江鈴福特 游騎俠Ranger 皮卡

　　在剛剛結束的2023廣州車展上，以國產形式引入我國市場的在全球銷量超800萬臺的福特傳奇中型皮卡車型Ranger在亮相近一年后，有關全系價格方面的懸念終于揭曉。

　　與此同時，于成都車展率先開啟預售且限量800臺的福特Ranger 1st Edition首發版正式上市，并公布了正式售價。此外，福特Ranger還正式發布了官方中文名——游騎俠。全系細分車型的命名方式也首次曝光：分為山林版、探跡版和野地版。然而，諸多全新信息都成為了全系預售價格的裝飾，就連同臺首發、限量200臺的全新福特F-150猛禽傲雪冰暉特別版似乎也只是為其鋪墊作陪襯。

　　全新一代福特游騎俠Ranger的價格為什么會成為焦點所在，這是一個很有意思的話題：

　　首先，福特是皮卡品類的定義者，旗下全尺寸和中型皮卡均是全球行業的標桿產品，地位之“高”無需多言，在國人心中更是有著很大的知名度和很好的美譽度。而國產意味著產品價格大概率會更加親民。作為中型皮卡的福特Ranger本就因定位關系比福特全尺寸皮卡F-150系列的價格“實惠”很多，國產后有望更“低”。這“一高一低”讓更多國人想圓的“福特皮卡”夢變得更為實際。

　　此外，國產存在兩大變數，價格外還有配置。在廣州車展開幕前，福特Ranger在福特縱橫新品牌下，會針對中國市場進行了“特制”已經板上釘釘，懸掛形式、駕駛室后排設計、芯片選擇帶來的功能性以及改裝配件的豐富程度都遠超全球其他市場的同代同款車型。倘若價格親民，性價比為全世界最高。這更令國產全新一代福特游騎俠Ranger的價格成為了行業人士和用戶車友緊盯的關注點。

　　再者，在成都車展上，福特縱橫在全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發版開啟預售后，留下了一個“彩蛋”：入門版價格不高于16萬元。此舉更加吊足了人們的胃口，又一次加重了全新一代福特游騎俠Ranger的價格在廣州車展福特展臺的核心色彩！

　　全新一代福特游騎俠Ranger全系預售價為15.88-24.08萬元�！斑@個價格怎么樣？”是我被問及最多的話題。平心而論，有驚喜，但在意料之中！畢竟不管是什么價格，后公布的數字都會比先前的略低是行業規則。

　　不過，當仔細看過價格表后我發現，福特縱橫又“留了一手“，”最大的驚喜“在過去一周似乎都沒被發現！

　　先說，價格表上的全新一代福特游騎俠Ranger全系預售價為15.88-24.08萬元，但旁邊有一行小字：柴油版車型要加4000元。也就是說，15.88-24.48萬元才是全新一代福特游騎俠Ranger全系的準確預售價。

　　再說驚喜，驚喜埋在入門級價格上：在包含全新一代福特游騎俠Ranger 1st Edition首發版在內的全系9款車型中，有一款手動擋的車型：山林版四驅手動擋。注意，國產手動擋的福特游騎俠Ranger只有這一款！不仔細看很容易會讓人誤以為是“全系自動擋”。既然匹配、調校了手動變速器，只推一個車型？不劃算��！所以，國產全新一代福特游騎俠Ranger肯定還有一款山林版兩驅手動擋車型，它才是真正的入門級車型。也就是說，15.88萬元并不是國產全新一代福特游騎俠Ranger的最低價格。

　　最低價格會是多少？山林版四驅手動擋和自動擋的差價口算可得，通過山林版兩驅自動擋15.88萬元的預售價套用，可以推測出兩驅手動擋這款入門級全新一代福特游騎俠Ranger的預售價會更低！而按前文所說的行業規律，正式售價往往比預售價還要低，所以，入門級全新一代福特游騎俠Ranger的正式售價勢必還會有驚喜！

　　此外，在配置上，山林版四驅自動擋車型和山林版四驅手動擋車型的差異并不大：除了四驅系統外，陡坡緩降、自動駐車、方向盤換擋撥片是兩驅車型為數不多不具備的配置和功能。但這個配置變化在兩驅手動擋和兩驅自動擋車型上，還有調整空間，畢竟入門級車型可以是一款“框架車型“，保留最為核心的性能、品質即可。如此一來，入門級全新一代福特游騎俠Ranger的正式售價還能更低！

　　最后說說兩驅手動擋的全新一代福特游騎俠Ranger是賣給誰的？個人拙見，能想到三類人群：一是只喜好外形改裝的發燒友；二是對皮卡有剛需但用不上四驅，多從事兩點一線或三點一線短途運輸的個體經營者；三是封閉場所或城市街道等環境中的物流車、作業車、通勤車或是巡邏車。

　　點評：

　　文字游戲也好，留有驚喜也罷。福特縱橫這么做，還是能明顯看出對產品和市場非常地重視和用心！目的是留有余地，以對抗虎視眈眈的競爭對手的”盤外招“。