預示下半年將迎更多實力選手入場，接下來的皮卡市場值得期待。