江鈴福特 福特F-150猛禽 皮卡

在許多皮卡愛好者的心目中，福特F-150一直都有著很高的地位，一度成為世界皮卡的代表車型。不過在近日，這樣的一款“神車”也遇到了一些比較棘手的麻煩。據美國媒體報道，6月25日，福特汽車公司表示，其將在全球召回66.8萬臺2014款F-150皮卡車型，因為這些車輛可能會意外地降檔，導致駕駛員對車輛失去控制或后輪鎖定，存在嚴重隱患。

很顯然，這樣的致命缺陷已經嚴重影響到了車主的日常用車安全，突然的降擋會讓車輛的轉速瞬間爆表，導致車輪抱死，讓駕駛者對車輛失去控制，存在嚴重的事故風險。其實早在今年3月份，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）就已經開始調查2014款F-150是否需要召回的問題，因為該部門收到了眾多F-150車主的投訴，控告車輛在沒有任何警告的情況下意外降檔。隨后，福特和NHTSA曾多次會面討論這個問題。但福特在此前曾表示，2014款F-150意外降檔的概率仍然較低，所以并不需要進行單獨召回。

不過隨著問題發展，事故的增多，福特也認識到了問題的嚴重性。此次召回中，在全球共涉及了66.8萬臺F-150皮卡，其中包括美國本土的55.2萬臺。據福特表示，他們已經收到了300份保修報告、96份現場報告和124份消費者投訴，包括兩份受傷報告和一份事故報告。NHTSA表示，一位車主稱其“經歷了一次意外降檔，導致車輛撞上了混凝土障礙物和另一輛汽車”，而且兩輛汽車的駕駛員均受傷。

該公司表示，車輛的主要問題出在了部分傳感器上。這款車型變速器輸出軸速度傳感器和動力總成控制模塊之間的信號丟失，可能導致變速器意外降至一擋，讓車輛失控增加撞車風險。無論車速如何。而在召回后，經銷商將更新F-150皮卡的動力系統控制模塊軟件。

根據報道，本次傳感器問題是福特汽車自2016年以來的又一次大規模召回。在2016年，福特共召回了15.3萬臺配備了六速自動變速器的2011-2012款福特F-150車型，以解決降擋問題。2017年12月，NHTSA開始對該問題展開調查。2019年2月，福特擴大了在北美的召回范圍，共涉及148萬臺F-150車輛，包括2013款車型。而到了2019年晚些時候，由于該問題導致的相關隱患，福特又宣布召回了10.7萬臺的2013款F-150汽車。

盡管車輛性能優異，實用性出色，但是愈發嚴重的產品質量問題還是引發了消費者的擔憂，尤其是涉及車輛安全駕駛的缺陷更是得到了全世界車友們的關注。希望福特后續的處理可以解決車輛遇到的巨大問題，亡羊補牢，守住自己在可靠性上積攢下來的良好口碑。