江鈴福特 游騎俠Ranger 皮卡

　　“十一”國慶小長假過后，如何繼續提升產品及品牌影響力，從而在年底這個銷量沖刺季度中增加市場競爭力，是我國皮卡市場每個主流品牌都要直面的話題。從時間來看，在四季度率先行動起來的是“為野而生”的福特縱橫。日前，福特游騎俠Ranger推送了最新版本的OTA升級，不僅新增了諸多娛樂功能，還在安全性、穩定性方面進行了加碼。

　　值得一提的是，此次是福特縱橫半年內第二次對福特游騎俠Ranger車機系統版本作出OTA升級，相比今年早先推出福特游騎俠Ranger黑曜石選裝包，福特游騎俠Ranger榮獲三大五星安全認證，開啟“縱橫野”、“縱橫購”、“縱橫無憂”服務，解鎖“4+2”戶外新玩法，舉辦“游騎天下”戶外體驗活動等傾向于增加“野”性且倡導往“野”里玩的事件來說，側重點在于提升智能化和科技化水平，更加偏向“城市”和“家用”。如此一來，我們可以感受到，在“Built Ford tough”品牌承諾下，福特游騎俠Ranger雖然是為“野”而生，但同樣也是一款一車多用、場景用途全面的車型，展現出了福特皮卡具有的出色產品力，獨有的皮卡文化，以及持續引領用戶享受戶外用車新生活的態度。

　　對于福特游騎俠Ranger此番進行的新版本 OTA升級，我們也進行了第一時間報道，想必關心皮卡、喜歡皮卡的車友也都對其有所了解了，新增的全民K歌和記憶泊車功能頗有看點。其實就福特縱橫這次對于福特游騎俠Ranger進行OTA升級，還有很多話題值得探討，我總結為以下四個方面，以提問的形式呈現給您：

　　一問：如何進行OTA升級？

　　福特游騎俠Ranger如何進行OTA升級？按正常流程來說，這是一個非常簡單且人性化的“被動”過程：首先，福特縱橫會在升級消息發布后的一周內，完成對全部已發售車型推送OTA升級文件的工作。用戶只需要“坐等”升級文件包。車輛通過遠程傳輸收到升級文件包后，會通過車機系統的大屏進行提示，下載完升級文件包后便可立即升級，升級操作就像智能手機進行版本升級一樣。

　　值得注意的是，本次福特游騎俠Ranger的OTA升級僅下載完成后的更新時間就需要持續近40分鐘，期間車輛不能行駛，必須處于駐車狀態。這么看來，車主進行這個升級似乎不僅要占用自己較長時間，還要以影響自己正常用車為代價。然而，這種情況是不會發生的！福特游騎俠Ranger在下載完升級包后，車主可以根據自身用車情況將車輛閑置時間設定為更新時間，時間一到車機會自行升級。更為人性化的設計是，選擇預設升級時間是能實現“靜默升級”的，也就是指在車主晚上停車熄火回家休息以后的時間段，福特游騎俠Ranger也可以自動完成OTA升級。

　　倘若車主在用車過程中，車內中控大屏幕彈出系統更新的提示，車主可以先選擇點擊左上角的“X”號，關閉通知框，避免影響操控和瀏覽屏幕，在隨后合適的時間只需重新啟動車輛，升級文件包的下載信息便會再次提示。值得注意的是，福特游騎俠Ranger的OTA升級是必選項，只要車主不升級，升級下載信息就會在每次啟動車后出現在中控大屏上。

　　此外，心急想嘗鮮的用戶，或者有特殊情況，如：用車環境復雜難以接收網絡的車主，則可以到福特縱橫縱享空間直接刷機升級。

　　二問：什么是OTA升級？

　　科技技術的突飛猛進，讓汽車的核心早已不再是“發動機配四個輪子”這樣簡單粗暴的機械維度，智能化已然為汽車產品的發展留下了深刻的烙印，并深深改變了人們的用車習慣和大大提升了百姓的出行體驗。隨之而來且需要用戶適應的是，需要面對更多的專業術語和英文縮寫。就皮卡而言，對于很多剛需用戶和那些沒有接觸過新勢力、新能源汽車的消費者來說，恐怕對什么是OTA升級都是一知半解。

　　汽車的OTA升級是指通過空中下載技術（Over The Air，簡稱OTA）對汽車進行固件和軟件的遠程更新。‌這種技術允許汽車制造商通過網絡從‌云端服務器遠程發送新的程序包，對整車系統進行更新或升級。OTA升級不僅改變了傳統汽車需要通過實體介質（如CD或USB）進行軟件更新的方式，還使得車輛可以在任何地點、任何時間進行軟件和固件的更新，大大提高了效率和便利性。

　　OTA升級不僅可以快速修復系統缺陷，提高車輛的安全性和穩定性，還可以開啟新的功能，提升用戶體驗。例如，改變行車電腦的響應速度，以及福特游騎俠Ranger此次新增的全民K歌和記憶泊車功能都非常具有代表性。此外，OTA技術還能減少廠商的召回成本，以及節省用戶的時間成本。

　　OTA升級主要分為固件在線升級（‌FOTA）和軟件在線升級（‌SOTA）。FOTA主要是對車載系統的固件進行升級，而SOTA則是對車載應用軟件進行升級。值得一提的是，目前我國國內的燃油皮卡主要以SOTA，實現升級娛樂系統和導航地圖為主，可進行FOTA升級的車型相對較少。而福特游騎俠Ranger則正是能兼顧“固-軟”全模塊進行OTA升級的皮卡車型，可見在智能化和科技功能方面，這款全球銷量超過800萬輛的皮卡車型都是領先的，車機升級具有很大的潛力空間，能持續提供更加優質的系統服務，確保用戶享受到極致的用車體驗，感受“常開常新”。

　　接下來，關于本次福特游騎俠Ranger的OTA升級所涉及的相關功能，給車友們作如下詳細說明：

　　首先，福特游騎俠Ranger正在進行的最新OTA升級是針對全系車型產品的功能更新，山林版、探跡版、野地版和首發版四大版本均會收到更新通知。

　　再者，無論是福特游騎俠Ranger的哪個細分款型，OTA升級文件包中都含有兩個更新升級包，下載完成后會依次升級，所增加和優化的功能實際上要比網絡上已公示出的內容還豐富，具體來看：

　　福特游騎俠Ranger首發版和野地版的“升級包一”涵蓋“新增全民K歌功能”、“優化主題切換策略，優化遙控泊車輔助系統（RPA）車機HMI界面顯示”、“優化駕駛員監控系統（DMS）開啟邏輯”、“優化部分軟件功能，提升系統穩定性與可靠性”；“升級包二”包含“新增記憶泊車功能”、“升級車機自然語義的識別”。

　　福特游騎俠Ranger山林版和探跡版的“升級包一”涵蓋“新增全民K歌功能”、“優化主題切換策略”、“優化部分軟件功能，提升系統穩定性與可靠性”；“升級包二”包含“升級車機自然語義的識別”。

　　三問：一次OTA升級拿來大說特說，難道就因為是福特？

　　真的就因為是福特？也可以這么說！當全球銷量超過800萬輛，熱銷泰國、澳洲等皮卡大市場，同步全球采用第三代T6平臺的福特游騎俠Ranger進入國內遇上乘用化發展的市場潮流，面對眾多自主高端品牌產品時，它到底哪里好居然也會成為問題。懂車的自然懂，但通過網絡上曾經人云亦云的現象可以看出：更多的車友并不能做到清清楚楚。相比獨有的先進平臺不容易被理解，此次OTA升級則能更為直觀地體現出福特游騎俠Ranger的先進性。

　　在福特游騎俠Ranger進行OTA升級前，也曾有其他品牌進行過升級，但是功能性提升不大，升級頻率也不高。而福特游騎俠Ranger能夠短時間內進行兩次OTA升級，并能夠涵蓋固件在線升級（‌FOTA）和軟件在線升級（‌SOTA），且功能性大幅提升，源于在產品設計之初，對硬件進行了超前配備。正因如此，這款車才可以在近期不斷開啟新功能。

　　遙想在產品上市時，福特縱橫曾將智能化作為一大產品重點進行推廣，現在想想怎么說的——福特游騎俠Ranger具備L2.9級智能駕駛輔助系統，在皮卡行業智能輔助功能方面處于遙遙領先地位，源于該車進行了高規格硬件預埋：整車有超30項傳感器，其中有12個超聲波雷達、4個高清環視攝像頭、4個高清側視攝像頭、1個毫米波雷達、4個角雷達、2個前視單目攝像頭、2個視覺/傳感器高效能芯片；高通驍龍8155高算力芯片，可支持車道級地圖渲染、更酷炫的車機效果及動畫；12G大內存和128G存儲空間，可支撐未來長時間進行FOTA升級；CDC域控制器，可同時控制兩塊屏幕，可多屏交互體驗流暢；DMS深度感知攝像頭，用于駕駛員疲勞檢測+手勢識別。

　　四問：福特游騎俠Ranger這次OTA升級的功能有用嗎？

　　全民K歌、個性化主題切換、DMS優化、記憶泊車功能、增強自然語義識別、提升軟件穩定性和可靠性，福特游騎俠Ranger最新推送的OTA升級內容中既有新增功能，也有優化升級項目，雖然更新內容數量談不上多，但卻擁有超前地位和實用意義，這是要結合在8月份作出的首次升級來看的。上一次OTA升級，福特游騎俠Ranger升級了全自動泊車、手機遙控泊車、循跡倒車等功能，同時NGA智能領航駕駛輔助系統增加高精地圖導航、自動上下匝道、自動超車、自動變道、智能彎道速度調節等。如此一來，此次升級后的福特游騎俠Ranger在智能網聯車機功能方面已經足夠豐富且更為智能，實操下的輔助作用也更大。

　　至于實用性。好巧不巧，在此次升級消息發布當天，我正好和朋友駕駛福特游騎俠Ranger野地版進行了一次長途旅行。途中的些許經歷比較有說服力，也讓我感嘆這次升級來得“晚了一點點”。

　　我們一行五人，后排“兩女一男”不是“90后”，就是“00后”。他們雖然車開得不行，但是都玩心大，長途高速對他們來說實在太枯燥了，于是往返途中，用CarPlay連接手機“放歌曲、跟著唱”便成了必備項目。倘若那時福特游騎俠Ranger有“全民K歌”功能，沿途定會更加歡樂；副駕駛的同伴困了也不敢合眼，怕我開久了兩眼打架。如果那時知道福特游騎俠Ranger對DMS駕駛員監控系統進行了全新優化，可以與車內NGA智能導航輔助系統深度聯動，當NGA開啟時，DMS會自動啟動，監控駕駛員的狀態，確保在復雜路況和長途駕駛中，車主能夠保持足夠警覺，想必“心有意卻全程睡”的他在睡夢中也會更加安心；皮卡對于很多開慣了轎車的人來說都會覺得停車有壓力，盡管有全景影像，但我們一行人中與我同歲的老司機在側方位停車和倒車入庫時，還是都顯得很不適應。假如福特游騎俠Ranger當時有記憶泊車功能，再配合上全自動泊車功能，他此次行程在駕車操控體驗方面肯定會更加流暢。

　　寫在最后：

　　OTA升級讓福特游騎俠Ranger在智能化、科技化、乘用化、個性化、安全性等多方面達到了全新高度，使得整車產品力優勢和適用場景廣的特點更為突出。日前的OTA升級，是對首次升級的強有力補充，無論是娛樂功能增加、安全性能優化，還是車內的個性化設計、系統的穩定性增強，都能切實提升用戶的戶外用車體驗，這讓福特游騎俠Ranger更個性、更可靠，更有可買性。