中國皮卡網攜手中國汽研、凱瑞認證、中汽院蘇州公司等多方機構，搭建評測認證平臺，聯合打造“中國皮卡品質認證系列計劃”，啟動《耐腐蝕之星》、《能效之星》、《極寒性能之星》三大核心認證項目，旨在通過嚴格的評測認證體系，為車主把關，為企業證言。


  • 中國皮卡網

    行業官方媒體

    粉絲資源加持

    協調多方機構

  • 中國汽研

    專業檢測機構

    場地資源豐富

    最新技術設施

  • 中汽院江蘇公司

    資深評測專家

    軍標實驗場地

    詳實客觀數據

  • 凱瑞認證

    全國CCC指定汽車認證機構之一

    國家認監委可查證書

  • 評測項目

    皮卡能效之星認證主要考察皮卡的燃油經濟性-常用單位行程的燃油消

    耗量評價，即：一定運行工況下，皮卡行駛每單位里程（常用百公里

    為單位）的所消耗燃油的升數（L/100km）。

  • 選擇依據

    相比于多工況試驗，等速試驗有以下幾方面優點：

    1，簡單性和標準化，2，易于比較

    3，測試成本與時間更低，4，更貼近皮卡使用場景

  • 選取標準

    依據 GB/T 15089-2001《機動車輛及掛車分類》以及皮卡自身特點

    與使用要求，選取GB/T 12545.2-2001《商用車輛燃料消耗量試驗方

    法》作為測試標準。

  • 測試方法

    依據GB/T 12545.2-2001，商用車燃料消耗量試驗方法包括等速行

    駛燃料消耗量試驗以及多工況循環燃料消耗量試驗，本次測試選取

    等速行駛燃料消耗量試驗作為測試方法

  • 手動變速器車輛應置于最高擋或次高擋，當最高擋不能滿足試驗車速需要時采用次高擋，自動變速器車輛應置于“D”擋。 01
  • 在各試驗車速下，保持車輛平穩行駛至少100m（該階段應避免猛踩加速踏板）后，以40km/h、80km/h、100km/h等速通過400m的測試路段，測量車輛通過該路段的時間和燃料消耗量 02
  • 每次試驗的平均速度與規定試驗速度之差不應超過1km/h，瞬時速度與規定試驗速度之差不應超過2km/h。每個試驗車速在測試路段上往返各進行兩次測試，兩次試驗之間的時間間隔應盡可能縮短。以保持熱穩定性 03
  • 以往返兩次試驗結果的平均值作為等速行駛的耗油量，并折算為等速百公里油耗量(L/100km)。根據試驗結果，以車速為橫坐標，繪制等速燃油消耗量散點圖，根據散點圖繪制等速行駛燃油消耗量的特性曲線。得到綜合燃油消耗量 04

  • 環境維度

    通過鹽霧倉模擬自然環境條件下，汽車的耐腐蝕性能}

  • 材料維度

    評估不同材料（如鍍鋅鋼板、鋁合金等）在相同環境下的腐蝕表現，確定最佳的材料選擇}

  • 整車維度

    以整車為對象進行耐腐蝕測試，評估整車在長期使用中的耐腐蝕性能，以及腐蝕對車輛性能和安全性的影響}

  • 選取標準

    GJB 150.11A-2009 軍用裝備實驗室環境試驗方法 第11部分: 鹽霧試驗

  • 選取依據

    1、是其廣泛的適用性確保了對各種金屬和非金屬材料的測試能力，包括汽車材料和整車。
    2、標準其嚴格的測試要求能夠有效地評估汽車在極端條件下的耐腐蝕能力；保證了測試結果的可靠性和重復性。
    3、作為國家軍用標準，其權威性提升了汽車產品的市場競爭力；綜合性的測試內容為汽車耐腐蝕設計提供了面的數據支持，確保了汽車在不同使用階段的
    耐腐蝕性能。

  • 鹽霧倉連續兩個循環96小時不間斷測試

    整車鹽霧測試是在不同溫度和濕度條件下，測試在專門的鹽霧試驗箱內進行交替進行鹽霧和干燥周期，模擬實際使用中不斷變化的氣候條件，評估材料和涂
    層在動態鹽霧環境下的抗腐蝕性能。測試完成后，將對車輛進行全面檢查，重點評估涂層完整性、金屬部件的腐蝕程度及電子線路的耐蝕性等

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