不僅是國內市場電動車正在加速內卷,大洋彼岸的北美市場中,電動皮卡也正在進行著無聲的搏斗。早前,福特推出了F-150 Lightning,雪佛蘭發布了電動Silverado,作為美系皮卡的代表之一,RAM當然也不能落后。日前,有外媒曝光RAM 1500純電動皮卡的最新預告圖。據悉,該車的概念車將于2022年秋季正式亮相,而量產版將于2024年正式投產。從曝光的圖片來看,該車的線條凌厲,設計感強烈。根據企業計劃,RAM品牌將在2030年迎來全面電氣化轉型。
自1981年問世以來,道奇RAM就肩負起了對壘福特F系列的重任。憑借著粗獷威猛的造型和極佳的實用性,RAM也確實給福特F系列帶來了不小的壓力,F在市場上F-150 Lightning風頭正盛,RAM1500純電動這個時候到來似乎目的十分明顯。
根據曝光諜照,新車的外觀設計極具科技感,發光的RAM logo位于格柵中央,兩側的日行燈縱向延展,科技感強烈。尾部的燈組以及logo以紅色為主調,與頭部做到前后呼應。與眾多純電動皮卡相同,Ram 1500 EV的貨箱和駕駛艙采用一體式設計,后翼子板輪拱上的線條能夠直接延伸到后門處。外擴的輪拱為這款純電動皮卡增加了力量感。早在去年,RAM 1500純電動的消息就已經充斥在外網。根據信息整合,RAM 1500純電動車型將基于STLA平臺非承載式底盤打造,續航里程可達805km,具備150kW快速充電功能。從底盤結構圖來看獲獎使用前雙叉臂、后多連桿的形式,前后軸各帶有一個電機,中部為巨大的電池空間。
假想圖
也有海外媒體根據現有諜照信息做出了假想圖,官方諜照圖并未顯示出前大燈的具體細節,只是在大燈側面向后做出了延伸的造型。所以假想圖也按照諜照的樣式對大燈線條進行了設想,內部帶有LED燈帶。中網部分面積很大,中部為RAM LOGO,整體造型頗具家族產品神韻。重點是整車的下裝部分,采用黑色的車身包圍,并且加入了全地形輪胎,使其保持皮卡的野性。
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外觀夠拉風,性能突出,越野能力超越同級的水準。
前臉有點太夸張了,感覺丑的沒底線
別吹了 別踩了,踩也上不去
外觀足夠陽剛霸氣,內飾轎車化。
設計師腦袋進水了,奇丑無比
皮卡車展在哪里
就選這車了 沒毛病
如果越來越多的城市可以讓皮卡進,買這個比買SUV實用,開著也更拉風
乘風破浪
美式肌肉大車一向如此豪邁,屬于漢子的車,不過油耗就確實有點高了!
求你啦 不要出來禍害
機器還是機器
裝飾元素進一步凸顯獨特而張揚的運動風格
后排空間
看著就不錯
皮卡皮卡
喜歡全尺寸皮卡
現在好多大皮卡采用的都是2.0T發動機,這馬力能夠用嗎。求解。
不是嘴大就可以說是硬派
花錢買醉
這個價位選擇太多了
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造型看著大氣,有讓人眼前一亮的感覺
動力有點下降
如果皮卡能和轎車一樣的不限里程不報廢,國內銷量應該還不錯
誰能告訴我皮卡馬力力輸出差異,在行駛中有很大的差異嗎,感覺明顯嗎。
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真心贊啊
這個皮卡看著也蠻潮流的呀。
北方天氣柴油車怎么辦
當增量市場逐步轉化為存量市場,愈發激烈的市場競爭必然催生更加緊張的廠商關系
落地價格 購置稅
我拉著羊糞去和你們飆車,讓我一下小心崩你們一車羊糞
用料逼格真高
這車費油不
想要
覺得這款車在設計上存在閃光點,是我喜愛的理由
拆了看看唄
車只會越來越便宜,就看哪家先打破這級別的指導價
宜商宜家