2019年12月10日，江西五十鈴對外公布D-MAX國六車型正式上市。新車將換裝代號為RZ4E的1.9T四缸渦輪增壓柴油發動機，新發動機滿足最新的國六排放標準。在配置方面一共推出六款車型，涵蓋兩驅四驅，包含自動擋手動擋，售價區間為14.48-19.98萬元，具體詳情見下表：

　　江西五十鈴D-MAX國六車型相比2019款國五車型，在外觀以及內飾上的變化不大，依然延續五十鈴家族設計風格。高配車型鋁合金輪轂由之前的16英寸更換為更大的17英寸，大燈由過去的普通鹵素燈泡更換為LED大燈。在配置方面，加入了主駕駛6方向電動調節座椅與副駕駛4方向電動調節座椅，儀表經過重新設計加入彩色液晶儀表，并且8寸彩色大屏內飾內置有Carlife&Carplay車機互聯系統。

【此前皮卡網曝光的國六單排D-MAX新車】

【此前皮卡網曝光的國六單排D-MAX尾部1.9T發動機標識】

【此前皮卡網曝光的國六單排D-MAX內飾】

　　動力方面是D-MAX國六車型最大的變化，發動機由之前代號為4JJ1的3.0T四缸渦輪增壓柴油發動機，更換成代號為RZ4E的1.9T四缸渦輪增壓柴油發動機。新發動機滿足了國六排放，其最大輸出功率達到120kW，最大扭矩達到360N·m。發動機排量的減小帶來了更好的燃油經濟性表現，不過動力上也存在一定減少，功率上減少了10kW，扭矩上減少70N·m，不過數值差距并不大。

　　這臺RZ4E的1.9T四缸渦輪增壓柴油發動機曾經搭載在科考級SUV—mu-X牧游俠身上，發動機在越野賽事以及科考活動中得到了品質的驗證，同時采用了五十鈴當下最前沿的柴油發動機技術，所以做到了更小的排量更大的功率。自動變速箱則采用了日本愛信提供的6擋手自一體變速箱。

　　最后：此次江西五十鈴推出的國六D-MAX換裝了排量更小的發動機，可在動力表現上已經非常接近此前的3.0T柴油發動機，這樣可以獲得更好燃油經濟性表現。關于這款車更為詳細的報道，請繼續關注皮卡網。