截至目前，11月17日正式開幕的2023年廣州車展還未結束。此次參展車型總數達到1132臺，參展規模非常宏大。和近幾年大型車展一樣，這次廣州車展上，新能源車型依然占據了展車半壁江山，皮卡新能源趨勢在這次車展迎來了發展頂峰，四驅純電、混動、增程動力皮卡相繼亮相。那么這次車展都有哪些皮卡車型參展？這篇匯總讓你全部了解。

長城山海炮性能版

長城山海炮性能版在本屆廣州車展正式上市，官方指導價為27.98萬元。山海炮性能版基于長城汽車全球領先的智能專業越野坦克平臺打造，在山海炮的基礎上進行改造，不僅將前后保險杠均升級為金屬材質，還換裝上金屬側踏和18寸越野AT胎，并加裝了K-MAN氮氣減震、12500磅T-MAX絞盤、涉水喉等硬核越野裝備。

在車身尺寸方面，山海炮性能版達5462mm*1992mm*1960mm，軸距為3350mm，最小離地間隙達239mm，最大涉水深度900mm。

動力上，山海炮性能版搭載了國產唯一的3.0T V6發動機+9AT變速箱的組合，這套動力系統完全是長城自主研發的，代表著國產皮卡的巔峰動力水平：最大功率260kW，最大扭矩500N•m，1000rpm時即可爆發出340N•m扭矩，1500rpm時可以迸發500N•m的最大扭矩，并持續到4500rpm。

山海炮PHEV

山海炮PHEV，是基于Hi4-T越野超級混動架構打造的新能源長續航皮卡，搭載2.0T+9HAT混動系統，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m，擁有“發動機和電機并聯模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形適應能力”三大優勢。以電驅為主的新能源車型，只能將電池包布置在縱向通過角所在的前后軸中部，越野工況很容易受到堅硬物品撞擊。山海炮PHEV開創性電池布局，采用多點安裝固定在車架橫縱梁內側、車架上方，避免了電池包磕碰；同時設計護板防護，護板表面采用鍍鋅+電泳+防刮三層防護涂層，提高防銹、防刮性能。

長城炮定制版/長城炮高寒版

長城炮定制版是專為西南高原山區用戶打造的專屬皮卡，分為商用炮定制版和乘用炮定制版，商用炮定制版售價12.28-13.58萬元，乘用炮定制版售價14.98萬元。為應對西南地區多山、坡陡地形，長城炮定制版在配置上進行了有針對性的調整，全系優化動力輸出策略，提升發動機動力響應，增大變速箱和前后橋速比，輪邊扭矩提升60N·m，大大提升爬坡能力。此外，長城炮定制版標配AT越野胎、前霧燈、右前盲區監測、360環視。乘用炮定制版搭載蠕行模式、坦克轉彎，并配有7種全地形駕駛模式。

同時，針對北方區域不斷攀升的用車需求，基于北方高寒地區用戶用車場景打造的長城炮高寒版正式上市，新車型分為商用炮高寒版和乘用炮高寒版，商用炮高寒版官方指導價12.38-13.58萬元，乘用炮高寒版官方指導價14.98萬元。

2023款越野炮珠峰版

2023款越野炮珠峰版擁有8848灰專屬車身顏色，是系列中的高配款型，配備百萬級內最強越野裝備：擁有前后橋電控式差速鎖、K-MAN氮氣越野避震器、百路馳KO2 AT胎、T-MAX專業絞盤（能夠提供約4.5噸的拉力）、涉水喉等眾多越野專用配置。

在動力上，包括珠峰版在內的2023款越野炮搭載長城汽車自主研發的2.0T“中國心”十佳發動機：汽油動力最大功率140kW，峰值扭矩360N•m；柴油動力最大功率120kW，峰值扭矩400N•m。變速器為采埃孚8速手自一體變速箱。同時，為了增強整車的戶外越野能力，2023款越野炮系列在發動機艙新增850W高性能冷卻風扇，扇葉直徑達500mm，風量加大，散熱性能更強。

江鈴大道鑄镕 Z-IRON

鑄镕 Z-IRON房車基于單排大道專用底盤打造而來，因為底盤提供了強悍的四驅能力，所以江鈴與也越界房車合作的第一款房車產品，自然就以當下最熱門的越野風格為主。在越野風格和功能性方面，房車提供了前后鐵質保險杠、車頭探照燈、高位進氣涉水喉、防脫輪圈、KO2輪胎、科曼特調原廠減震器、原廠前絞盤，并且房車帶2.6T牽引資質。

江鈴針對單排大道專用底盤進行了專屬化升級。單排底盤基于3470mm長軸距打造，并拓寬輪距達1710mm，從而提供更大的底盤尺寸，為房車上裝部分提供更靈活的改裝空間，也讓房車在駕駛特性方面，提供了更為出色的行駛穩定性和操控性。

單排底盤采用加強型板簧結構，針對車架、車身、輪胎、輪輞等承重部件進行加強，從而讓底盤承載總質量3495kg，達到N1類底盤的上限。并針對房車整備質量和載荷分布，對ESP電子車身穩定系統、氮氣減震器等功能進行原廠重新調校，即便房車重量更沉，也能讓每項功能發揮到最佳水平。

針對合規性，單排底盤是按照3.2T測試質量認證的排放，所以就算是房車廠家裝配好上裝部分，質量在3.2T以內，是可直接享受排放認證。并且單排底盤支持選裝原廠絞盤、前越野鐵質前杠、越野防刮輪眉、2.6T拖掛資質、房車專用氮氣減震器、前橋差速器鎖、后橋差速器鎖等。并根據房車需求預留有燃油箱燃氣改裝接口；同時，還配備有皮卡領域唯一12V+48V雙發電機系統，配合PTO可實現每小時3度發電量，實現戶外用電無憂，電飯煲、微波爐、咖啡機都能想用就用，出行生活更便利。

上裝部分也很用心，采用超輕航空拉鉚工藝箱體，殼體為全鋁合金材質，相較與傳統工藝材質減重達到20%，箱體抗扭，結構強度直接拉滿。并且，上裝部分與底盤運用柔性四點塔式連接，讓該款房車真正實現越野穿越。

房車內部設計以簡約務實為主，功能齊備，強大的冷暖強化功能，讓你在荒野享受家一般的舒適體驗。獨立衛生間，外置超大儲物艙，與室內分區儲藏區域合計高達1200L，還可以根據客戶不同需求增加極寒水路防凍功能，人性化設計考慮周到。

江鈴大道敢探者

江鈴大道敢探者采用行業首創輥壓成型的方鋼縱梁和首創的多連桿+瓦特連桿后懸，帶來同級別最優的操控和舒適性，加上總行程最高達220mm的越野底盤懸掛以及可變阻尼和可調節氮氣減震技術等。 

動力方面，新車提供2.3T FEU汽油發動機和第五代2.3T PUMA柴油發動機兩種動力選擇。其中，汽油發動機額定功率190kW，最⼤扭矩450N·m，堪稱國內皮卡動力天花板。柴油發動機額定功率130kW，最大扭矩450 N·m，其不僅動力強勁，而且節油率提升了2%，熱效率提升了6%，百公里油耗僅9L。

此外，大道敢探者還具有多項魅力尖點。比如，蠕行模式、三把鎖、蠕行掉頭、博格華納分時四驅系統四大越野利器，將硬核越野基因拉滿；900毫米涉水深度遠超同級車型；540°全景影像+透明底盤，使整車無盲區；全時管家系統和三大遠程車控功能，方便用戶實時數據監測車輛狀態。

大道魔盒由大道原班設計團隊操刀，通過上下解耦、自由組合的設計理念，能夠與大道貨箱基座無縫連接。其內部通過多檔調節設計、快拆鎖止機構，可根據場景變化自由搭配諸如托盤、抽屜、邊柜等組件，隨時切換成車主想要的樣子。

江鈴大道飛將

江鈴大道飛將是江鈴與運良共創打造的車型，因其個性化的外形設計，出色的性能表現，在開啟預售后獲得了不俗的銷售成績。作為共創車型，運良深耕越野圈層多年，讓大道飛將成為一款最貼近越野用戶需求的硬核車型。

江鈴大道EV

江鈴大道EV早在今年上半年的上海車展首發亮相，在這次廣州車展再次亮相。新車整體造型沿用江鈴大道家族化風格，不過在車頭部分采用了封閉式的新能源造型中網。根據此前工信部申報信息來看，大道EV在動力上采用來自博世生產的180kW的后軸電機，儲能來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池。

福特游騎俠Ranger/Ranger1st Edition

在這次廣州車展上，全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發版正式上市，汽油版售價26.48萬元，柴油版售價26.88萬元；全新一代福特游騎俠Ranger開啟全系預售，分為山林版、探跡版和野地版，預售價為15.88-24.08萬元。

全新一代福特游騎俠Ranger為該品系第五代車型，基于福特全球最先進的第三代中型皮卡平臺打造，入門級車型山林版配有LED大燈/自動感應大燈、LED日間行車燈、17吋鋁合金輪轂、發動機艙液壓撐桿、兩側越野保壓貫通式側氣簾、坡道輔助、陡坡緩降等，以及FOTA固件云端升級、GPS/北斗衛星導航系統、無鑰匙進入+一鍵啟動、無人機互聯、智能越野路書，并預留16個改裝錨點。

探跡版增加了鋼制前后保險杠、鋼制越野底盤裝甲、后進氣高位涉水喉、電動全景天窗、尾門多功能操作臺，以及40W高速無線手機充電、360°全景影像可視系統、ACC自適應巡航、透明底盤等，并配備EMOD智能全時四驅系統，擁有7種駕駛模式選擇。

福特游騎俠Ranger 1st Edition專為越野玩家打造，外觀方面擁有丹霞橙和火山黑兩種外觀顏色、運動型格柵、Digital Mud專屬傳奇泥印貼花、黑化裝飾件，內部擁有橙色線條和“1st Edition”專屬鐳射標識等更多越野元素。同時，針對整車越野性能方面，福特游騎俠Ranger 1st Edition配備鋼制前后保杠、高強度纖維纜前絞盤、鋼制越野側踏版、鋼制越野底盤裝甲、后進氣高位涉水喉，全地形越野輪胎，越野防脫輪轂及裝飾環以及機艙頂置式控制撥片，為中國用戶創造更加強悍的極致越野體驗。

在動力方面，全新一代福特游騎俠Ranger搭載2.3T+8AT黃金動力組合：汽油版使用2.3L EcoBoost發動機，最大功率190kW，最大扭矩450N·m；柴油版匹配2.3L柴油發動機，最大功率137kW，最大扭矩470N·m。變速箱為采埃孚8AT變速箱，百公里綜合油耗為9.5L（汽油）/8.4L（柴油）。

福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版

福特專為極致雪地越野與極限雪上運動愛好者打造的福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版在車展上同步上市，售價72.58萬元，限量發售200臺。福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版采用了傲雪銀雪季限定色作為專屬配色，配備了傲雪冰暉定制拉花，并特別打造了限量定購專屬禮遇，包含傲雪冰暉中網迎賓燈、雪季限定個性軟殼衣以及征途白皮書，進一步突顯個性。新車采用百路馳KO2全地形越野輪胎，胎壁相比老款強度提升20%，厚度達到4.5mm，并通過了百路馳冰雪認證，擁有三峰雪花標識，有效提升雪地牽引力。

動力上搭載全新調校的3.5L EcoBoost®️V6雙渦輪增壓高功率發動機，最大功率311千瓦，峰值扭矩684�！っ�，配合支持7種駕駛模式的TMS（Terrain Management System）地形管理系統。新車油耗表現進一步改善，NEDC綜合工況下低至11.5升/百公里，在136.3升大容量油箱的加持下理論續航高達1185公里。

貨箱部分，全新一代福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版以諸多原廠拓展附件組，為雪地運動玩家提供全方位裝備與裝載方案�？赏卣购蠖反钶d了全新金屬拉環，滿足高級私人雪具靈活裝載固定；后斗可安裝帳篷或側帳天幕等戶外露營設施，實現豐富的功能拓展；官方標配的三折式后斗軟蓋，采用分段式開啟模式，且擁有防雪防水性能。

全新悍途EV

全新悍途EV在外觀造型上與燃油版保持一致，中國鼎前臉搭配獵手天眼流水轉向燈頗為吸睛，中間的JAC標識變為象征新能源的藍色，龍鱗式輪輞讓整車硬派凌厲，車身側面還帶有藍綠色拉花。新車車身尺寸為5330x1965x1920mm，貨箱尺寸為1520×1590×470mm，最小離地間隙為205mm，輪胎采用朝陽SU318a H/T系列，型號為265/60 R18。

車內與燃油版同樣區別不大，采用棕黑配色，標準的T字型分布規規整整，清晰易用。中部10.4寸中控屏采用了豎屏設計，配備了無線充電、Type-C和12V電源接口。新車配有智聆3.0車機系統、智能語音、雙模導航、OTA升級、超級無線快充、電動座椅、自動恒溫空調、氛圍燈、扶手箱制冷、自動駐車等。

動力方面，新車搭載永磁同步電機，前軸電機最大功率70kW，最大扭矩176N·m，后軸電機最大功率160kW，最大扭矩342N·m，最高時速為140km/h。儲能方面采用寧德時代磷酸鐵鋰電池，電量為88kWh，額定容量268Ah，純電續航超500km，并支持V2G、V2L外放電功能。值得一提的是，新車采用前后雙電機四驅，這是國內首款純電四驅皮卡，零百加速可達8秒級。

長安獵手

長安獵手搭載藍鯨2.0T增程器和雙電機組成的增程系統，滿油滿電續航里程達到1031km，純電續航180km，工信部申報油耗值僅為1.3L/100km。

長安獵手有著皮卡市場中顛覆性的設計，尤其是動勢前臉，非常有個性。前臉采用鯊魚鼻型面設計，很有沖擊力。搭配265/60R18的輪胎，值得注意的是，該車還配備了側踏板、車頂行李架、飛翼防滾架等實用配置。貨箱內部帶有照明燈和電源插口，使用起來非常方便。

車內部分乘用化風格十分明顯，并且采用了皮卡中少見的懷擋樣式。雙聯屏儀表盤也是很多乘用車現在使用的風格，在長安這臺增程皮卡上也能見到。常規的換擋桿部分被一大塊無線充電面板代替，后部則是驅動模式旋鈕。值得注意的是，我們在這臺車上還見到了前后橋差速鎖的功能，所以這臺車的越野性能也十分值得期待。

動力方面，長安獵手搭載由藍鯨2.0T增程器和雙電機四驅以及電池組成的增程系統，能夠實現超大發電功率。增程器凈功率140kW，雙電機峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，輪端扭矩達到5000N·m，百公里加速時間僅需7.9秒。

悍馬EV

悍馬EV完美的傳承了以往車型的寬大霸氣，車頭貫穿式的前大燈既保持了老款車型的造型，還在一定程度上迎合了新能源時代的特征，中部的HUMMER字母彰顯了他的身份。

悍馬EV配備305/70R18的超大全地形輪胎，同時具備無框車門以及可拆卸車頂，所以在展車內部有非常通透的視野。一體式車身造型讓這臺車的設計樣式更加流線型。

動力方面，悍馬EV配備三電機e4WD驅動系統，最大功率1000馬力（735kW），最大扭矩可達驚人的15592N·m（輪上扭矩）。0-96km/h加速時間僅3秒，而續航里程可以達到350英里（約563km），并且支持350kW直流快充。

車輛內部設計同樣非常寬大，配有12.3英寸數字儀表盤和13.4英寸中控顯示屏，搭載悍馬的UltraVision系統。車輛底部配備有多個攝像頭，在駕駛過程中，信息娛樂顯示屏和組合儀表中的越野部件會告知駕駛員車輛的扭矩輸出、鎖止差速器狀態、輪胎壓力、俯仰和滾轉角、扭矩分配等信息。

新車配備了四輪轉向技術，并且擁有螃蟹模式（crab mode），可以讓整車沿車輪對角線方向行駛。據廠家介紹，這個螃蟹模式是針對越野情況開發的功能，提高整車的機動性。此外，新車還將配備最新版本的Super Cruise半自動駕駛系統、自適應減震器、極限越野套件、電動后窗玻璃、電動貨廂蓋、空氣懸架、可變阻尼自適應懸架系統等配置。

寫在最后：

在本次廣州車展上，我們能夠看到所有亮相新車都在向高端方向繼續探索進發，其中燃油皮卡向越野、泛戶外、房車等定位方向推全新車型，其余皮卡新車基本都是新能源新車，比如純電皮卡悍途EV、大道EV、悍馬EV，混動皮卡山海炮PHEV、長按獵手等。年末已至，這次廣州車展可以說很好的給今年的皮卡市場和未來的方向畫了一個完美的句號，明年4月將迎來規�？涨暗谋本┸囌�，相信屆時有更精彩的皮卡新車等著大家，讓我們拭目以待。