長城 火炮 皮卡

環塔拉力賽作為國內頂尖且極具挑戰性的汽車越野賽事，賽程涵蓋沙漠、戈壁、雅丹等復雜地貌，對車輛的性能、可靠性以及車手的駕駛技術都是極大考驗，也正因如此，吸引著眾多汽車廠商參與其中，是展現品牌車型耐用度、越野實力的重要舞臺。2025 年環塔拉力賽開賽在即，長城汽車在近日宣布回歸，無疑為這場賽事增添許多看點。

回顧長城汽車在環塔的輝煌過往，2015年是濃墨重彩的一年。當年，哈弗車隊憑借車手韓魏、潘宏宇的出色發揮，駕駛104號賽車以領先第二名4小時的絕對優勢，一舉奪得汽車組全場總冠軍。該屆賽事特殊賽段長達2600公里，車隊兩次翻越天山，開辟新路線，面對暴雨、高溫等極端天氣，哈弗賽車憑借穩定可靠的性能，助力車隊斬獲7個賽段冠軍，展現了長城汽車在越野領域的深厚技術底蘊。此后，長城汽車暫別環塔賽場，將重心放在技術研發與產品布局上，經過多年沉淀，如今攜更強陣容回歸。

此次回歸，長城汽車旗下哈弗、坦克、長城炮三大品牌三大戰隊分別征戰柴油、新能源、汽油三大原廠量產組別。

其中，長城炮將搭載3.0T V6汽油動力雙車征戰T2組賽事，該車型基于長城汽車專業越野平臺打造，在外觀設計上，采用硬派越野風格，寬大的輪眉、粗壯的前后保險杠以及大尺寸越野輪胎，不僅賦予車輛極具沖擊力的視覺效果，更能有效提升車輛在復雜路況下的通過性。而皮卡因貨箱結構的存在，可滿足寬敞的改裝空間以及車手物資裝載需求。

哈弗品牌參賽車型有望搭載與當下長城炮同款2.4T柴油發動機參賽，從而驗證該款發動機耐久性與動力性能。同時，車輛也會針對沙漠、戈壁等路況優化底盤調校和懸掛系統。

長城坦克車隊，將以新能源動力形式參賽，非解耦四驅Hi4-T動力與解耦四驅Hi4-Z兩種不同技術路線將同場競技，孰優孰劣，在車輛推向極限的賽場上，將會分出勝負，也將成為本次賽事話題焦點之一。

寫在最后：

2025 年環塔拉力賽將于5月20日-6月1日舉行，全程4500公里，設置10個賽段，特殊賽段長達2350公里，面對如此長距離、高難度的賽程，長城旗下多款車型、多種動力將面臨賽事的嚴酷考驗。同時，根據目前已有消息顯示，長城品牌將在賽事當中面臨多方競爭對手品牌與車型“圍剿”，包括奇瑞等等一眾品牌，激烈程度堪稱環塔之最。那么這次能否刷新大家的認知，長城汽車在環塔賽場能否續寫新的傳奇，讓我們拭目以待。