江鈴福特 福特F-150猛禽 皮卡

2022年北美國際車展（底特律車展）已于9月14日正式拉開帷幕。在本屆車展上，福特F-150猛禽R實車正式亮相。該車于今年7月發布，搭載5.2L機械增壓V8發動機，并且具備F-150猛禽上其他性能改裝，相當于性能版中的性能版。而該車的目標也非常明確，直接與Ram 1500 TRX形成競爭關系，幫助福特F-150重新拿回“皮卡天花板”的頭銜。

從整體來看，新車與猛禽區別不大，重點在于細節部分。前中網FORD組成的進氣格柵右下方帶有醒目的紅色R標志，證明它與普通猛禽的不同。發動機蓋上方的隆起相比V6猛禽要高出1英寸（約2.5厘米），以便為發動機提供更好的散熱。

車身側面和尾部帶有獨特的拉花設計，仔細看還帶有V8字樣，表明其動力內核。輪胎部分采用37英寸的百路馳KO2全地形輪胎。底盤部分同樣搭載FOX減震，但由于更換了重量更大的V8發動機，猛禽R的底盤零部件也做了細微調整，都換裝了加強件。后部同樣為五連桿懸架系統，帶有超長的拖臂、潘哈德連桿以及24英寸的螺旋彈簧等。

車輛內部同樣采用寬大的布局方式，但在猛禽版的基礎上加入了猛禽R的點綴，擁有黑色皮質、Alcantara和碳纖維材質裝飾，提升性能和豪華感�？煞诺沟臋n桿、可翻折的工作臺等亮點配置同樣具備。

動力方面是猛禽R最大亮點，為了與TRX競爭，其搭載了謝爾比GT500的5.2L機械增壓V8發動機，進行了重新的調校，最大功率522kW，最大扭矩867N·m/4250-5000rpm。傳動部分匹配10速自動變速箱，更注重中低擋性能。

雖然在絕對數值上相比TRX的要小一些，但猛禽R的整備重量為5950磅（約2.7噸），相比TRX的6350磅（約2.9噸）更輕，所以整體性能預計比TRX要更加強悍。（ 本文圖片源自網友GTGT）