GMC GMC Sierra 1500 皮卡

　　據美國《底特律新聞》5月13日報道，美國汽車制造商通用日前遭弗吉尼亞倡導組織要求召回600萬輛老款SUV及皮卡，據悉這些車輛被指因剎車油管生銹引發制動問題。

　　美國組織呼吁通用召回600萬輛SUV/皮卡

　　文章稱，早在2010年，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)就177萬輛1999-2003年款雪佛蘭Avalanche、Silverado、Suburban、GMC SIERRA、Tahoe及Yukon展開調查。調查區域為密歇根等冬季道路需用路鹽解凍的州。2011年1月NHTSA將該調查升級為工程技術分析，但截至目前未有召回要求傳出。

　　此次調查持續三年而未做決斷，外界早有不滿。美國弗吉尼亞倡導組織---國家法律及政策中心主席Peter Flaherty表示，這是美國歷史上持續時間最長的調查之一，NHTSA遲遲不要求通用召回的行為引發質疑，對車主安全造成了威脅。Peter Flaherty此前曾就土星Ion及其他車輛動力轉向缺陷問題致信通用首席執行官瑪麗middot;博拉(Mary Barra)，通用在短短兩周時間內答應召回151萬輛車。

　　據悉2011年NHTSA展開技術分析之際，已有890例剎車油管生銹的投訴，其中762例位于在鹽帶大州。通用發言人艾德勒(Alan Adler)未正面回應召回要求，但他指出剎車油管生銹屬于維護問題，是整個汽車行業的通病。要求召回的卡車已經超出原廠保修期，車主手冊明確說明消費者應定期檢查或更換剎車油管及剎車片。事實上，美國20多個大州要求每隔一年或兩年檢查剎車油管。

　　據報道，通用與NHTSA協商之后，決定替換剎車油管。預計維修費用約合500美元。文章還指出25%的投訴中，剎車油管失效沒有預先警告。NHTSA表示，因剎車油管引發的26起事故中，剎車距離增加被指為撞車因素，曾造成3人受傷。