江鈴 域虎7 皮卡

　　近日，江鈴2020款域虎7正式上市，售價區間為10.78—14.63萬元。面對國內皮卡市場日益激烈的競爭，2020款域虎7不僅售價降低，配置的豐富度上也進行了一定的升級，大大增強了域虎7的產品競爭力。

　　此次上市共計推出了多達12款配置車型，其中分為標軸/長軸、兩驅/四驅、手動/自動、舒享版/尊享版多種組合。我們在上市文章的留言中觀察到，對于種類繁多的分類與組合讓部分想要購買的消費者頗為頭大，針對這一個情況，今天我們就來分析分析2020款域虎7的配置構成，通過分析讓你精準找到哪款車才是你需要的。

　　外觀方面，2020款域虎7在延續現款車型總體設計的基礎上，進行了分類化處理，其中標準軸距（標準貨箱）車型與現款車型外觀保持不變，而長軸距（長貨箱）版本車型則采用了圓形后輪拱設計，貨箱外繩鉤也替換為鐵質掛鉤。由此來看，江鈴汽車是欲將域虎7長軸距版打造成高端工具皮卡。

　　內飾方面，2020款域虎7的主要變化是高配車型方向盤新增與域虎9相同的兩幅式方向盤，造型更顯檔次，多功能按鍵也相應豐富許多，除高配以外，其他車型依然采用三幅式方向盤。由于變速箱采用了采埃孚的8AT變速箱，該變速箱支持電子檔桿，因此域虎7自動擋車型的擋桿造型與域虎9相同。

　　動力方面，2020款域虎7搭載福特2.0 PUMA柴油發動機，發動機額定功率為104kW（141馬力），峰值扭矩350牛•米。自動擋2020款域虎7匹配采埃孚8AT變速箱，在配置相同的情況下，還有6速手動變速箱車型可選。驅動方式上可以選擇兩驅或者四驅，車身軸距上也分為標軸與長軸兩種。

　　此次2020款域虎7只配備一款2.0 PUMA柴油發動機，所以發動機這部分我們不用太過糾結。

　　決定配置之前我們先要想好需求，比如從上面的配置邏輯圖來看，第一需要決定的是選擇手動擋還是自動擋車型。域虎7這里所有對應配置上，自動擋車型相比手動擋都貴1.4萬元。我建議，如果你拿這臺皮卡用做干粗活，那么6速手動變速箱更適合你一些。如果代步或者乘用化需求更多一些，并且多數為輕載貨量，并且對于1.4萬元的差價能夠接受，那么選擇采埃孚8擋手自一體的變速箱車型還是非常合適的，畢竟自動擋駕駛起來更為輕松，采埃孚這款變速箱也十分靠譜。

　　2020款域虎7在標準軸距車身長度為5375mm、貨箱內長度為1475mm、軸距長度為3085mm；長軸距車身長度為5725mm、貨箱內長度為1820mm、軸距長度為3350mm；其余在車身高度與寬度上都是一致的，并且標準軸距的外觀設計與長軸之間存在一定差異，我們能夠上面兩張圖看出，第一張是標準軸距的外觀設計，比較偏向乘用化，第二張是長軸距的外觀設計，比較偏向工具車外形。在價格方面，對應配置上長軸距車型比標準軸距車型貴1500元，這個差價相信所有購車的用戶都能夠接受，只要根據你的需求做出選擇即可。在這里說下，不管是長軸還是標軸，額定載貨重量都是495公斤。

　　在對應配置上，四驅相比兩驅貴1.3萬元。1.3萬元對于普通消費者是一筆不小的開銷，所以你需要根據自己經常行走的路況進行判斷，如果平常只走鋪裝路面，其實兩驅就夠了。如果你不在乎這個差價，上四驅是最優選擇。

　　2020款域虎7只有兩種配置，其中舒享版是這款車全系最基礎配置。從最基礎配置來看，域虎7還是非常厚道的，真皮方向盤、皮質座椅、倒車影響、多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、定速巡航等等都是標準配備，豐富度已經非常出色了，如果以上配置就能夠滿足你的需求，其實你只需要決定選擇手動還是自動、長軸還是標軸、兩驅還是四驅，僅僅這三項而已。

　　2020款域虎7在配置方面只分為舒享版和尊享版兩款，不過所有尊享版車型必須是四驅車型，所以里外里你不僅需要多花1.3萬元的四驅錢，兩款配置上還相差1萬元的差價，等于總價是2.3萬元，你在兩驅車型上是買不到尊享版車型的。尊享版車型售價雖然高一些，不過這一萬元的配置非常具有性價比，ESP電子車身穩定、矩陣式LED前大燈、自動空調，其它的配置不算，光這三個配置就值得你花費這一萬元。

　　總結：除了以上配置2020款域虎7在選配方面同樣豐富，江鈴智行車機互聯系統T-BOX 2.0、ETC、語音控制系統、GPS為全系可選。值得一提的是，在全系標配貨箱寶的前提下，長軸版2020款域虎7可選配SMC“神盾”貨箱，進而大大增加貨箱耐用度。最后，針對2020域虎7的購車問題還可以在微信公眾號后臺給我們留言，對于購車指南類似文章感興趣的朋友可以留言告訴我們，如果反響好，未來我們會對更多車型進行解析。（文：皮卡網 汪琪）