共有0篇文章長安凱程長安神騏F30
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這些真的算皮卡嗎？我們急缺明確的定義
最近五菱征途這款車可以說是火遍了汽車圈，讓人不得不佩服這個從來不走尋常路的車企的營銷手段。但自從五菱稱這款車為皮卡之后，總是讓人感覺少了點什么。
作者：陳晶 時間：2021-01-25 12:39
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長安汽車新皮卡曝光 或命名跨越王F3
近日，我們從工信部網站獲取了一組長安凱程全新皮卡車型申報圖，新車采用全新的前臉造型，并且擁有平底三開門貨箱和常規貨箱可以選擇，從尾標來看，該車有可能命名為跨越王F3。
作者：陳晶 時間：2020-12-07 16:24
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積極應對市場需求 長安凱程多款產品升級
2020年8月24日，“長安凱程全新上市全面升級”媒體品鑒會成功舉辦。長安凱程旗下全新升級的四款車型亮相。
作者：admin 時間：2020-08-24 19:21
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增配不增價 長安神騏F30精英版上市
說起物美價廉的皮卡車型，很多人都會想到6萬元便能入手的長安神騏F30，國六實施后，許多車企對自家皮卡進行改革，其中，長安神騏F30國六版價格下探至5萬元級別，在皮卡市場中擁有明顯優勢。 近日，長安神騏F30精... ...
作者：張瑞 時間：2020-06-06 12:51
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解析5萬級超值國六皮卡——長安神騏F30
眾所周知，皮卡在國內被劃歸為貨車，但近兩年，隨著皮卡解禁以及皮卡各種利好政策的到來，我國皮卡生產商不斷完善皮卡功能，皮卡車已由單純的小貨車逐漸成為具有多用途的全能車型。 今年，國六排放標準在部分地... ....
作者：皮卡網 時間：2019-12-30 09:48
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“非洲的主力”標致504皮卡 文末有彩蛋哦！
【皮卡網 海外風采】提到標致汽車，我們第一時間會想到505這個車型，這款車型更是被國人所銘記。早在80和90年代，能開上標致505這款車覺得能稱得上是土豪，而且這款車型也成為了那個年代人們心中不可磨滅的情... ...
作者：零點九六 時間：2019-06-04 11:37
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皮卡維修/改裝新方向？報廢汽車回收新政了解一下
【皮卡網 觀點評論】對于皮卡15年強制報廢的規定，肯定有不少卡友都感覺非�？上�，因為有些皮卡歷久彌新，可靠性也完全超越了15年的年限，強制報廢可以說是暴殄天物。但是就在今年，這一情況似乎有了轉機。在... ...
作者：陳晶 時間：2019-03-12 13:59
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新進經濟級皮卡品牌 市場也風流
撰文楊再舜 筆者從產品、售價和市場定位這三個維度來劃分的話，這五年以來，新進入經濟級皮卡市場領域搶奪一杯羹的皮卡行業內三匹經濟級“黑馬”分別為：首先是在2013年上市的江鈴輕汽的騏鈴皮卡，去年實現銷售1 ...
作者：穆偉 時間：2018-09-28 16:25
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首款3米長貨箱！ 國內皮卡貨箱長度再創新高
對于加長貨箱皮卡的印象，筆者能想到的最早的是長安汽車去年退出的神騏F30平底貨箱皮卡。那時候，一款2.02米長的貨箱在全國范圍內的皮卡市場掀起了一層波瀾，引發國內皮卡行業各界人士的關注。隨著長安神騏F30在 ...
作者：美美 時間：2017-11-22 10:07
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單排平底大貨箱皮卡將成為發展趨勢
撰文/楊再舜 近日，筆者有幸參加了上汽大通商用車公司舉辦的大通T60皮卡試乘試駕活動，引來了眾多觀眾圍觀，由此可見，皮卡車在海南省的受歡迎程度。筆者一路從海口至三亞的高速或省道上，盡見各品牌和掛本省或 ...
作者：楊再舜 時間：2016-12-31 15:46
